Přezdívka: Harry nebo Welt
Jméno: Richard
Auto: Renault Clio Sport Ph. 2,5
Motor: 2.0i 16V Renault Sport 172 koní.
Tak zde je můj miláček.
Aktuální stav vozu + plánované úpravy.
Motor (motorový prostor):
-zkrácené sání, bavlnění filtr se tepelným štítem
-sací potrubí lakované do černé pololesklé barvy, nápis " Renault Sport " se bude v brzké době leštit)
-ochranný kryt vstřikovacího potrubí lakován do stříbrné barvy, prolisy do černé pololesklé barvy
-kryt motoru lakován do barvy vozu
Výfuk:
-výfuk originál, zatím s katalizátorek a sériovým středovým tlumičem
-koncový díl výfuku Remus, nerezový s koncovkami 2x90mm
-plánovaný koncový díl výfuku ve stylu Ph.3, 2 koncovky uprostřed s originál nárazníkem z Ph.3 viz Exteriér,
zakázkový celonerezový středový i koncový tlumiče z Megane II RS Turbo, koncovky 1+1 76mm,značka GTG
Podvozek:
-předek tlumiče + pružiny KW Var.2 -25 až -55mm stavitelná výška a tuhost
-zadek tlumiče Koni Sport Gelb + pružiny V-maxx -30mm
-kola ASA AR1 Dark 7x16
-pneu Falken FK 451 205/45/16
-plánované pneu Micheline Primacy 185/50/16
-plánovaná kola z Clio 1 16V turbínový styl(špatně se shání) 6,5x15
Brzdy:
-kotouče "zatím" sériové, předek 280x24, zadek 238x8
-brzdové obložení předek Ferodo DS2000, zadek sériové
Exteriér:
-přední světla předělaná z originál Xenon na Bixenon pomocí čoček z MB W211, rámečky lakované do šedé barvy používající Renault na lišty,
plánováno předělání parabol do černého pololesku nebo matu, dálkové světlo ve formě čočky a kolem nich AE kroužky originál Hella Celis.
-Xenon. výbojky 6000k
-zadní světla FK-Automotive, černá, LED diodová technika
-boční blikače In.Pro Chrom, plánované LED diodové Chrom.
-žárovky blikačů Philips Silver Vision
-chladičová maska (horní) lakovaná do stejné barvy jako vnitřní rámečky světel, šedivé.
-kryty mlhových světel lakované do barvy vozu
-LED diodové podsvícení, modré na DO, s volitelnými funkcemi
plánováno
-výměna zadního nárazníku za nárazník z Ph.3 s výfuky uprostřed
-lakování ozdobné lišty a ozdobných lemů okolo koncovek výfuku do šedé barvy jako je maska a rámečky světel
-dle finančních možností změna barvy z šedé 640 na bílou perleť
Interiér:
-originál interiér Renault Sport, provedení kůže/alcantara
-originál sportovní volant
-repro soustava předek 2 komp.system Mutant X 165, včetně zakázkových redukcí z MDF lakované do černé metalízy, výškové repro zakomponované do originál krytů, taktéž lakované do černé metalízy, zadek-výplně boků 2 koax. system Mutant X 130, plato 3 koax. system Blaupunkt 6x9"
-originál rádio s CD + orig. CD 6 Changer.
plánováno
-sportovní volant Raid Silberpfeil 32cm s airbagem, provedení kůže+perforovaná kůže
-stříbrné 3.bodové bezpečnostní pasy Schroth ASM Autocontrol II
-Radio VDO Dayton CD 4403 s CD/MP3 a dalšími vymoženostmi
-repro pro zadní plato, výměna za Mutant X 6x9"
-zástavba podlahy kufru, pro zesilovač subwoferu a úložný prostor s funkční rezervou.
-zesilovač Velocity VR 2100 USA Chrom Series
-bandpass Box Velocity VRB 12 USA Monster Series
-Kapacitor Dietz 1F
-modré nasvícení prostou kufru
-plasmové podsvícení budíků.
Jinak co bych ještě dodal, já jsem spíš přes ten decentní styling, ale s 1,2 16v nebo 1,5 DCi by to nebyla taková zábava a radost ze svezení jako se Sportem.
