Díky Taboo za užitečnou odpověď opět
A Tobě taky Libore, někdy si každopádně počtu v nejbilžší době jak budu mít chvilku

Opět díky, zase jsem se dozvěděl další nový užitečný věci, ještě víc, než jsem vůbec doufal, když jsem se ptal :) Tvou nabídku stoprocentně někdy využiju, nejspíš už na tom výfuku, kvůli kterýmu hlavně jsem se ptal :) Dělal jsem totiž o víkendu experimentální výfuk na Bóďovo V6 biturbo (myslím, že v...

Ahá Díky moc, úplně přesně takovou odpověď jsem potřeboval a i jsem si tajně přál, aby byla zrovna od Tebe

Existuji nejaka obecna pravidla nebo vlastnosti, co by se menily tim, kde mezi zacatkem a koncem na vyfukovem potrubi bude umisten tlumic? Napriklad kdyz na turbomotoru dylka vejfuku cca 3m ma bejt jeden tlumic, je nejakej rozdil, jestli ho dam doprostred, nebo az nakonec? Napadá mě akorát že to bud...

Aby pumpa nemakala na sto procent i aby vydavala zvuky technicky mozny je. A voda v aute pri sto stupnich nevari, pac je v okruhu tlak vetsi nez atmosferickej (prave pri nem ma teplota bod varu 100°C, pri nizsim nizsi, pri vyssim vyssi). Cim vyssi teplota v okruhu, tim vetsi tlak. No a cim vetsi tla...

Přesně, dát ten podvozek dohromady a pak udržovat trvale v chodu je neskutečně náročný, bez vlastní diagnostiky, skladu starých tlumičů, kompresorů, nových měchů a arzenálu dalšího vybavení a dílů prakticky nereálný, vzhledem k finanční a časový náročnosti udržby. Možná trochu pomůže bydlet v okolí ...

To krupani s brzdama nema nic spolecnyho, maximalne tak eventuelne pojebany ulozeni trmenu by mohlo neco takovyho pusobit, ale rozhodne ne desky nebo kotouce. Podle tvyho popisu tam nejspis neco neutahli a povolilo se to - rameno, nekterej cep, brzdovej trmen, tezko rict..

i prasklej vejfuk ti změní zvuk....koncovka ve většině případů neudělá se zvukem nic, vůbec nic.Koncovej tlumič jo, ale koncovka ne... Tak dira ve vejfuku samozrejme muze zmenit zvuk jeste dost vyrazneji nez koncovka. Ja nejaky koncovky nikdy moc neresil, akorat sem nasadil jednou na svym 3,0 24v k...

Jo, uplne bez uprav. Akorat teda se nevesly do podbehu, tak sem dal hodne podlozek a zavitovky misto sroubu, pac byly srouby asi o 36 cm kratsi nez sem potreboval a takhle je to cajk. Odbrzeny to nemam, ale tipuju ze to srazi tak dve tri vteriny na zrychleni 0-100. Ale chce to podvozek, zvedlo se to...

Asi zalozim v projektech tema maminymu kliju, taky uz sem ho upravil. Jedina jeho slabina je motor. Je to 1.2 40 kw, tak premejslim o swapu na 1.2 44kw. Ale mozna bude stacit ten podvozek co mas ty, srazit cas z nuly na sto mame bude pro zacatek stacit taky jen o tretinu, z 15 minut na deset, jako t...

Další ne, jen si nevyřešil pořád ten předchozí. To, že tvuj způsob povedení sání maximální výkon snizuje, neznamená, že obecně sportovní sání snižuje výkon a ze bys mel takhle delat blbce z tech jeste min zkusenejch, nez jsi ty. Příště napiš něco ve smyslu "v případě, že to uděláš ukázkově na píču, ...

rekl bych, ze se mu nezda, ze tu pises o odmereny ztrate maximalniho vykonu po instalaci sportovniho filtru, jako by to melo bejt normalni a kazdej kdo si dava sportovni filtr, by mel pocitat s tim, ze si ho dava kvuli zvuku a placebo efektu a zaplati za to nizsim vykonem, konkretne sesti konema plu...

Gooder: co ubira vykon? Jako sportovni filtr? Co to tu pises za kokotiny? Jestli mas zkusenost, ze jo, tak mas zkusenost se spatnou instalaci nebo spatnym filtrem, rozhodne ne s tim, ze obecne sportovni filtr ubira vykon, to je samozrejme naprosta kravina. Hlavne jde o to, ze zadnej takovej zasah, a...

asi jezdis s levou nohou polozenou na spojce furt :lol: nebude problem v ovladani spojky? restriktor pro pomalejsi spinani, nebo spatne nastaveny, ze je stale vypinaci pruzina trochu stlacena? Mas hydrauliku, nebo lanko, co to je vubec za auto? Pri rozjezdech a razeni neprokluzuje tak ze by to na to...

proč myslíš?pokud si koupíš za tu cenu, co píše, nějakej kus plechu jakože koncovku a budeš od toho něco nečekat, tak ne.Pokud chce změnit zvuk, ať vezme kleště a tu trubku přimáčkne :D Protoze je celkem logicky, ze zpusob provedeni zakonceni potrubi musi zakonite ovlivnovat zvuk plynu, který z nej...

