Podvozek od HP Sporting

[JRD McLAREN]

..Ivane a to co mam ja ..??
by ti nestacilo ..???

v "ẗip top" prevedeni, startuje cena niekde na 720libier ...

[Ivan]

..Ivane a to co mam ja ..??
by ti nestacilo ..???

v "ẗip top" prevedeni, startuje cena niekde na 720libier ...

A co to je?

[JRD McLAREN]

http://www.tuningforum.cz/viewtopic.php ... &start=172
http://www.gaz-shocks.co.uk/

najvyssia rada je GAZ GOLD

[Michelin]

To uz pak muze uvazovat treba i o Avo, nebo xyz ci bc racing.
Nejvetsi problem je, ze je slozitej feedback od vyrobce. Cokoliv chces predelat, repasovat, vymenit tak to trva.

[luke.bean]

jj,v tom je obrovská výhoda českýho podvozku,máš nějakej problém,potřebuješ něco opravit,upravit,zrepasovat,tak to hodíš do kufru,odjedeš do Jablonce a máš co si navykládáš.. možná že to v anglii u AVO,GAZ a tak jde taky,ale za jakejch podmínek - doprava,domluva...

navíc ty AVO bych řekl že je zažitá klasika že začínají vcelku brzy téct..

[Tuner#2]

Protlum je dál než HP..

Svým okem to vidím tak,že HP dělá ideálně tu svojí řadu pro běžný užití v silničním provozu,ale v závodním určení už nejsou tak dobrý jako protlumy.. No a protlum je tak na půlce cesty mezi HP a Reiger ( neplést s Rieger na proseku ) Proflex,Öhlins.... to jsou už tlumiče z kosmu za víc jak 100tkč....

Na takovou kravinu jsi přišel jak? Hušek dělá jak sporting verze na silnici, tak plně závodní podvozky od okruhů až po autokros včetně horního uložení, externích expanzek...

http://www.hpsporting.cz/?k=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Jak říkám, je to +/- úplně stejný, Rieger, Proflex a další jsou zas úplně jinde, ale to je obvykle 150 - 200tKč za auto...

[luke.bean]

blbě jsi to pochopil,nenapsal jsem že nedělá závodní varianty... čti :

...v závodním určení už nejsou tak dobrý jako protlumy..

[Tuner#2]

Tak to je otázda zda to někdo zkoušel na stejném autě a obě verze HP / Protlum dotáhnul na vrchol možností nastavení. Já prostě tvrdím, že HP a Protlum je prostě kvalitou velmi podobný segment a než se dosáhne optimálního naladění na auto a to co vyhovuje jezdci, tak se prostě musí ladit. Kamarád má Protlum a už 3. sadu pružin na tom a teprve teď říká, že se blíží ideálu.

[Taboo]

Smazano

[Tuner#2]

Kamarád má Protlum a už 3. sadu pružin na tom a teprve teď říká, že se blíží ideálu.

O kolik mm mu ta 3. sada to auto snizila? (J/K )

Kupodivu auto je pořád stejně vysoko, jen se udělá jiná tuhost pružiny a tomu se adekvátně uzpůsobí volná délka nestlačené pružiny a samozřejmě upraví průtoky v tlumiči. Tady nejde o žádný tuning, ale o závodní auto pane. Koneckonců i já jsem vyzkoušel od 250mm pružiny 44kN až po 210mm pružinu 80kN a auto mám pořád stejně vysoko...

[Libor12]

tuner2:já bych řekl že od Taboo to byl vtip. respektive narážka na téma radikálního snížení vozu a podvozku do A,jehož jsi se i ty sám účastnil.

[Taboo]

Smazano

[Tead]

Osobně třeba se mi líbí jednání firmy jako KW při objednání tlumičů, chtěli znát rozvážení vozidla na kola/resp. váhu jezdce a spolujezdce a umístěný sedaček od určitejch bodů a spousta info pro ty konkretní tlumiče, protože pro auto jako takový info měli a to tlumiče zas tak drahý nebyli, nabízejí několik druhů pružin, který mají oni vyzkoušený a my na auto nikdy neměli potřebu řešit nějaký jiný(na rallye), soupeř jezdil na tom samým autě HP a měl s nima pořád jen problémy...o tom, že není problém zavolat kdykoli na dotaz na setup nebo cokoli jinýho u KW nemluvím

[Tuner#2]

Libor12, Taboo: NJ jsem dnes nějakej zabržděnej

[Ivan]

tuner2:já bych řekl že od Taboo to byl vtip. respektive narážka na téma radikálního snížení vozu a podvozku do A,jehož jsi se i ty sám účastnil.

Rada pro Ivana:
Pokud si nemuzes dovolit koupit anebo nemas moznost si vypujcit "corner weight scales" (vahy merici vahu vozu pod kazdym kolem), kazda firma zabyvajici se vyvojem podvozku jimi disponuje. Nejlepsim resenim by tam bylo ten vuz dovest, zvazit a vyladit ten podvozek primo na miste (coz muze zabrat i cely den, nekolik zmen pruzin, tlumicu a uprav geometrie). Pokud budes kupovat komponenty podvozku takhle "naslepo", sance, ze hned napoprve skoncis s tim nejlepsim resenim jsou velice mizive... Vpodstate, muzes investovat do vylazeni toho podvozku tou firmou - a skoncit s tim nejlepsim resenim hned napoprve, anebo casem investovat do rozdilnych komponentu a neskoncit s tim nejlepsim resenim ani po mesicich experimentu a tunach vyhozenych penez. Anebo neco muzes koupit takhle "naslepo" - a pote s tim zit...

