Jedna cizí z Libros-u...

To ale není jiná ECU to je piggyback, tzn. nadrátuješ to ke své původní ECU a pomocí pc softu si nastavíš omezovač kam chceš... Stojí to cca podobně a není to pouze jednoúčelová věc jako BeeR.

Za cenu Bee-R koupíš i Ecumaster DET3 bez mapu a ten ti toho nabídne daleko víc než jen omezovač...

Pokud ti nejde v první řadě o peníze, tak vem to o čem víš, že funguje a nevymýšlej... Na čtyřkole je spojka základ.

Mám od nich přeobloženou 6ti segmentovou kovokeramiku a 400nm drží s přehledem, ale mám ji s o 60% silnějším přítlačákem a původní obložení/spojkový set měl zvládat tuším 550nm, takže tam jestě bude rezerva. Pokud potřebuješ víc, tak jedině nějakou dvojlamelu...

Tom_ píše:Ja vim, ale ja to zapomnel Hele nemas fb?

fb nepoužívám...

Jo, emu, tu verzi která už není v prodeji a nahrazuje ji verze classic, ale to už jsem ti někde psal...

Tak jsem se vrátil z hradu... Projevilo se pár nedostatků a okolností k vůli kterým jsme to raději netlačili výš, ale ve výsledku jsem spokojen, tedy prozatím :twisted: Pan Brázdil je profesionál a na nic si nehraje, na co jsem se zeptal, tak odpověděl, celou dobu jsem mu koukal přes rameno, prošel ...

Přelakovat to můžeš, jen to musí zůstat čitelné, takže žádný plnič v okolí vin...

Ani jednu Mám jednu z prvních verzí EMU ECU, kupoval jsem ji v únoru 2015 (až do teď odpočívala, protože jsem jezdil na DET3), kdy ještě black ani classic neexistovaly, ale řekl bych, že verze classic je asi funkčně to samé co mám já (používá stejný obslužný SW)...

To je fajn, já jsem emu prvně v autě "oživil" 2 týdny zpět, auto startuje, jakž-takž drží volnoběh a projet se s tím dá taky, ale předstih mám z kalkulačky a směs hodně na bohato... Možná by se mi to podařilo nějak rozumě doladit, ale motor už po třetí dělat nechci :lol: , tak je v plánu to odvézt d...

Však uvidíš, na výkon se zvyká rychle...

OCT nemám, ta alu nádobka je "rezervoar tank" nebo tak nějak, prostě přepadová nádobka na vodu... Odvětrání motoru mám seriové, v domcích ventildeklů jsou celkem schopné labyrinty, tak tu trochu mastnoty v sání neřeším...

Normální T3 obal...

Vše je otázka priorit a potřeb..., tak aď se to aspoň nesere.

Bobek: Hmm, ale vypadá to jako kombi...


Lukáš.N: Mitaki a ještě ojdi cefky a vaha off, to bude víííkon až to někdo naladí...
Ale teď vážně, děláš z GS GS-T? Bude v plánu to pak ještě přifouknout?

No z těchto dvou rozhodně 321, ta už trochu tepla snese, 316 je odolnější chemicky což nepotřebuješ... Jinak 310, ale tabude asi nedostupná a nezaplatitelná v množství co potřebuješ resp. aspoň tak tomu bylo pár let zpět když jsem to hledal.

Po vzoru uživatele "pufko" doporučuju neupravovat manželku, nemá to cenu, utopíš moc peněz a pořád to bude jen stará manželka co se zadýchává (nemá výkon), doporučuju prodat (určitě se ještě nějaký blázen najde) a poohlédnout se po něčem na čem nebudeš muset vrásky dlouhou dobu řešit...

Vůbec nevíš...

...a těch odvzdušňováků dole na těch plastových fake brembech jste si všimli? Chudák nepozná levý a pravý fake třmen

Netuším jak seriová ecu kontroluje vstřiky, takže to je spíše takové přemýšlení nahlas, ale když bych předpokládal, že dokud seriová ecu vstřik neukostří, tak je na "mínusovém" kabelu vstřiku resp. až k pinu v ecu +12V a těch +12V by tam možná chtěla ecu (vrámci kontroly vedení/vstřikovače) vidět a ...

teplo/zima/lis?

To co popisuješ je zase lapování, tam je úběr ještě menší a finyš o hodně lepší, takže to trvá, pokud začínáš s hodně drsným povrchem...

No dobrý nápad to asi není (v mém případě, kdy jsem to nedělal) a kdybych to neviděl, tak mě to ani nenapadne, na druhou stranu myslím, že to člověk (trochu zručný) asi nemůže zkazit tak, aby to případně bruska neopravila, když by to vyšlo, tak ok, další zkušenost, když by to ale neklaplo, tak to zb...

Beaver: Zaškrábaní je ještě neco jiného, to se 100% rovná deska napatlá "barvou na razítka" a pak se otiskne na blok, tam, kde se otiskne, tak ty místa se pak takovou spec. škrabkou seškrábnou/seříznou a tak pořád dokola, dokud se neotiskne celá plocha bloku, ve finále to pak vypadá jak kdyby to děl...

Vzhledem k tomu, že na youtube sleduju dost videjí s tématikou okolo aut, vyskočilo na mě tohle video https://www.youtube.com/watch?v=SK2R2LdkLKs" onclick="window.open(this.href);return false; a když opomenu ten motivační začátek a povídání o "smyslu života" od půlky videa, tak mě to zaujalo a rád b...

To může být i problém malého průřezu hadice, případně malého maximálního průtoku regulátoru, zkus to přímo z tlak. nádoby a silnou hadicí...

Věc se má tak, že si nekupuješ jen jednotku, ale i podporu. Pokud ji koupíš v Polsku a objeví se problém, Karel to řešit nebude. Budeš to muset Polska poslat na opravu, případně tam jet na přeladění. Jelikož je Karel v Liberci, dá se pochybovat o tom, že by to do Polska měl někdo výrazně blíž. A kd...

Já taky, tak přestaň montovat ty polské produkty do aut čechum a spolupracuj výhradně s IMF jako správný vlastenec... :lol: (naprosto zcestná myšlenka) Nevidím rozdíl v tom, jestli do auta namontuje polský produkt čech v čechách nebo ten samý polský produkt polák v polsku, tedy až na cenu, přístup a...

Taki jsem turbyl, a taki jsem hral o mily metry, protože mi dochazely elektrody, tak jsem to nakonec dovařil hřebíkama

Uvažuju nad seriovou vyrobou, chtělibiste?