Tak po přečtení doplňujícího popisu už mi to je jasné a myslím, že z primárního hlediska "svižná jízda a bezúdržbový provoz" tam jsou určitě jedni z nejlepších kandidátů. Jak Impreza, tak Nissan i Mazda jsou hodně blbuvzdorná auta.
Když se tady teď probírá Civic. Ano, taky by se tam dal zařadit, ale vadí mi na něm ceny - které jsou kvůli H-fanatikům na takové úrovni, že krom H-fanatiků je nikdo jiný nemůže akceptovat. A pak taky řízení jak u zaoceánského parníku. No a schopnosti podvozku bych teda zařadil určitě až za všechny 3 auta z ankety.
Spiral, být tebou, tak si zkusím ty auta projet a rozhodnu se na základě toho, co mi bude nejvíc sedět. Ony jsou totiž všecky 3 skvělé, jen každé osloví trochu jiný typ řidiče.
Imprezu bych asi vyřadil jako první a to především kvůli ceně. Do 130 možná bude nějaký pěkný předFL kousek, jestli se dá za ty peníze sehnat i pěkný poFL kousek, si ale nejsem jistý. Impreza bude mít rozhodně nejvyšší provozní náklady. Na druhou stranu bude v přímce nejrychlejší a naplno použitelná i v zimě. Imprezu bych bral v případě, že by pro mě bylo prioritní mít celoročně použitelné auto, i když by nebylo tak zábavné, prostě velice schopný daily driver šmrcnutý trošičkou rally feelingu.
Modrá Almera mi už po upřesnění zadání dává mnohem větší smysl - jestli jí chceš jako bezúdržbové auto. Pokud by byla v tip top stavu, tak by to mohlo být hodně radosti za minimum starostí. No a pokud by náhodou v budoucnu potřeba daily dopravy nebyla tak akutní, žije v Rožnově člověk s přezdívkou Jagy, který na Nissan sežene úplně všechno a pár lidem už SR20DE pod kapotou zaměnil za japonskou SR20VE, která má 190k. Almera s tím motorem dostává úplně jiný rozměr. Je pak rychlá zhruba jako CTR 7G s tím, že její multilink vzadu je i přes starší konstrukci o dost kvalitnější, než ten Hondí. Navíc to není ta hrůza, kterou si člověk představí pod pojmem SWAP, ty motory jsou stejné, mají i stejný kód, takže na STK a v TP je vše v pořádku, sedí uchycení, elektrika... Almeru a Sunara GTI dycky uvádím jako jednu z nejlepších cest ke sportovnímu HH, který je zábavný, denně použitelný a skoro nic nestojí. No a v případě implementace toho VE je pak i pekelně rychlý!
A co MX-5? No, nejdřív si do toho sedni - jestli se ti vůbec vlezou nohy pod volant a jestli hlava nebude přečuhovat přes střechu. Každý den se s tím dá žít úplně bez problému, pokud přežiješ nastupování a vystupování kdesi ze spod a nepotřebuješ sebou převážet sekačku, 5 cestovních tašek a podobné věci. Já se sbalil i na týdenní dovolenou ve dvou. Místo je za sedadly pod střechou, za sedadly samotnými, odkládacích prostor na krávoviny je vevnitř dost. No a co se týče jízdy, MX-5 bude rozhodně nejpomalejší, požitkářská, suverénně s nejlepším řízením a převodovkou. Nejdou s ní lámat rychlostní rekordy a nejvíc se v ní projeví šikovnost řidiče. Každý kilometr rychlosti si musíš kurevsky odedřít, ale bude tě to neskutečně bavit. Do 130 by se už nechala sehnat prvotřídní NA (mrkačka) s nejsilnější 1.8 a samosvorem anebo samozřejmě NB – třeba ta v odkazu.
Kdyby sis chtěl počíst ještě něco víc, tak tady je moje recenze:
http://moje.auto.cz/Wawris/mmm-mala-modra-mr-dka-d.html" onclick="window.open(this.href);return false;
EDIT: Tahle je až na ty kola (velké, těžké) super:
http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=ckbix1dy1b4w" onclick="window.open(this.href);return false;
Mate li jiny tip v podobnem duchu. sem s inzeratem 
Jenze pak se do rodiny poridilo Pajero, navic mam jeste porad ATW cimz mi odpadlo to ze potrebuju na polnacku a muzu se soustredit na auto "jen" pro radost. Takze chci neco co bude malicko rychlejsi a zabavny. Zaroven ale chci aby bylo mozny pouzivat to jako daily... takze zadny vyramovany nebo plazici se bestie. Stejne tak nechci zadny "preturbeny" silenosti ve kterych se pravdepodobne nekdo predtim hrabal (tim odpada vetsina auto jako je Cellica, 3000gt a podobne.). Navic bych chtel alespon neco malicko originalniho (tim odpadaji vsechny golfy, BMW nebo audi, tech je proste vsude az az...). No a jak uz tady probehlo dalsi moznost by byla nejaka francouzska pastika... jenze uz jsem predtim mel 106 GTI a chtel bych zkusit zase neco jineho (tim odpada peugeot, saxo a podobne.. to uz jsem proste mel) jeste je tam clio... ale to mi prijde zase tak nejak.. no proste maly a nezajimavy. 
