Ritchma > jasne ze to jisty neni, je to ale jisty kdyz pres tebe nekdo nakoupi. Cim vic budes videt, tim vetsi pravdepodobnost ze to bude pres tebe. Zadarmo to rozhodne neni, pro nas je to reklama, pro tebe penize. Spokojeny jsou obe strany. Samozrejme jsou provize i pres prodej po telefonu, nebo k...

Dacan> Samozrejme, chtel by si platit jen za dobry slovo? :D :D setik> Jasne, zdaleka nejsem jedinej eshop na bmw doplnky, ale sem jedinej kdo konkretne tyhle vyrabi v cesky republice (samozrejme ne vsechny), ma je vyzkouseny ze fungujou a neni to zadnej smejd. Mezi referencema mam spoustu lidi ze ...

Milosh> vsak taky sem jedinej shop s timhle zamerenim na netu :) Je to klasickej affiliate marketing, kdyz je clovek schopnej a sikovnej, 30k mesicne neni problem v jakymkoliv oboru affiliate. Samozrejme nemuzu poskytnout vzhledem k objemum leadu affil typu invia/miton/uvery/pojisteni kde ty mesicni...

Fáboš píše:
nechci bejt ot, ale jestli přidáš 25% tak ti neseděj částky

diky, je to samozrejme 50% navic

Nabizim jednoduchou "brigadu" :D Pozadavky: - internetovy pripojeni - zajem o auto/moto - vlastni internetovy stranky NEBO registraci na jakymkoliv foru (treba i tady) Prace cca na 5min tydne :D Bydliste nerozhoduje. Nejde o zadnej bullshit typu obalky, uhaneni lidi apod. Vydelky prumerne 500-1000kc...

dovolim si malej update..
1bar done

To bezpochyby, ovsem pro vyrobu jednoduchych svodu staci svarecka, uhelnik a trosku matematiky.
Pokud budu motat svody pro koncern za motorem u fw, tak je situace zase jina nez u hondy, kor treba 1.6 kde je mezi chladicovkou a motorem skoro pul metru mista

pouzij alespon kvalitni benzin, diky tomu ze nebudes vzduch chladit muzou brzo nastat detonace...
pokud stim nebudes jezdit a jde jen o kratkodoby test, nemel by to byt problem..

ad.2 - "kvalitni svody" doplnim ze nemusi byt nutna investice 10t kc, clovek ktery ma aspon zakladni logicky usudek, neco o tom precetl, vyzkousel, muze svody vyrobit sam. Tudiz kupovat "kvalitni svody" od ren. firem, pro turbo aplikaci ktera prida +-100hp je tarka zbytecnost. Markantni rozdil v sys...

Jak rika honza, albrecht umi, nikomu jinymu bych to tady v CR asi nedal

Miata jezdi normalne v provozu, obcas (rozumej max 5x do roka) par kolecek na okruhu :wink: Ano, vse co jsem zde psal vychazi z mych osobnich zkusenosti a vse mam nekolikrat vyzkousene a otestovane :wink: Proto prosim v tomto threadu neteoretizuj a nepodavej nepravdive/smyslene/osobne neozkousene in...

prevodovka ani drzaky motoru sedet nebudou, uz jen proto ze b6t pouziva g-series prevodovku a b6 pouze f-series prevodovku.. Nemluve o 4wd a jeho uchyceni oproti b6, protoze neni stejny ani s 2wd b6t :wink: 0,7b vydrzi miatackej motor na seriovejch vnitrnostech pomerne dlouho, vim o jedny co ma nali...

To Beaver : jj já na to koukal na ty kity.. Je to tak krajní možnost jak mít v autě Turbo :) Ale prostě bych napřed zkusil sehnat info jestli nepasnou ty motory z 323 GTR.. Pač jsou stavěné na vetší výdž určite nez ten motor co mam já.. A na 1.6 se mi moc házet turbo nechce. A navíc ten motor 1.6T ...

kolena ocel spojky hadice...Prodáváme tady u nás Thermalflex-silikonový hadice a když nakoupíš po půl metru od toho co potřebuješ tak je to naprosto OK!!!!!! :lol: řešil sem to sice trošičku jinema ale prakticky takhle....... to mi neco a nekoho pripomina :lol: xemi> taky zalezi kam ta hadice pujde...

