2.0 16V C20XE - úpravy

[BIGPAPA]

stačí jen lamela ta většinou odchází jen proto že se ošoupe

[kubi]

Na Allegru se dá http://allegro.pl/sprzeglo-luk-opel-ast ... 54851.html" onclick="window.open(this.href);return false; (v elitu okolo devítky )

http://allegro.pl/sprzeglo-sachs-astra- ... 39246.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Lukin_GSi]

To je pěkné no, do 3500,- Sachs.. to naberu a bude klid... já potřebuju právě hlavně přítlačák.. lamela bude ještě ok.. neklouže, ale přítlačák bude mít od výroby překalené pružiny, a jde tak tězko zmačkávat, až z toho furt praská táhlo..

[kubi]

Hoši XEčkáři, jak jste na tom se svíčkama? Potřebuju ty mé vyměnit, tak přemýšlím jaké tam střihnout.... Vidím to buď na NGK, Champion, a nebo pak třeba nějaké Denso, které už jsou dražší ale jaký efekt to má krom vysátí peněženky nevím

[BIGPAPA]

dej tam svíčky co doporučuje výrobce

[Lukin_GSi]

Vyrobce doporucuje Champion, NGK, Bosh, Beru 2 kontakt.

[JRD McLAREN]

mam NGK, a no problem..
xem skusit PulStar

[kubi]

Vyrobce doporucuje Champion, NGK, Bosh, Beru 2 kontakt.

To vim, Championy jsem měl v 1,3i a ok, NGK taktéž, jediný kanál co nikdy víc je Břisk Asi teda ty NGK V-Line opět

[petanek192]

zdar mam ciplou jednotku a na cipu je car-tuning.de a pred nejaky euro . nevite nekdo co to je zac ??? motor XE

[petanek192]

dnes sem ji skusil do auta a zustala svitit chyba 55 poskozena řj. ted jestli to delaji vsecky ciply jednotky nebo ne druhou cipovatelnou jednotku mam ale ze bych se do toho chtel vrtat to nejni nic prome ja tak motor vyndat nandat udelat atd dik

[kubi]

zajímací sání

http://www.mantadany.de/wp-content/uplo ... g_3751.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Lukin_GSi]

Ja mam chip od GX tuning a v pohode, nic to nehlasi.. vyndal jsem to ze spalene jednotky.. takze jsem ho taky prehazoval, neni to nic.. rozeberes to, a toho svaba proste podeberes nozikem a vydloubnes

[petanek192]

skusim ho cvaknout do ty cipovatelny jednotky a uvidim kazdopadne se snim projedu az to svitit prestane . uz se tesim

[Lukin_GSi]

hned zkus omezovac a lambdu

[Jiřik]

Ahoj, jsem Jirka, mám taky AF 20XE se spoustou úprav. Vždy je třeba vycházet z teorie, která, co se týče absolutních hodnot vylučuje jakékoli "domečky" sání, otevřené filtry atd. Skutečné zvýšení výkonu umožní rozšíření nejužších míst v sání i výfuku, tzn. 1. sací kanály a škrticí klapka
2. výfukové kanály, popř. svody 3. tvar a těsnost ventilů pokud máme, tak zásadní je časování motoru a složení směsi.Někdo se ptal na zkušenost s vačkami: origo jsou na XE vačky 250-256 stupňů, což má za následek průběh momentu se špičkou 196Nm ve 4600-4800 ot.
Pokud si pořídíš např. vačky 265, nebo dokonce 272 stupňů, k tomu se doladí software tak jsi na zhruba 130kW. Sání se škrticí klapkou pro každý kanál zvlášť v odpovídajícím průměru zvedne výkon o dalších zhruba 15-20kW.
Máme zde ale průběh momentové křivky- špička až kolem 5500-6000 ot., volnoběh nestlačíš pod 1300-1600 ot./min., pod 4 tis. motor netáhne v podstatě vůbec (272 stup. a více) a žere jak šestiválec. Takže to pro většinu z nás není vhodná úprava.
Doporučuji neexperimentovat s délkou sacích kanálů (zkrácením se zvýší výkon, ale stoupne hlavně spotřeba) to foto sání výše vůbec nezkoušet, to je pouze pro motor LET, kde na délce kanálů nezáleží (tlačí to turbo). O v hodných úpravách budu psát dále.

