Poslední návštěva: 28 dub 2017 01:30 Právě je 28 dub 2017 01:30

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina




 [ Příspěvků: 11 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Škoda Rapid studentská srdcovka
PříspěvekNapsal: 30 říj 2013 14:47 
Offline
Administrátor

Registrován: 26 říj 2012 12:19
Příspěvky: 169
Vůz: Škoda Rapid
Soutěžící: Flanelos

Škoda Rapid studentská srdcovka

---------------------------
Hlasujte pro tento vůz
---------------------------

Automobilka Škoda se svým modelem Rapid zažívá v současné době úspěch, ale
ten je založen na historii. Rapid není jen novinka brázdící naše silnice, ale především
oblíbený vůz 80. let.


Tento soutěžní vůz opravdu čistokrevnou stavbou Tuning fóra, a to se vším všudy.
Martin, alias Flanelos se nechal chvilku přemlouvat, ale nakonec s obavami, aby
neskončil poslední, do soutěže vstoupil.

Celý příběh Martinova Rapida začal již za jeho studií. Tehdy mezi tunery oblíbený
Volkswagen Golf druhé generace stál moc peněz, takže volba chudého studenta
padla právě na Škodu Rapid. I když byl Rapid pravidelně garážovaný, zimní posyp
solí udělal své. Karoserie byla na několika místech hodně zrezlá a dokonce i děravá.
Martin zapojil otce, který je machr se svářečkou a postupně začal převládat zdravý
nekorodující plech a počet děr ubýval. Čelo, kapota a zadní lemy byly v beznadějném
stavu, takže je nahradily úplně nové díly. Prahy také za moc nestály. Nahradily je
prahy ze Škody Felicie s výztuhou z hrubšího plechu bez děr.

Obrázek

Po těchto náročných a ne úplně příjemných zásazích, které ovšem bylo nutné
udělat, přišly na řadu ty zajímavější úpravy a opravy. Zavařily se díry po plastovém
trojúhelníčku v C sloupku, kolejničky na střeše a větrání na přední kapotě. Proběhla
také úprava předního čela, taktéž hrnců na přední světla. Lemy v předních blatnících
jsou vytáhnuty. V neposlední řadě přišlo na změnu i zadního čela, které bylo
prodlouženo a nadstaveno druhým čelem. K tomu se přiměřeně musely prodloužit
také zadní blatníky směrem dolů.

Obrázek

Originální světla nestála za nic, takže byla nahrazena čočkovými světly z BMW, kde
navíc byla čočka samotná vyměněna za bixenon z Range Roveru. Díky tomu v noci
zažijete v Rapidu něco neskutečného. Uvidíte na cestu. Zadní světla jsou pak
originální, jen v bílo červeném provedení.

Obrázek

Jestli jste při pohledu na totálně předělanou karoserii vozu přemýšleli nad tím,
kolik změn muselo proběhnout uvnitř, musíme vás asi zklamat. Martin, i když to
tak nevypadá, nemá rád žádné velké změny. Jak sám říká, interiér bylo prostě
potřeba jen doladit. Velkou změnou pro Rapid je výměna ruční brzdy, která již není
lanková, ale hydraulická. Druhou a poslední změnou, která se týká interiéru, je
výměna předních sedaček. Dříve měl Martin pevné sportovní sedačky, ale poté co
mu auto několikrát vykradli a ukradli, a poté, co si ho dokonce musel koupit zpět,
koupil sportovní sedačky sklopné. Jinak je v interiéru vše původní. S tímto se sama
nabízí další otázka, která se týká hudby a případné aparatury. A odpověď na ni je
velmi jednoduchá. Žádnou hudební zástavbu zde nenajdete. Martin raději poslouchá
klasický „randál“ od motoru.

Obrázek

A co že tohoto Rapida pohání? Původně tam byla klasická škodovácká 130, ale
to nebylo ono. Martin hledal jinou alternativu, ale takovou, aby z auta nedělala
nějakého zběsilého závoďáka. Motory z Felicie nebo dokonce Fabie používal skoro
každý, takže se hledalo dál. Martin si tehdy vysnil benzínový motor o objemu 1.8
litru opatřený turbem ze Škody Octavie. Ale finance hráli velmi důležitou roli, takže
volba nakonec padla na dvoulitrový řadový čtyřválec s vícebodovým vstřikováním,
se dvěma ventily na válec o výkonu 85kw/115koní, a o krouticím momentu 170Nm
z Opelu. Motor sice tak nějak pasoval, ale bez úprav se to neobešlo. Převodovka se
stala po úpravách přírubou, a šikovný kamarád udělal ze dvou jiných převodovek
jednu funkční. Takové kamarády je třeba vyvažovat zlatem! Je asi jasné, že
nešlo o žádné garážové tunění, které by zabralo maximálně jedno odpoledne. Po
napasování motoru do karoserie a vyrobení nových úchytů silentbloků motoru, přišel
na řadu výfuk. Nakonec padla volba na dva malé "buřtíky" v podobě středních dílů z
Octavie 1.6, které jsou zakončené leštěnou koncovkou.

