Poslední návštěva: 23 úno 2017 21:40 Právě je 23 úno 2017 21:40

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina




 [ Příspěvků: 5 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: motor fouká měrkou
PříspěvekNapsal: 28 říj 2016 22:26 
Offline

Registrován: 28 říj 2016 22:05
Příspěvky: 2
Bydliště: Kroměříž
Zdravím pánové,

Potřeboval bych prosím Vás poradit.

Mám nově udělaný celý motor, jak hlava (zabroušení ventilů, nové ventily, hydroštely, výměna gufer, vodítek, srovnání, otlakování)
Blok= nové vložky vyfrezované na STD píst a zakroužkováno STD kroužky = origo Mahle, klika nebyla broušena byla v cajku, plus srovnaný blok).

Motor jsem poskládal nastartoval a od prvního startu fouká mírně olejovou měrkou a chtěl bych se zeptat zda je to normál ? Nebo spíše do té doby než se motor zajede (dejme tomu 5000km)

V motoru je nalitej olej na zajetí motoru od firmy Millers Oils 10w40.

Po první nastartováním jel motor na volnoběh zhruba hodinu, vše bez problémů. Druhý den říkám projedu to, najel jsem 4km a klekl altík. Tak jsem vyměnil altík a říkám opětovně půjde se projet, jenomže jak jsem nastartoval tak zhruba po pár minutách mi začal téct olej po motoru přes gufera vaček.

Jenomže dnes jsem vyměnil gufera na vačkách a jak mile nastartuji tak se začne od rozvodovych kol hned prášit olej a víři se to po celém boku motoru a do chvilky je vše poblite od oleje.

Takže výměna gufer nepomohla a opětovně to přes ně teče.

Jenomže jak přemýšlím, tak díky tomu že motor funí měrkou tak znamená že bud tlakuje odvětrávání klikové skříně a nebo netěsní kroužky. Jenomže odvětrávání je v novotě a vše plně průchozí, což kdyby bylo plné tak bych pochopil že to vytlačuje gufera a proto přes ně teče olej.

Takže bych se chtěl zeptat, zda foukání měrkou je ok nebo spíše do té doby než se motor zajede, nebo zda je to špatně ?
Když jsem auto kupoval tak měrkou funěl, protože byli pístní kroužky spečené jak brambora a motor bral 2l oleje na 800km při těžké noze. Jenomže teď motor netěsní protože není zajetý takže teď otázkou jak to teda doopravdy má být když je motor nový.

Jednoduše už z toho začínám být na prášky když mě oprava stála 100 000kč a není možné aby to už jelo :)

Předem Vám děkuji za radu. Jinak jedná se o Volvo 850 2.0 T5 211HP.

_________________
Volvo 850 2.0 T5


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: motor fouká měrkou
PříspěvekNapsal: 28 říj 2016 22:50 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: 29 čer 2008 14:14
Příspěvky: 2130
Bydliště: Dobříš
Hodinu po nastartování není co zabíhat. Dáš si to ještě jednou. Pokud je odvetrani průchozí,a fouká to přes kroužky tolik,ze to tlačí pres gufera tak je to špatně a nic si nesedne.

_________________
toyota corolla gti 4a-ge 1.6 "V2" 226hp/9500rpm
IMF Master Ignition Forum - http://
imfsoft-forum.eu/


Nitrous oxide systémy


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: motor fouká měrkou
PříspěvekNapsal: 28 říj 2016 23:03 
Offline

Registrován: 28 říj 2016 22:05
Příspěvky: 2
Bydliště: Kroměříž
No tak to je radost, takže řešení je jaký ? rozkuchat motor a překroužkovat znova ?

Nebo nechat udělat kompletně nové vložky znova na STD píst ?

Momentálně vůle v zámku pístního kroužku je 0,30mm výrobce toleruje od 0.25mm do 0,50mm. Když jsem motor dával na G.O tak vůle 0,95mm :D

No ono co se týká tlakování tak zatím je to jen odhad skrze foukání výparu olejovou měrkou.

Protože když se motor nastartoval po prvé a jel hodku na volnoběh, tak nikde nic neteklo, druhý den to jelo sotva 30 minut než se vysypal altík a též nic neteklo. Tak jsem třetí den vyměnil altík a říkám půjdu to projet, než jsem se rozjel tak to jelo zhruba 15minut a v tu dobu to začlo téct.

Takže po dnešku mám dosti velké dilema, bud ten motor tak tlakuje (viz ta olejová měrka) a nebo se odplavil z nějakého místa tmel pod víkem a začíná to tama téct a gufera to neudrží a bohužel se to protlačuje přes gufera ven. Toť má úvaha.

_________________
Volvo 850 2.0 T5


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: motor fouká měrkou
PříspěvekNapsal: 28 říj 2016 23:33 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 17 srp 2004 08:01
Příspěvky: 6255
Špatný PCV ventil. Pokud je v pořádku, tak to fakt asi fouká kroužkama a potom to znamená rozborku, kontrolu a hledání příčiny problému.

_________________
Lexus RX400h 3.3 VVTi '06 (205 kW/418 Nm)
Lexus IS200 2.0 VVTi (115 kW/200 Nm)
Toyota Supra 3.0 turbo (172 kW/350 Nm) -> 2.5 twin turbo (in progress)
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: motor fouká měrkou
PříspěvekNapsal: 02 lis 2016 22:21 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 16 črc 2006 20:39
Příspěvky: 3679
bavime sa o benzinovom 2.0 20V R5 Turbo motore ..?? (157kW/213hp)

si si v tom pripade isty, ze turbo "nefuka" aj do toho odvetrania ..??

EDITED:
a aby sme dlho neexperimentovali, tak zmeraj tlaky vo valcoch ..

_________________
Skoda 105L r.v.'81
Nexia Sedan GT r.v.'96
Nubira III SW CDX r.v.'04
Člen Klubu Šlapacích Moskvičov
IMF Master Ignition Forum - http://imfsoft-forum.eu/


Nahoru
  
 
 [ Příspěvků: 5 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: CommonCrawl [Bot] a 1 návštěvník


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
phpBB SEO