Bidrine na kolika otevira MKIII se seriovou pruzinou?dik Težko odpovědět konkrétně - máme ke každému BOV 3 typy pružin a záleží na setupu, velikosti podtlaku atd... už jsem to psal. Konkrétně třeba na Impreze se otevírá MkIII jakmile mírně ubíráš plyn - nemusí být ani klapka zavřená - jakmile se za...

Bidrine na kolika otevira MKIII se seriovou pruzinou?dik

blbost, motor GT nikdy v BA nebyl a nikdy se nedaval..

posli mi VIN ja to prozenu kompem a reknu ti co mas a nemas...

blázen píše:už si našel ten typ?

to nepomuze, motor DOHC v GT (bg) i BA se oznacuje BP05 (sohc=B8, 1.5 z ba= Z5, 2.0 V6=kf-de03) , a podle cisla motoru to zjistit nejde

takze si nepomuze, pockame na fotky a uvidi se

vyfot to co mas v aute jako celek, pak sundej levy kolo a podbeh a vyfot tvar prevodovky (je na ni takovej cernej kryt).
Pak muzes vyfotit pravou cast bloku vedle svodu, smerem k prevodovce.

zvlastni, kolika zub to je co tam mas? Kolika zub??? To je drážkový ne? Tuším že 2 nebo 3 drážky... ale teď bych kecal... když tak to zítra nafotím a nahodím fota... Potvrdí to i midas a mcmartin... kupoval jsem ten řemen s nima a nepasu je tam, je dleší... Jinak jak si přišel na F-series, když tam...

Freeman_TKOZ píše:

Lobo píše:urcite na BA pasujou 4PK890/990/1000

Tak a mám tě...
Pasuje tam totiž origo GT, když jsem koupil na BA 4PK890/990/1000 Tak tam nepasuje ani jeden...

Číslo opíšu a uvedu...

zvlastni, kolika zub to je co tam mas?

jak rada bg tak ba, jedno jestli Fko, 3dv. nebo sedan tak nepasuje.. nekdy v prelomovym roce 94 vybehlo par BAcek s g-series prevodovkou, ale je skoro vzacnosti takovy najit. Podle foto mas F-series :D Takže F-series nejde s G-series? Blok je stejný ne? 8) Jen tak je na GT jiný drážkový řemen? blok...

no vsak o tom mluvim, prevodovka z BA nepasuje na BG, ma jiny uchyty a zadnej mezikus tam neni, jakhousingovej, tak motorovej... nemusis se ptat, takhle to je, tehle motoru sem mel par na stole :wink: Ale z k teré verze? Sedana :D Ale nebudu se hádat 8) jak rada bg tak ba, jedno jestli Fko, 3dv. ne...

ten vykon to urcite nema.. zadnej motor z GTcka tam nemas, zvetsil sem si ty fotky a je to klasickej blok bp05 (coz ma i GT) akorad ze novejsi nema vpredu zaslepeny vystupy na olej(gtx/gtr) a hlavne tvar prevodovky napovida ze se jedna o F-series (motory GT mely G-series).. a co z toho vyplyva? 110...

ten vykon to urcite nema.. zadnej motor z GTcka tam nemas, zvetsil sem si ty fotky a je to klasickej blok bp05 (coz ma i GT) akorad ze novejsi nema vpredu zaslepeny vystupy na olej(gtx/gtr) a hlavne tvar prevodovky napovida ze se jedna o F-series (motory GT mely G-series).. a co z toho vyplyva? 110...

ten vykon to urcite nema.. zadnej motor z GTcka tam nemas, zvetsil sem si ty fotky a je to klasickej blok bp05 (coz ma i GT) akorad ze novejsi nema vpredu zaslepeny vystupy na olej(gtx/gtr) a hlavne tvar prevodovky napovida ze se jedna o F-series (motory GT mely G-series).. a co z toho vyplyva? 110k...

tipuju ze uzivateli Full.Eclipse neni vic nez 13

nekazte mi povest, ja sem slusne vychovanej

Krosmen píše:

Lobo píše:

MarauderZ28 píše:Lobo radši šuká než se opíjí

ze sem neco rikal

když každýmu přeposíláš icq komunikaci....tak se nediv.....

to je zase jina

MarauderZ28 píše:Lobo radši šuká než se opíjí

ze sem neco rikal