Ale taký pičus príde nagelovaný, oblečený jak na modnu prehliadku a vedla seba bude mať tú blondínku ktorá sa tvári ako strašne ju to baví.... Takže asi tolko... Hned vieš či si tú WRX kúpil preto aby bol dôležitejší, alebo preto že vedel prečo tú WRX chce Takých rádoby pretekárov poznam habadej aj ...

Zle to chápete. Mám auto ktoré má trebárs 100kW a logicky ten výkon nedokáže preniesť bez preklzu cez jednu nápravu, môžem mu samozrejme ešte dvihnúť výkon, čím dosiahnem akurát to že ten preklz bude trvať dlhšie. Jasné môžem dať samosvor aby sa trakcia zlepšila, ale je to také "zalepenie" problému....

Ja som ti dal príklad trebárs zaradenie z vedlajšej cesty na hlavnú. Vieš kolko sa niekedy nažundrem ked predomnou stoja autá, ktoré nejdú len preto lebo to auto ma na snehu nulovú trakciu a ja tam kvôli nim pomaly vystojím jamu, ale keby si sa ich opýtal tak sa každý bude dušovať ako 4x4 nepotrebuj...

Navíc jen idiot jezdí s nohou na podlaze i na mokru nebo sněhu ;-) To nie je o tom že jazdiť ako idiot. Ale mať auto na zábavu, ktorému nemôžeš za určitých okolností šlapnúť na krk... Vieš, to je ako kúpiť si niečo ostré čo má trepnem 200kW a jazdiť s tým vyslovene iba na spotrebu - dosť mi uniká z...

Dáva to logiku vtedy ked vieš na čo to chceš. Ty si tiež s Nexiou chodil na okruh, sem tam asi nejaký šprint, ale postaviť to auto akože do bežnej premávky je totálne mrhanie peniazmi Lebo ako som písal ten výkon je ťažko preniesť za ideálnych podmienok a nie to za mokra či nebodaj snehu. Také auto ...

A k tomu prenosu výkonu na vozovku - dopredu viete že to bude problém a aj tak ste sa pustili do stavby. Však čo, buchneme tam samosvor za 1000€, ktorý síce trochu pomôže ale nevyrieši problém Prečo nezvoliť na stavbu zadohrab, kde je menší problém s prenosom výkonu. do tohto ti trochu skocim ... ....

pufko: Jenže když svařuješ tenkostěnné trubky, tak je musíš napustit argonem, abys neměl vevnitř smrkance ;-) to je další sraní navíc, které ti jen tak někdo neudělá = další hromada peněz navíc. A rozměr IC s vývody na jednu stranu a obě strany, pro daný výkon, rozhodně nejsou shodné, ty s vývody n...

hliník zvaríš aj CO-čkom, akurát ti treba drôt a k tomu čistý argon miesto CO2 (respektíve 82%Ar + 18%CO2). Je to síce trochu na puču, lebo to lepí špičku, ale dá sa, ja zváram denne a kludne aj hliník akurát teda skôr TIG-om UNI IC sa robia v určitých rozmeroch a vo variantách s vývodmi na jednu st...

Nie že by som zasa rýpal, ale nie je to ani zelené a je v tom origo 2.7V6 a ty si tu niečo točil o zástavbe iného motora a prerábke na zadohrab http://subarufanclub.cz/forum/images/smilies/655.gif Ale tak aspon to má turbo. To potrubie by som radšej urobil z hliníka ako z antikory - tú nechaj na výf...

LiberaleMiguel píše:

neony.jpg

konečně zase svítí

To je akože terajší upgrade, alebo si vylovil starú fotku?

Ja som myslel že neony sú dnes OUT.

LiberaleMiguel píše:Když to má někdo v plánu narvat do Hyundaie.....

A ten niekto sa nechce použiť ani z dalšieho príkladu vid Felicia. Už teda aspon vieš kvôli čomu to chceš stavať ked mieniš do toho narvať tolko prachov? Na aký účel to vozidlo bude dalej slúžiť? Showcar? Šprinty?

Koho zaujíma kolko do toho nasypal? Tu je tiež jeden čo sype do Feldy bárs som mu viackrát napísal že robí blbosť a vo svojej činnosti pokračuje dalej (údajne má už hotovo)... Tomuto dotyčnému pánkovi došlo že urobil blbosť a teraz by najradšej nestratil ani 1000Kč. Mal skôr rozmýšlať, lebo za 200tK...

Ja si nejak spomínam že chceš spojiť motor z Toyoty s prevodovkou od Nissanu a to podla mna bude vyžadovať úpravu obalu prevodovky. Alebo to normálne pasuje na seba?

Hurá, už sa teším na to tvoje dielo ktoré nebude mať skoro žiaden zmysel 8) Plánuješ s tým závodiť alebo ako? Staviaš to vlastne kvôli čomu? Alebo aké využitie? Aaaaa zabudol som, lebo chceš... Som zvedavý na tu legalizáciu... Na Hyundai meetingu pri účasti 10 áut z toho každému 3x cvrkne do treniek...

Jednoduché věci jsou pro lidi s levýma rukama ;-) a nebo pro sraby. Vyber si. Já si chci jít svojí cestou. Každý problém má svoje řešení a mě baví ho hledat a vyřešit. To hovoríš sám za seba? Zrovna ty čo tie schopnosti si niečo urobiť sám nemá. Vymeniť sedačku za škrupinu, vymeniť brzdy za iné ku ...