[Jiřik]

Doporučuju přečíst tohle naše vlákno na OCR
http://www.opelclubrenbau.cz/e107_plugi ... 87714.last" onclick="window.open(this.href);return false;

[kubi]

No velice zajímavý, vítej mezi náma

[Jiřik]

Díky, kdo jste si četl to vlákno, je tam dost dobrých rad a tipů, co fungujou. V týhle době drahejch paliv jsem se dal na ladění LPG.
Mám na svém 20XE sekvenční Stag 300+ a není problém to naladit tak, aby se to chovalo, jako "čiplý"- výkon jde v případě LPG proti všem dosavadním zkušenostem dokonce mírně zvýšit. To vše za 10-13 l spotřebu při řádění a 8-10 při normální jízdě (cena 15,70 za litr na mé čerpačce) Tenhle motor je pro montáž LPG jak dělanej- díky ventilům plněným sodíkem snáší vyšší teploty plynů bez podpalování ventilů a stejně pomáhá i olej. chladič. Elektronika není komplikovaná, než se rozsvítí check, už to musí být fakt důvod
jen opravdu pořádně zatáhne až kolem 5tis., což mě někdy dost leze na nervy (pořád hluk, když to má jet) přemýšlím proto o větší kubatuře.

[Jiřik]

Měl jsem taky 16XEL, tohle vlákno popisuje mé úpravy a jak to fungovalo:
http://www.opelclubrenbau.cz/e107_plugi ... 67626.post" onclick="window.open(this.href);return false;

[Lukin_GSi]

dával už někdo termo pásku na svody?

[Ivan]

dával už někdo termo pásku na svody?

Ano, dával. Mám i na prodej, tak se ozvi...

[Lukin_GSi]

Tak povez neco o tom, jakou jsi vybral.. co jsi zaznamenal, jak to slo atd

[Ivan]

Moc nevím, co Ti o tom mám psát. Omotával jsem páskou od ThermoTecu (tu také nabízím k prodeji spolu s DEI Engineering) a nemohu si to vynachválit. Nyní se chystám omotat svody také na svém turbo motoru. Zcela znatelně klesla teplota v motorovém prostoru, což bylo také cílem. Pár prehistorických fotek:




A kdybys chtěl nějakou pásku, koukni sem: http://emuni.cz/viewtopic.php?t=1648" onclick="window.open(this.href);return false;

[Lukin_GSi]

Kolik metru je te pasky potreba na ty XEckove svody?

Jinak zabrusoval nekdo pory v sacim potrubi ?

[BIGPAPA]

podle posledních vědeckých výzkumů je lepší jistá drsnost povrchu podporující lepší víření

[Ivan]

Kolik metru je te pasky potreba na ty XEckove svody?

cca 20 až 30 metrů 1", záleží, jaké děláš překryvy.

[petanek192]

hned zkus omezovac a lambdu

procpak ??? zda se ze to jede ale zadnej zazrak vcera si jedu z stk a zacala me predjizdet audi nejdriv sem tomu nemohl uverit ze si to dovolil a pri rychlosti 200+ uz me bral bak mi bylo jasne proc vzadu nalapeno S4 . musim to jeste drobet vylepsit

[petanek192]

mel bych chipovatelnou jednotku na XE M2.8 .

[Ivan]

hned zkus omezovac a lambdu

procpak ??? zda se ze to jede ale zadnej zazrak vcera si jedu z stk a zacala me predjizdet audi nejdriv sem tomu nemohl uverit ze si to dovolil a pri rychlosti 200+ uz me bral bak mi bylo jasne proc vzadu nalapeno S4 . musim to jeste drobet vylepsit

Ty jsi nemohl uvěřit, že Kadetta předjíždí Audi? Co je na tom tak k neuvěření?

[Chosse]

Spíš bych řek VeA 2000 16V 4x4