diesel power

[FubuTomas]

Ja teda TDY moc rad nemam,ale kazdopadne je to zajimavy,ale podle me se ty brzde vzdycky verit neda,muze to chodit i tak ze ti napovidaj mas to nacipovany,mrkni na to,zmerej to pred tebou,ale ta hodnota nemusi bejt vubec pravdiva (asi jako kdyby jsi presadil rucicku tachometru a kolem kauflandu jel 250km/h) ale nerikam ze je to zrovna tenhle pripad

[mikey]

ne ver mi ze brzda nema jak podvadet uz sem se na to ptal kamose kterj do pocitacu celkem dost dela ..

[FubuTomas]

mikey:Hele,muze delat treba i do vcel,ale je to porad jenom stroj,kterymu se neda na 100% verit,muze tam bejt neco v hajzlu nebo,bo tak,proste nikdy nevis....

[Libang]

tak pokud uz to nekdo provozuje tak se snad musi delat kalibrace atd ... takze nejaky odchylky +-2kone mozna jo

[FubuTomas]

Libang:A jsme u toho,jestli se delaji kalibrace tak jako revize na zvedaky v servisech,tak bych rekl ze tu neni jedina brzda ktera funguje spravne

[Blackburn]

Hoši, to snad ne To jsou debaty.

[ajsman]

koukám že se tu rozjel klub skeptik

[Full.Eclipse]

Serte na to jděte mrdat

[mikey]

jo presne tak ajs rozjel se tu klub skeptickych gayu!!!

[Karel84]

to je takova ceska povaha

[Milo75]

zdavím náhodou jsem něco hledal a narazil jsem na toto vlákno

oktávka má v serii 140 hp (i víc)
a čipnout to lze na 170 HP ( i víc)

jedná se o oktávu 2 generace

osboně fandím raději dieslům, protože předjet namachrovanýho tunera se starým TDčkem je COOL

ono když má fábka RS po ůpravách 260 hp tak s tím bude mět práci kdejakej libovej benzín

navíc upravovat TDčka je o dost snašší než upravovat benzíny

[mikey]

milo zda-li sis nevsiml tak tam je napsano malima pismenkama 195 bhp a 170 wheel power ..!!!

[Milo75]

milo zda-li sis nevsiml tak tam je napsano malima pismenkama 195 bhp a 170 wheel power ..!!!

mno nevšiml, v čem je problém??? narážeš něco jako na metodiku měření výkonu a to že do roku cca 1970 se používala DIN a pozdějš SAE??

[mikey]

milo zda-li sis nevsiml tak tam je napsano malima pismenkama 195 bhp a 170 wheel power ..!!!

mno nevšiml, v čem je problém??? narážeš něco jako na metodiku měření výkonu a to že do roku cca 1970 se používala DIN a pozdějš SAE??

prosim te na nic nenarazim .. heled je to vskutku jednoduche vyrobce aut(vsech aut na svete) vzdy uvadi vykon na motoru (ne na kolech) tudis toto vozidlo ma na motoru vykon 195 koni .slus finito bastafidly ju ? kapisto ?

[Milo75]

jasný chápu jen si myslím, že je to naopak, ůdaj výrobce výkonu na motoru se již nepoužívá DIN(navíc při měření čistého výkonu motoru není na motoru zapojená vodní pumpa ani alternátor, prostě nic co by motor brzdilo)

ted používá se SAE, což je výkon na kolech

mám to tak nějak utkvěté v hlavě třeba se pletu

[Shelby]

jasný chápu jen si myslím, že je to naopak, ůdaj výrobce výkonu na motoru se již nepoužívá DIN(navíc při měření čistého výkonu motoru není na motoru zapojená vodní pumpa ani alternátor, prostě nic co by motor brzdilo)

ted používá se SAE, což je výkon na kolech

mám to tak nějak utkvěté v hlavě třeba se pletu

A já zase byl za čuráka...
kdyz to vezmeš střízlivě,tak vem nějaké nové auto které ma v papírech třeba 130koni. vem ho na valcovou brzdu a nameris treba 133 - 140koni... kdyby to v papirech udavali na motoru, auto by muselo mit zakonite co ja vim treba o 20koni min... jenze tu hodnotu dle TP ti ukaze kazde auto stejne jako ta Tva octavice... proc? treba muj nazor je - proto, ze automobilka musi udavat opravdu pouzitelne stado koni az na konci cele soustavy (muj nazor). ted nereju... jen konstatuji..

