... a ktora verzia toho 1.6 HDI to je ... ??

trebalo by kod motoru ...

Vlastne aj tak si dovolim tvrdit, ze z toho pojde dostat tak maximalne 80-85kW chiptuningom ...
..a zrovna vyfuk tomu netreba ...

...leda ze by Erik strhal dole nalepky " PROFI TOUR " ...
...a omylom zabludil do Metra v Devinskej ...
... na uplne opacny koniec republiky ...

..ja som nad tym uz velakrat uvazoval ....

ale nejdem ...

Pufko ... trochu sa toto ... oneee...

Ide to nachipovat na tych 106-107kW ...
(co je na tu najsilnejsiu predvanu motorizaciu 1.6TDI )

krutak vie byt az cca 320Nm ... v pripade manualnej prevodovky..
v pripade DSG ... "len" cca 260-270Nm

mas sz ..

tak som po veceroch popajkoval dohromady prvych 5 WBO2 kontrolerov..
jeden osadil to toho mojho nadratkovaneho zazraku ... a moznto to aj funguje ..

...trosku ...

Dorazili plosaky k WBO2 kontroleru ..

v piatok dorazila krabica ...
a dnes, po par veceroch to vyzera takto ...

.. zachovajte paniku ....

..tak som zacal pajkovat "velku dosku" ... Fankenso ..

pred ...
teda vlastne uz po "demontazi" .. a tu uz po oprave ..

..a vies mi poslat nejake kody tej tvojej riadiacky .. prip kod motora..
a ja ti preverim, ci sa tam da upravit soft ..??
(pripadne, co by to obnasalo)

..a co to je za ecu ..??
ta "neprepisovatelna" ...

..notebook by mohol mat tendenciu sa niekomu prilepit na prsty ..??

Kupit nieco taketo a k tomu HDMI display ...
http://www.orangepi.org/OrangePiZeroPlus2/" onclick="window.open(this.href);return false;

...tak to su potom zakaznici od hondy o dost odlisny od tych od oplu ..

..a tiez narazas na problem .. ked robis pre druhych ..
povies im co vsetko treba k tomu kupit, co to bude stat ...
..
a oni sa ta v zapati opytaju .. TO PRECO ... ?? A TO TREBA .. ??

No ved v principe hovorime to iste... spek Ono mapa predzpalu "musi" byt na cca tych istych hodnotach ked uz neni podtlak .. co je nad 50% TPS .. vzdy .. tam mi uz rozdiel 0.5 stupna nehra rolu .. AFR mapa tiez moze vyzerat tak ze do 3000 ot a MAP do 70kPa bude nastavena pozadovana hodnota 14.3 .. a...

...alebo nejake to OrangePI, BananaPI, NanoPi ...

..a ine doPi ...

No ono je to stym ITB a TPS a MAP trochu zlozitejsie .. ano cca od tych TPS 30-35% je proste MAP na "atmosferickom tlaku" .. ale skutocna potreba paliva tomu akosi nezodpoveda, aj napriek tomu ze MAP je stale na urovni povedzme 86-95kPa pri otackach medzi 2000-2500 tak AFR 14.3-5 pri TPS 25% je rela...

Takze zakupena "velka doska" .. http://89.173.96.22/dohc/rusEFI/DSCN4771s.JPG a celkom sa mi pozdava moznost, ladit palivou tabulku podla TPS+RPM a "ostatne" teda tabulka predzapalu a tabulka AFR podla MAP+RPM rezimu .. ..co je pre motor s ITB pravdepodobne to "najidealnejsie" z toho dostupneho na t...

..no neni to sice fotka auta... ..ale ako navod "ako sa to robit nema" ... by sa to uzivilo ... :roll: http://195.28.90.62/dohc/Mazda6/DSCN4733s.JPG http://195.28.90.62/dohc/Mazda6/DSCN4734s.JPG http://195.28.90.62/dohc/Mazda6/DSCN4735s.JPG http://195.28.90.62/dohc/Mazda6/DSCN4736s.JPG

..nekonecny pribeh ..toto ..
vzdy a stale ...

..ale sak ja len rypem ... ..kedze prednedavnom som mal "jednu debatu" .. s "jednym upravcom".. ktory sa mi snazil vysvetlit, jake su tie modre cievky vykonne oproti tym ostatnym .. https://www.ebay.co.uk/itm/VW-GOLF-GTI-R-JETTA-PASSAT-2-0T-TSI-TFSI-BENCHMARK-COILPACK-SET-COILPACKS-/201785292739" on...

Modre cievky su lepsie ...

jak tam snimas otacky ..??

Edited: ... uuuuuz som si pozrel...

...tak bude to zniet neuveritelne ... ale funguje to ... po par pokusoch, nejakych tych spravach a vynienaniach si nazorov po forach ... po oprave unaveneho starneta ... za drobnej pomoci kamarata a blikanim si stroboskopom do xichtu ... to ide nastartovat ... a bezi to ... (uz to len doladit) http:...

jedna po po po po ...
odomna ...

..no tak som strasne zvedavy, ci to bude fungovat ...

..no ohrievanie ... Pri klasickej oceli to pomaha pri samotnom zaciatku zvarania ... napr. pri MIG neurobis na zaciatku "hrach" .. ale prvy bod je uz od zaciatku prevareny cez hrubku materialu ... .. Rovnako to pomaha pri zvarani "pomerne hrubeho materialu / cez 5-6 mm" k tenkemu plechu / cca 1-1.5m...