Postavíš lebo chceš... To je ako som vyššie napísal "za každú cenu preraziť hlavou múr..." Som zvedavý na výsledok a teraz myslím trebárs jazdné vlastnosti, správanie / predvídavosť chovania podvozku. Ja to vidím tak že ideš do toho aj za cenu že sa popáliš. A potom čo? Už chápeš prečo je jednoduchš...

feličita: Ja to beriem všeobecne... Tuning - hlavne ten optický nejak stratil zmysel, teda optický dedinský ako lepenie nezmyselných krídiel a spojlerov, ked už tak skôr performance, ale na to tu ludia nemajú často autá a tie ultramoderné sa na to ani moc nehodia LiberaleMiguel: fakt by ma zaujímalo...

LM nejde ani tak o to porovnavanie.. doťahujete sa tu jak male deti kto ho ma vačšieho... Vôbec tu nejde o to kto ho má väčšieho... Ja sa normálnee priznám že mám úplne seriové auto a som tu. Ano mohol som si kúpiť pi<>vinu typu XY 1.6i 80kW a mohol som "nejak" upravovať aby som mal vyšší výkon a p...

No niekedy je leepšie si kúpiť seriové auto čo splna určite požiadavky ako pliesť z hovna bič... Čo ostane na tom tvojom kupéčku pôvodné ak to niekedy dokončíš? Aj do kasne sa bude zasahovať... A o čom to je? Akože dokážeš niečo čo robí len velmi málo ludí? Akurát to čo chceš ty niekto nerobí preto ...

Miguel ty si normálne komediant... Tvoj projekt má zatial len kopu myšlienok, ale málo skutkov. Prelakovanie ani nepočítam. Dobre - máš tam brzdy a to je asi tak všetko. Si spomen ako si pred 2-3 rokmi písal že STK nebude v CZ problém a ja to momentálne vidím že problém je a to dosť velký a keby si ...

Kludne môže byť poškodená tehlica, kamoš kedysi dávno dovliekol pre otca havarované Punto II, vymenilo sa rameno, tlmič, vymenili plechy, urobila sa geometria a po pár tisíc mu skapalo ložisko. Si vtedy myslel že to bolo tým že to dostalo ranu a nevymenilo sa. Po výmene a nejakých 10tkm znovu. Najsk...

Stará Impreza GT facelift = 98-00, kúpiť nejakú upravenu kde už je kovaný motor cca 300PS a hotovo

Klouczech : bugina za 400 resp 250 (300) tisíc Kč + údržba podla teba nie je drahý šport? Treba oblečenie, treba to prepravovať, treba platiť štartovné, palivo... Kolko sú +- ročné náklady bez započítania buginy? Dva tlmiče za 18000Kč... Kamarát na bežné auto všetky 4 tlmiče stoja menej... Jeden záv...

fabiaRS200 píše:A mas nejakej odkaz? A to nevadi kdyz v zadu bude v maxx a vepredu neco jinyho?

Vôbec nevadí - aspon budú v predu normálne tlmiče a shit ti ostane iba vzadu
To je inak taká istá otázka akokeby si sa pýtal či vadí že máš rozdielnu značku pneu na nápravách, podstatný je rozmer

Na legálnu výmenu motora za iný bude treba súhlas od výrobcu, neviem ako sa koncern k tomu stavia, ale myslím že nedovolí. Mne osobne by to za tie patálie ani nestálo či už administratívne, alebo aj mechanické/elektrické, kedže sa za pár šupov dá kúpiť Octavia 1.8T a na nej trochu pridvihnúť výkon (...

Čo dnes všetko rieši technik na STK... Citácia z Renault fora: Příspěvek od Nesli » pát čer 02, 2017 6:01 pm Pánové zdravím, našel jsem tuto tému. Dnes jsem se odporoučel z STK, volant úplně nezamyká (poprvé co vidím, že někdo na STK zkouší takovouhle věc, navíc samotnýho by mě to nenapadno vyzkouše...

Jednoducho s tým bude problém, tak ako som napísal vyššie že vyhodili STI-čko s origo krídlom a to sa udialo na SK, kde zdaleka takto krutá STK zatial nie je ohlásená. A pritom STI je taká ikona že snád ani neexistuje človek čo by o tom nevedel a pritom mu to originálne krídlo vadilo. Technik STK je...

To ano, ale prídeš na STK a toto je čo? "Tam to" sa tam kde zobralo? Neverím že to pôjde bez problému po tom čo sa chystá Hlavne myslím tie výztuhy na podvozku o ktorých písal vyššie. Má to origo, ale nikto tomu nebude veriť, budú ho brať ako tuningáča čo na auto nacápal veci čo tam nemajú byť. Jede...

Eon - no bez problému tvoja Corolla asi nebude, bárs to robila certifikovaná firma a verím že sa im mnohé veci nebudú zdáť bárs budeš mať na to papier A takých áut behá dosť, kde sú vykonané nejaké úpravy renomovaným úpravcom ako napríklad ABT, MTM, Brabus, Hamann... - vždy budú mať problém hlavne t...

Mne je fuk či má alebo nemá nejaké auto adaptéry na brzdách z výroby, ich zaujíma to aby do brzd nikto nešpáral lebo skrátka bezpečnosť Zbytočne sa tu hádaš, dohadovať sa budeš musieť na STK, nie tu na fore - tu ti STK nikto nedá. Ja som trebárs kúpil auto z CZ a hned bolo citiť že to divne brzdí, t...