a tuNEro davno kamaradi nejsem a již ani být nechci a vše také nejlíp nevím :-*

[Milo75]

jasný chápu jen si myslím, že je to naopak, ůdaj výrobce výkonu na motoru se již nepoužívá DIN(navíc při měření čistého výkonu motoru není na motoru zapojená vodní pumpa ani alternátor, prostě nic co by motor brzdilo)

ted používá se SAE, což je výkon na kolech

mám to tak nějak utkvěté v hlavě třeba se pletu

A já zase byl za čuráka...
kdyz to vezmeš střízlivě,tak vem nějaké nové auto které ma v papírech třeba 130koni. vem ho na valcovou brzdu a nameris treba 133 - 140koni... kdyby to v papirech udavali na motoru, auto by muselo mit zakonite co ja vim treba o 20koni min... jenze tu hodnotu dle TP ti ukaze kazde auto stejne jako ta Tva octavice... proc? treba muj nazor je - proto, ze automobilka musi udavat opravdu pouzitelne stado koni az na konci cele soustavy (muj nazor). ted nereju... jen konstatuji..

a tuNEro davno kamaradi nejsem a již ani být nechci a vše také nejlíp nevím :-*

vesměs máš pravdu-ono u každého auta naměříš víc koní, ale jentak o cca 5HP a + to co proměří brzda

[FubuTomas]

kua nevidel po jihlave nekdo toho cmoud golfa?Ten je fakt peckovej.... to kouri jak Rusum tanky...

[Milo75]

kua nevidel po jihlave nekdo toho cmoud golfa?Ten je fakt peckovej.... to kouri jak Rusum tanky...

jak by měl vypadat??? takový tuctový auto se snadno stratí v davu

[Cult.Líba]

Má nárazníky z R32, tmavě modrá barva, kola s černým středem, a na zadním okně má chipforum.cz a jede to a kouří jako svině...!!! fakt největší peklo!!!! a zrovna tenhle golf se moc v davu neztratí...

[FubuTomas]

Nevim co ma za narazniky,ale pod nim ma velkej IC a kdyz tomu nalozi,tak krasne odfoukne BOV.A coudi to fakt brutalne... nejde to prehlidnout 8-DDDDD

[Milo75]

mno jestli tam má bow, tak to moc extrovní nemá
ono BOW na TDi bych si dal, pokud bych to měl předělané na mTDi a tlak turba aspon 1,8bar, pak by bow měl smysl

velkej Cooler je mu k prdu pokud netlačím turběm aspon 1,3 bar

takhle mu to akorát bleje olej z turba na motor

SRY, že rejpu

EDIT
tenhle cooler sem do svýho TDčka ještě nestihl montnout

cooler2.JPG (39.33 KiB) Zobrazeno 8622 x

[mildatuning]

SAE meri se bez pridavnych agregatu, cili treba bez alternatoru, pohonu servocerpadla, ..
DIN meri se s pridavnymi agregaty ale porad to neni vykon na kolech ale na motoru (cili s altikem a pod)

[mikey]

ok dost to stacilo
ZADAM MODERATORA O UZAMCENI 1

[Milo75]

SAE meri se bez pridavnych agregatu, cili treba bez alternatoru, pohonu servocerpadla, ..
DIN meri se s pridavnymi agregaty ale porad to neni vykon na kolech ale na motoru (cili s altikem a pod)

tak to nějak dokaž, protože já si myslím pravej opak

[Milo75]

ok dost to stacilo
ZADAM MODERATORA O UZAMCENI 1

snad bys nám tu nechtěl kazit zábavu????

[Karel84]

to je debata o nicem todlecto

[Milo75]

to je debata o nicem todlecto

mno ti sice ano

ale zasena druhoui stranu si vem kolik lidí se do ní zapojilo????

[gizmi]

A to to stavela firma DieselPower? Kdyz uz je to v nadpise? ctu tu ze upraveno v UK..takze proc se pouzil tento nazev firmy? Neeee, ted vazne.. Vi nemate octu v dehtu dost s 300psi navrch čhipem dost? Tak to chce jeste turbonator do sani a do vyfuku pistalku dost a bude to cajk aneb dalsi tema knicemu

[Milo75]

A to to stavela firma DieselPower? Kdyz uz je to v nadpise? ctu tu ze upraveno v UK..takze proc se pouzil tento nazev firmy? Neeee, ted vazne.. Vi nemate octu v dehtu dost s 300psi navrch čhipem dost? Tak to chce jeste turbonator do sani a do vyfuku pistalku dost a bude to cajk aneb dalsi tema knicemu

já todle vlákno nezakládal a řekl bych že jeho název s onou firmou nemá nic společného

Vi nemate octu v dehtu dost s 300psi navrch čhipem dost? tohle sem kapku nepochytil