Výpočet průřezu kabelu + pojistka

[fuzzyi]

Zdravím.
potřeboval bych znát hodnoty jaké použít při zapojení zasilovače 4x300W.
Hlavně jakou pojistku k baterce a průřez drátu.. popřípadě co je třeba znát jiného.

díky

[RifleMan]

Nevím jak která firma to dělá ale já jsem měl obojí napsané v manualu k zesilovači.

[fuzzyi]

Nevím jak která firma to dělá ale já jsem měl obojí napsané v manualu k zesilovači.

to mě napadlo, jenže v manuálu o tom není zmínka

[redmenn]

Jak silný kabel je potřebný pro instalaci?
Tady se podíváme na reálné výkony. Obyčejně to podle fyziky autohifisti s „tloušťkou“ kabeláže přehánějí, pravdou však je, že v autě jsou speciální podmínky a trošku silnější kabel nikdy neuškodí. Navíc pokud taháte kabel křížem přes celé auto, tak to muže být klidně i přes 6 metrů délky a tam se už ztráty projeví. Vodítkem Vám muže být přiložený graf. Délku si změříte jednoduše metrem a proud vypočítáte podle vzorce:

I= (P1+P2+P3+...Pn) / 0,5 x Vbat
P1 až Pn – výkony koncáku
Vbat – napětí baterie


príklad:
běžný napětí v aute je 12,8V a máme zosilňovač 4x50W
I= (50+50+50+50) / 0,5 x 12,8 I= 30,77 A

Tloušťku např. repro kabelu do pravých předních dveří vypočítáme jako výkon jednoho kanálu zesilovače: I=50 / 0,5 x 12,8 I= 7,8 a tomu podle tabulky odpovídá průřez 2,5mm až do délky 2m (anebo 4mm při déĺce 2 až 6m). Tyto hodnoty jsou dimenzované s dostatečnou rezervou a často stačí použít o jedno číslo užší průřez (v hudbě nedochází k plnému nepřetržitému maximálnímu výkonu)

[TUNER]

Stačí juknout

http://www.ahc.cz/rady.php?id=3&PHPSESS ... 425ac2d793

[Celica2.0GTI]

Pokud vím tak se proud počítá podle ohmovýho zákona výkon lomeno napětí ale držím se jednoho jednoduchýho pravidla co 3A na pojistce to jeden mm2 kabeláže takže pokud máš na zesáku pojistky 2x30 tak bych použil kabel 20mm2 a více rezerva do budoucna. Ale pokud bych měl brát tebou uvedené výkony které budou určitě maximální a hodně přestřelené tak bys měl mít 4x30A je to příklad ty pojistky tam můžou být úplně jiné použil bych 50mm2 jelikož 40 se nedělá leda 35 což bych i možná přivřel oči a tahat dvě 20ky je blbost. No někdo tu říká že to hifisti přehánějí ale je lepší mít silnější průřez než poddimenzovaný a mít na konci drátu úbytek nebo přehřívání kabelu protíkajícím produdem který bude na kabel moc.

[Celica2.0GTI]

A nevím proč do vzorečku uvádět rms hodnoty a pak to dělit účiností když znám maximální výkon a na ten je lepší nadimenzovat kabeláž

[fuzzyi]

Tak o moc chytřejší z toho nejsem. Nějak audiu zrovna nerozumím, tak se s tím obracím raději na vás. Uvedl jsem vše co potřebuji zapojit. Díky za pomoc...

4-kanálový zesilovač Raveland XCA 1200, 4x300 W
Tabulkové hodnoty: Model: Raveland XCA 1200
Provedení: 4-kanály Sinusový výstup.
výk.: 4x120 W, 2x 240 W Hud. výstup. výk.: 4x300 W
Impedance: 2 W Frekv.
rozsah: 10–50 000 Hz



Pasivní subwoofer RAVELAND 12'' 150/500W
Technická data:
Provedení: BRR 130 Max.
zatížitelnost (hudební): 500 W. Zatížitelnost sinus: 180 W.
Frekvenční rozsah: 22 -160 Hz.
Citlivost: 95 dB.
Impedance: 4 ohm.




CJ-DA6920N - 3-pásmové reproduktory 15x23cm
Velikost: 15x23 cm (basový) 3,5cm a 2,6cm (vysokotónový)
Maximální výkon: 260W
Frekvenční rozsah: 25Hz - 80kHz
Hlasitost akustického: 90dB/W
Impedance: 4 ohmy


Autorádio: Pioneer DEH-2800MP
* Max. výstupní výkon: 4 x 50 W
* Trvalý výstupní výkon (DIN45324, +B=14,4V): 4x 27 W

[iwi]

Podle mě by mělo stačit na repro kabely 2x2,5mm, na SW 2x4mm a napájecí bych dal 20mm.

[Generics]

jj..tahle kabelaz by stacila..k emphaseru 1x425W RMS (zmereno) mi vede 35mm2..k woofru (750W RMS) mi vede zatim jen tusim 8mm2...muze mi nekdo poradit s kostrou? jak ji nejlepe umistit, repsektive, jak moc je dulezita dotykova plocha...?

[Celica2.0GTI]

no když je špatnej kontakt defakto si snižuješ průřez přívodu mínusu. často se to dává pod šroub co drží pásy byváji v masivu a dobře ukostřený

[Generics]

A muzu mit trochu stupidni dotaz? Muze ukostreni snizit nebo zvysit kvalitu audia? Zamezit problikavani svetel a pristrojovky?

[Celica2.0GTI]

kvalitu přednesu ano a pokud je ta kostra na pitel u baterky tak i to problikávání

[Generics]

- nemam vedenej na baterku, ale nekam ke karoserii. Zitra stejne prekopu interier, tak uvidime, ocka jsem si deska nakoupil, i novy kabely...