:Motorky:

[FilipGTti]

jinak co pise weslos je taky pravda GS je taky ideal koupis hezky stav i za 30 klacku ale nepocital bych s tim ze ti vydrzi dyl ak jednu sezonu je to fakt motorka na jeden rok na nauceni a jde dal..

[JUICE]

na naučení jeďině GS500 , nesmrtelný stroj, vzduchem chlazený, za pár peněz s dobrou spotřebou a hlavně je lehká a pro tebe coby začátečníka naprosto ideální , kdykoliv v budoucnu můžeš prodat a jít do silnější, to co tady padlo ty 6tky, 7ky, xj apod, je to fajn ale vodníky s mastnýma dílama a těžké kurwy skoč někam do motocentra kde tyhle tipy mají (ideál olomouc, je tam mega výběr a koukneš,svezeš atd, koupil bych pak ale jinde, jsou to tam podvodnika ), sjem srdcem Hondař, ale ideal na naučení je fakt GS 500E

odkdy je starý bandit a XJčko vodník? natož s drahýma dílama

[FilipGTti]

wesly myslel novejsi motorky...

[JUICE]

tak to potom asi těžko v cenové hladině 70tkc, ale pokud ano tak sem to špatně pochopil

[wesly.TDI]

tak tak novější stroje , dneska koupíš 2005-6 i za 50, tak nevím proč by za 70 nesehnal něco novějšího , trh už je tím přejebaný a ceny padají, stačí jen hledat a najdeš, nehledě na to že dost těch inzerentů jsou mladí kluci co potřebuji love .....cca před 10ti lety jak jsem s moto začínal jsem se rozhodl pro yamahu FZR 400 a kolega si koupil GS 500 a pak jsem hodně litoval že jsem si to na naučení nepořídil taky , od 15 jsem frkal na mustangu apod. a velké stroje pak v 18 byly nebe a dudy , říkám Ozzy skoč si někal do motocentra, vem si kačky na zalohu a vyzkoušej si co ti sedne, i vzhledem k tvé výšce bude ta gs 500 ideal, já mám 174 a na banditu jsem byl na špičkách, XJ je o něco nižsí ale je těžká, a ten trubkový rám je k hovnu

[JUICE]

no tak od mladého kluka co nemá na uživení mašiny bych si tak něco koupil když to tak bude vypadat já mám 177cm a na bandasce jsem v pohodě.. jinak XJ je podle tebe těžká, ale stejně těžké GS je podle tebe ideál a přitom jsou to v podstatě stejné motorky a za půl roku, rok se na nich začneš nudit, pokud nejsi ženská ale musím souhlasit že nejlépe vzít kačky a jít to prostě projet co ti sedne

[wesly.TDI]

říkám chce to vyzkoušet , za život jse mměl motorek asi 20, a na hodně dalších jsem se svezl, a za mě GS 500 , jen tak pro zajímavost je mezi gs 500 a XJ 600 rozdíl 20kg což je kuuuurwa hodně pro začatečníka

[JUICE]

myslíš kuurva hodně 20kg rozdíl mezi pohotovostní hmotností s náplněma u XJ 202kg a suchou hmotností 173kg u GS? těch +-10kg je nic. Ale jako klidně ať si tím taky projde od menších kubatur a zkouší na druhou stranu pokud bude jezdit v autoškole už na nějakém hornetu či banditu tak je úplně zbytečné skákat do něčeho menšího a za půl roku se "vracet".

[wesly.TDI]

jj v té autoškole určitě pozná potenciál té motorky na 100% , ho na ni pojede i cyklista ve městě . Ozzy vyzkůšaj si co ti sedne a uvidíš, hlavně abys dosáhl na zem celou nohou pokud možno a hlavně ať se ti na ní sedí pohodlně

[Luke_TDI]

Sel bych do GS500. Je to idealni bajk na kterem se nema co posrat! Koupis model 2001+ ktery uz nejak vypada a urcite ti to minimalne sezonu vydrzi. Hlavne je to motorka kterou neni problem prodat a na nauceni je to, to nejlepsi co se da koupit! Nikde te to nepotaha a kdyz na tom budes mit dobre gumy tak i jizdni vlastnosti za neco stoji.

[Ozzy_Vita]

Jsem rád, že se trošku rozpoutala diskuze. Pravda, vyzkoušet bude určitě nejlepší a možná už i v autoškole. Toho Bandita a ER500 už v autoškole (http://www.autoskolakovar.cz/foto.html), tak uvidím, na čem se mi bude lépe sedět. Na tom pohodlí si chci založit asi nevíce. Přece jen to bude na relax a nechci ať se na tom trápím a bolí mě záda. No a rád bych něco na delší dobu. Určitě ne na jednu sezónu. nebudu na tom sedět denně.

[Luke_TDI]

GSo nebude problem prodat a je fakt, ze v jeho sedle zazijes uzasnou sezonu ver mi! Pokud, ale tohle nechces resit zkus kouknout po kawasaki versys

[MartyCZe]

panove mam dotaz, chci si v létě dělat A2 a nevim jestli musim povinně chodit na ty hodiny kde učej předpisy apod. vzhledem k tomu že sem absolvoval před dvěma rokama a přijde mi to jako zbytečně ztraceny čas. Umožnujou v autoškolach jen jizdy popř techn nauku a rovnou k závěrečkám?

