Jak jsem si to tad yčetl tak jsem zatlačil slzu při vzpomínce na mé Saxo. Koupeno někdy v 97 jako nové auto, 14dní stálo před domem, pod lampou. Jednoho krásného rána jsme zjistili, že ho nějaký nenechavec obešel s otevřenou plechovkou bílé barvy (auto bylo tmavě zelená metalíza). škoda cca. 75k kč....

Chudy píše:Mě by zajímalo, když mám německý Borbety dá se stáhnout od někud atest (tuv)?

Myslím že jo, já to stahoval z nějakýho webu, kde jsou takové ty konfigrátory na kola (wheelmashine, dunlop.tiremanager.de a pod.)

Jak k čemu, já si stahoval německý TÜV na kola a je to na 7 (slovy sedm) stran A4. To co je na webu MD je v podstatě to samé jen očesané a přeložené.

Pěkný fávo z toho bude, jen co je pravda.

No já si myslím že se to moc nepovedlo,



to tvoje je pěknější jak originál

Holt francouzské auta mají něco do sebe.........

No je pravda, že je to mnohem lepší, ale přesto je tam ještě pár chybiček.
http://validator.w3.org/check?uri=http% ... +Europe%29

Hlavně si dej pozor na to, že některý skla jsou už z výroby tónované (většinou 10-15%) tak aby jsi se potom do těch celkových procent vešel.

Je to všechno jen otázka názoru a zkušeností. Znám spoustu lidí, kteří nedají na Renaulta dopustit. Myslím že s tou poruchovostí je to tak vyrovnané, u každé automobilky je nějaký ten "zmetek" známý mám např. C5 a nesutále mu svítí "Contact service" přijede do servisu, mechoši vymažou chybu a je na ...

Taky bych se přiklonil k těm druhým.

No tak bubny už mám taky hotové, stačila na to jen flexa s ocelovým kartáčem a Hammerite

http://www.iwinet.org/renault/garaz/garaz.html

Tak jsem si včera chtěl taky nalakovat brzdiče, koupil jsem si barvu (Hammerite), nychystal do flexky ocleový kartáč, zvednu si auto, povolím šrouby a konec. Za boha jsem nemohl sundat kolo. Drží tam jako přilepené. Budu se na to muset o víkendu mrknou.

No ono to vždycky není tak jednoduché sundat brzdiče, na mém Rendovi není sranda ani sundat bubny takže to holt budu muset dělat všechno na autě. Pokud se zadaří nasypu fotky

No já to měl v plánu udělat ráno (no ráno kolem 10 ) a pojedu až večer kolem 18h. To by snad mohlo stačit. Na plechovce píšou 60-90minut zasychání a vyzrávání 2 týdny

Chtěl bych se zeptat všech těch "lenochů" kteří to natírali tím Hammeritem jak dlouho jste to nechali zaschnout, byl bych docela nerad, abych pak nemohl odlepit kola od bubnů kvůlu tomu že se přilepily kvůli barvě.