Obrázek

Už jsme si několikrát říkali, že je hezké umět auto rozjet na plno, ale že je důležité
ho také zastavit. Proto Martinova volba brzd padla na čtyřpístkové kotouče vpředu i
vzadu. Vpředu jsou navíc tužší tlumiče a na obě strany byly koupeny kratší a tvrdší
pružiny. Celek Martinovi pak doplňují kola Alluet o rozměru 16 palců s ET15, které
obouvají pneumatiky Matador o rozměru 215/40 R16. Navíc byly vpředu převrtané
náboje z 4x130 na 4x100 a vzadu byla kola posazena na duralové podložky o
rozměru 22 mm s železnou vložkou.


---------------------------
Hlasujte pro tento vůz
---------------------------

Obrázek

Obrázek

Obrázek


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Škoda Rapid studentská srdcovka
PříspěvekNapsal: 07 lis 2013 20:52 
Offline

Registrován: 30 led 2013 10:47
Příspěvky: 143
Jak je slyšet motor v autě? Jako v klasickém rapidu?

_________________
Jezdíš Volkswagenem a neznáš VWshop.cz? Chyba chyba chychaa..


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Škoda Rapid studentská srdcovka
PříspěvekNapsal: 07 lis 2013 21:29 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 05 lis 2004 19:03
Příspěvky: 14358
Bydliště: Split, Croatia
Řekl bych, že je slyšet o trošku více, jelikož systém je průchozí. Někdy bych řekl, že to jde v autě slyšet více než venku :-D

Příloha:
exhaust fire.JPG


Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

_________________
Autoservis, diagnostika, geometrie, zprostředkování STK, přihlášení, evidenční kontroly,...


Škoda Rapid 130 (2,0i 16v) Budíž ti země lehká. Děkuju ti za vše :poklona:


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Škoda Rapid studentská srdcovka
PříspěvekNapsal: 08 lis 2013 12:00 
Offline

Registrován: 30 led 2013 10:47
Příspěvky: 143
:) Na tom by si člověk mohl udělat klobásky :D

_________________
Jezdíš Volkswagenem a neznáš VWshop.cz? Chyba chyba chychaa..


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Škoda Rapid studentská srdcovka
PříspěvekNapsal: 08 lis 2013 13:58 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 05 lis 2004 19:03
Příspěvky: 14358
Bydliště: Split, Croatia
Uznávám, že to čas od času ostatní účastníky silničního provozu překvapí :-D

_________________
Autoservis, diagnostika, geometrie, zprostředkování STK, přihlášení, evidenční kontroly,...


Škoda Rapid 130 (2,0i 16v) Budíž ti země lehká. Děkuju ti za vše :poklona:


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Škoda Rapid studentská srdcovka
PříspěvekNapsal: 08 lis 2013 15:10 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 19 srp 2013 11:53
Příspěvky: 439
Bydliště: Kladno
Kámošovi stříli lpg felda do sání, měli byste vidět jak lidi na chodníku uskakujou :D

_________________
The Ultimate Driving Machine. (OO=[][]=OO)


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Škoda Rapid studentská srdcovka
PříspěvekNapsal: 09 lis 2013 10:52 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: 23 čer 2009 21:23
Příspěvky: 8095
Bydliště: Litvínov, občas Praha
Ten poslední odstavec se nějak nepovedl... čtyřpístkové kotouče, pružiny na obě strany :lol:

_________________
Současnost: Kadett E 2,0 GSi cabrio & Calibra 2,5 V6 & Omega B 2,5 TD
Minulost: Astra F 1,7 TD, Astra F 1,4 16V sedan, Kadett E 1,6 cabrio, Kadett E 1,6i cabrio, Golf II 1,6D, a pár Kadet na díly


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Škoda Rapid studentská srdcovka
PříspěvekNapsal: 06 čer 2014 17:17 
Offline

Registrován: 22 led 2013 18:43
Příspěvky: 2
jen by mě zajímalo jak je to udělaný s TP jestly si na uřadě jen zažadal o přepis motoru že je tam místo 1.3škoda 2.0 Opel a jestly s tim muže normal jezdit ? protože jsem uvažoval u rapida taky o změně motoru a nevím jak to udělat abych nemusel zařizovat všechno možny a nakonec bych mohl jezdit jen na zvlaštni povoleni


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Škoda Rapid studentská srdcovka
PříspěvekNapsal: 06 čer 2014 17:32 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 22 říj 2013 16:21
Příspěvky: 3841
Nastuduj si ty zákony, zapsat jiný motor za určitých podmínek, zas tak složité není.
Ale troufám si tipnout, že Flanel se na tohle zapisování vysral :D

_________________
JSEM ZPÁTKY NA SVÉM PŮVODNÍM PROFILU, TAKŽE COKOLIV PIŠTE NA LiberaleMiguel (bez dvojky)


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Škoda Rapid studentská srdcovka
PříspěvekNapsal: 07 čer 2014 09:30 
Offline

Registrován: 22 led 2013 18:43
Příspěvky: 2
no se ti řekne nastuduj si zákony ale nenašel jsem nikde kde a za jakých podmínek jestli to náhodou víš kde to je hodíš sem link pls byl bych ti za to vděčnej :D


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Škoda Rapid studentská srdcovka
PříspěvekNapsal: 07 čer 2014 10:13 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 22 říj 2013 16:21
Příspěvky: 3841
napiš AlessiBoss on ty odkazy měl 8)

_________________
JSEM ZPÁTKY NA SVÉM PŮVODNÍM PROFILU, TAKŽE COKOLIV PIŠTE NA LiberaleMiguel (bez dvojky)


Nahoru
  
 
 [ Příspěvků: 11 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: CommonCrawl [Bot] a 0 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
phpBB SEO