[wesly.TDI]

tak tak, luke GS měl , ale Versys je vysoký, co jsem na něm jel jízda paráda, tím že je vysoká jde lrásně do zatáček, ale fakt jsem při 174cm měl problém dosáhnout na zem

[wesly.TDI]

panove mam dotaz, chci si v létě dělat A2 a nevim jestli musim povinně chodit na ty hodiny kde učej předpisy apod. vzhledem k tomu že sem absolvoval před dvěma rokama a přijde mi to jako zbytečně ztraceny čas. Umožnujou v autoškolach jen jizdy popř techn nauku a rovnou k závěrečkám?

když máš známeho autoškoláka tak se s ním domluvíš, on ušetří benál a amortizačku a ty zase čas, ale málo kdo ti to dneska jen tak odpustí, bez známosti

[MartyCZe]

jizdy klidně chci absolvovat všechny, jde mi jen o tu (pro mě) zbytečnou teorii

[wesly.TDI]

aha, no já vzal tu ojebávku komplet , ale bez známosti ti asi neodpustí ani tu teorii , zkus se poptat no, ale pochybuji že si to veme na triko . třeba na firmě kde dělám teď mají všichni C+E a nidko neviděl autoškolu ani omylem

[H.o.m.i.e.]

Nazdar odborníci.

Příští týden dělám závěrečky na A2 a už nějakou dobu pokukuju po Cendurech. Mám tak nějak v Merku Stroma 650, Transalpa, 650 GS, Pegaso 650 Trail a Kle 500. Koukám na ně pořád a pořád dokola a nemůžu se rozhodnout. Samozřejmě si je pokud možno všechny vyzkouším, ale rád bych se vyhnul zbytečným cestám. Máte s těma strojema nějaký zkušenosti? Rozpočet mám max 80k (ideálně tak 60-70 abych měl na kufry apod). Rád se podívám i na jiné varianty co navrhnete. Moje požadavky jsou vesměs: Rozumná spotřeba, rv. 2000+ a aby to uvezlo (dalo se s tím normálně jet) dva s komplet bagáží (kufry, stan....). Dík

[wesly.TDI]

tak s těmihle mamutama zkušenosti nemám, ale kolega má Stromáka 1000, sjezdil s tím už skoro celou EU a chválí to až za hrob , nevím, ale mám pocit že na cestovní enduro na které naložíš kufry, brašny, babu atd je 650 utopie , u těhle typů motorek bych se velkého obsahu nebál, to není gsx-r kde je mezi nimi velký výkonový rozdíl , takže bych šel za mě (kdybych to někdy chtěl) do Stromáka 1000 ( ale pokud můžu doporučit tak VFR 800 RC46, měl jsem na ní nafrkáno skoro 30.000km a v životě na ní nedám dopustit, nezradila mě při velkém cestovaní po maďarsku, slovensku a ČR, pohodlný sportovní cesták se super spotřebou, zvukem a tahem V4 motoru)

[H.o.m.i.e.]

Jasný, ale já jsem omezen 70kW. Velkej strom má tuším 72kW, Caponord taky přes 70. Ta VRF má 80kW. Jediný co připadá v úvahu je Varadero, ale to to mi příjde už jako hodně velká motorka. Jelikož jsem nikdy na ničem neseděl (kromě autoškoly) tak bych chtěl nějakou ne úplně obrovskou motorku.

[Motor]

já jezdil na ER5, je vetsi nez gs, nebudes si pripadat jak vosa na bonbone. myslim ze ER5 taky neni spatna volba, ale cenove trochu vys nez GSo...

[wesly.TDI]

Jasný, ale já jsem omezen 70kW. Velkej strom má tuším 72kW, Caponord taky přes 70. Ta VRF má 80kW. Jediný co připadá v úvahu je Varadero, ale to to mi příjde už jako hodně velká motorka. Jelikož jsem nikdy na ničem neseděl (kromě autoškoly) tak bych chtěl nějakou ne úplně obrovskou motorku.

myslím že dost motocenter ty výkony ojbává při přihlašovaní jakože tím přiškrcení , chce se to různě poptat

[wesly.TDI]

já jezdil na ER5, je vetsi nez gs, nebudes si pripadat jak vosa na bonbone. myslim ze ER5 taky neni spatna volba, ale cenove trochu vys nez GSo...

kuwa kwašáka ani zadarmo

[F.l.a.n.e.l.]

wesly si bude připadat jak vosa na bonbóně vždycky

[annuvin]

H.o.m.i.e.: Máme doma BMW 650 GS 37kW, když na tom jedu s tátou(oba +- 100 kg) nemá to problém.. Rodiče na tom běžně jezdí s kuframa a taky pohoda.. Je to na takovýto pohodový ježdění, víc jak 130 km/h už neni moc příjemný.. a je to lehký.. když to padne, zvedneš to sám

[wesly.TDI]

tak GS jsou dobrá volba, jen cena je furt o dost vyšší než u konkurenece , jinak předloni mě sršeň v brně naučil zvedat i GS 1200, a to jsem měl 60 kg , kdybych si voli jaké cest.enduro bych si koupil, tak kdybych neřešil rozpočet šel bych do BMW, kdybych ho řešil, berz V-Stoma

[Luke_TDI]

myslim ze strom 650 nebude mit zadny problem s cestovanim ve dvou vcetne baglu. Je to jen o tom si uvedomit ze to nad cca 140 mozna trochu vic uz nak extra nebude zrychlovat. Ja bych se toho vubec nebal. Sam jsem nad stromem uvazoval, ale favorit je porad Versys ! Ten motor je skvely !

ER-5 bych nechtel z jednoho prosteho duvodu: BUBEN VZADU

[Motor]

ten buben vzadu je svinstvo, to jo. ale jinak jsem byl spokojeny.

[barry]

kdybych šel do motorky určitě bych si na začátek koupil Motarda. I motarkářští guru říkají, že by měli mít v autoškole na naučení motardy. a do tvého rozpočtu by se vlezla mašina co má Dan. Takže ho zkus kontaktovat a popovídej si s ní o tom. Má nějaký jednobuch KTM 450.

[wesly.TDI]

jj motard je na cestování to pravé ořechové