Vrčí jo? Tak to sem to možná poskládal špatně, ja myslel že bude syčet

samozrejme ze ruzny tvary a hlavne celkovy provedeni koncovek vejfuku do urcity miry menej zvuk, kterej se z konce vejfuku line, podle provedeni i treba dost zasadne, nebo ale taky treba skoro vubec, kazdopadne breakthru keca z hladu asi...

když u těch smradlavejch nafťáků je vždycky úplně všechno tak neuvěřitelně zasraný směsí oleje a sazí díky dementním EGR ventilům a vůbec špatnýmu palivu :cry: teď jsem tu doposkládal 2,0 tdi pd, rovnala se hlava atd, tak jsem vyčistil při tý příležitosti hlavně sací kanály zúžený nánosama sraček sn...

A nemuze byt duvod odejiti treba 340 000 najetych km? Takze vicemene jedina mozna fatalni chyba pri repasi je spatne vyvazeni? Co krome housingu, se u repasovanych turb pouziva stare a co se vzdy dava nove?

Potřebuju koupit turbodmychadlo do toyoty landcruiser 90, motor 3,0 D-4D (1KD-FTV), OEM turba: 17201-30011 Nevím, jestli mám shánět radši starší originál v dobrym stavu, nebo vzít repas. Od repasovanejch me vsichni zrazujou, ze to nic nevydrzi vetsinou. Nový stojí 71 000, takže nesmysl. Nejradši byc...

je tam 25mm, silikonová spojka, motor půjde na tvrdý silentbloky..myslím že to nic nebude dělat.. jinak vedení doplánovaný, zbývá povařit.. :D kdyz se budu bavit jen o tom spoji turbo-IC.. klidne se vsadim, ze to bude delat bordel velikej i kdybys dal silentbloky litinovy... mozna to castecne zachr...

no našel jsem to taky tak k nejakymu osmivalci z 540, tak snad to bude stejny... uz jsem to udelal teda na prvnim valci pred spolujezdcem (z pohledu ridice v pravy rade ten nejbliz prevodovce), snad je to ten 4., tak uvidime, prinejhorsim to prehodim... diky

Za boha to nemůžu najít a ta kurva jde zrovna furt na všech 8 když chci vyměnit vadnou cívku. Je to E65, motor N62 4.4i. Podle diagnostiky je vadná cívka na 4. válci, jenže nevim, kterej to je. Kdybyste mi to někdo rychle poradil, nebo kde jak to zjistím, budu vám vděčnej. Ani na motoru ani na netu ...

tak jsem s tim uz taky neco najezdil a myslim si ze nas hlavni problem je spis v necem rozbitym, nez v potrebe upravovat AFR, predstih atd. Za urcitejch okolnosti to dost skube a mozna to souvisi hlavne s tim, ze za nekterejch okolnosti je zretelne cejtit, ze vynechava nekterej valec. Taky nam mozna...

To MatesK Lambdu mate narrowband takze k nicemu pokud zrovna neladite na economy :lol: . A ano, pokud neumite cist knock sensor tak musite sledovat velicinu kterou on sam primo ovlivnuje. Take muzete zjistit ze pro vase uziti je lepsi vyssi kompresni pomer spolu s mensim plnicim tlakem, to je na va...

65.000 EURo leda tak pri prepoctu, kdyz ve valutovy podobe vzniklo EURo v roce 2002, tedy 2 roky po ukonceni vyroby Safranu 8) Vyčetl jsem to z nějakých stránek :wink: tohle mě netrklo :wink: Ke konci vyroby stalo Biturbo v nemecku pres 120 000 marek, v cesku 2,5 mice ty dve co se tu prodaly. Mluvi...

http://www.novinky.cz/domaci/294248-kor ... izeni.html" onclick="window.open(this.href);return false;

HUSTÝÝ, to je ten zmrd, co mi sebral papiry
Zejtra jdu za pravnikem, treba se nakonec spravedlnosti preci jen dockam

JasteR píše:Jedinny auta ktery stoji od renaultu za rec sou od Renault sport

a pak jeste jedna vyjimka od Hartge

1) s jidlem roste chut a kdyz uz tam budes mit nejakej kompresor fukcne rozchozenej, tak asi nebude uz takovej problem nahodit vetsi, kdyz bude potreba. 2) vypadas, ze te to bavi, rad zjistujes novy informace, moznosti, rad se ucis novy veci, tak se neboj SA ECU, poprvy si to nechas naladit a zapoji...

nevim: byl jsem stejného názoru, tak se to zkusilo ale opět to prasklo, je možné aby to bylo tím, že byly natažené moc? dneska je vsechno mozny :D nevim jak moc jsi to mel natazeny,ale tak treba to mohlo bejt az moc, ze proste bud byly ty varhanky az presprilis rozevreny a nebo to treba bylo zase v...