Díky taboo, něco takového bych si představoval, je ale otázkou, jestli někdo takový v ČR vůbec je, kdo by se touto činností chtěl zabývat, ale snad kolegové poradí...

[Tuner#2]

Ivan: Touto čiností se zabývá jak Hušek, tak Křistek, ale ono to prostě není jen o zvážení auta, respektive zatížení na kolech, ale na kinematice náprav a hlavně na tom jak kdo chce mít auto nastavené a to je dáno i povrchem na kterém pojede. Tohle si už musí říct zákazník sám a to je důvod proč ten kamarád má už 3. pružiny. Prostě se to musí vyladit na to k čemu se auto používá. Podívej se na rallye jak drasticky mění nastavení soutěž od soutěže. Univerzální podvozek prostě není a buď to bude perfektně fungovat na okruhu, ale na našich silnicích to bude na vyražení zubů a bude to odskakovat a nebo to bude fungovat na slinici, ale na okruhu to bude kompromis, atd. atd.

[Ivan]

Ivan: Touto čiností se zabývá jak Hušek, tak Křistek, ale ono to prostě není jen o zvážení auta, respektive zatížení na kolech, ale na kinematice náprav a hlavně na tom jak kdo chce mít auto nastavené a to je dáno i povrchem na kterém pojede. Tohle si už musí říct zákazník sám a to je důvod proč ten kamarád má už 3. pružiny. Prostě se to musí vyladit na to k čemu se auto používá. Podívej se na rallye jak drasticky mění nastavení soutěž od soutěže. Univerzální podvozek prostě není a buď to bude perfektně fungovat na okruhu, ale na našich silnicích to bude na vyražení zubů a bude to odskakovat a nebo to bude fungovat na slinici, ale na okruhu to bude kompromis, atd. atd.

Rozumím a děkuju.

[Taboo]

Smazano

[Krosmen]

Repase XYZ se provádí tady v čr u dovozce a není problém popsat vozidlo - musíš mít odváženu zátěž na kolech a jsou schopni ti vyrobit odtlumení a odpružení na zakázku- teď sem objednával na jedno auto kde je nacpanej těžší motor,zvážili jsme zátěže nahodili jaká kola se používají na jakou specifikaci (běžná silnice) podvozek chceme a bude nám "ušit" na míru....
Proto s nimi spolupracuji....ani ne tak že by to bylo to nejlepší co se dá sehnat ale pro přístup českého zastoupení a rychlost a způsob řešení problémů.....

[Ivan]

Repase XYZ se provádí tady v čr u dovozce a není problém popsat vozidlo - musíš mít odváženu zátěž na kolech a jsou schopni ti vyrobit odtlumení a odpružení na zakázku- teď sem objednával na jedno auto kde je nacpanej těžší motor,zvážili jsme zátěže nahodili jaká kola se používají na jakou specifikaci (běžná silnice) podvozek chceme a bude nám "ušit" na míru....
Proto s nimi spolupracuji....ani ne tak že by to bylo to nejlepší co se dá sehnat ale pro přístup českého zastoupení a rychlost a způsob řešení problémů.....

Krosmene, díky za tip, ale já této značce nějak pocitově prostě nevěřím. Již jsem domluvený s HP Sporting i Protlumem a společně vymyslíme něco pekelného. Díky všem.

[Tom_]

na kolik vyjde priblizne sportovni podvozek od HP sporting?Chtel bych to na svoje auto a proto shanim ruzne varianty.Diky

[Butcher]

Tvl ty furt jen neco shanis, shanis a vyptavas se, vyptavas a skutek utek...staci se mrknout tady prece http://www.hpsporting.cz/ Zalezi jakej typ, jestli s hronim ulozenim, s unibalama atd.

[kony5]

a já sem měl na MX mashine podovzek ohlins dokonce tovarní special a nedokázal sem to nikdy idealně nastavit..vždycky bude někde "chyba" at už v pomalých nebo rychlých pasážích všechno je kompromis...nedovedu si představit jak nastavuju ohlins na 4kolech...nevybíral bych zbytečně složité podvozky...

[Tom_]

to taky nemam v planu,jen mi jde o pomer cena vs kvalita.Podvozek za 60t absolutne nevyuziju v tuhletu chvili.Premyslim o DYI coilovers s pouzitim Koni tlumicu (zlute) a pruziny Eibach nebo nejaky jiny,ktery by mohly sednout.

[honza 2.0 16v]

když si vemu základní set koni+ eibach na moje auto a srovnám to cenově s HP taky nějakým základem, tak cenově vyjde líp HP... navíc na tom objedeš 1é zeměkouli a když je tlumič KO, odvezeš ho do jablonce a za 1000,- kus máš repas...