Moderátoři: Berry, Tommy1978, Rudi
bavime se o autech rok 2000 a vys, alespon o te 607 o ktere uvazoval Eiffel.mobyz píše:no na zacatku 90 let byla 605ka a lexus LS200 nebo 400 ted nevim. A pisu to jen pro srovnani ze cena lexuse je o tolik vetsi protoze asi neco vydrzi
Idaho psal ze byl prekva¨penej stavem Lexusu s 500. tis kmAdieuD píše:bavime se o autech rok 2000 a vys, alespon o te 607 o ktere uvazoval Eiffel.mobyz píše:no na zacatku 90 let byla 605ka a lexus LS200 nebo 400 ted nevim. A pisu to jen pro srovnani ze cena lexuse je o tolik vetsi protoze asi neco vydrzi
Vidis, ja zase slysela, ze lexus je jen predrazena toyota.
Nemuzes koukat na cenu jako smerodatny udaj "kvality" u ojetych aut, tam je risk uplne vsechno...
heh, to je jak když porovnáváš jabko a meloun...607čka, XM nebo Safrane nikdy nebyli jako Sko, 7.řada, A8, lexus atd...taky i jejich pořizovací ceny byly min. o půl mega nižší než u melonů A8, 7.řady a Ska...takže příště než začneš porovnávat ceny, teď a předtím, tak si zjisti, kolik vlastně tak stála 607čka a kolik Skovej mercedes...navíc takovej safrane je např. maximálně pohodlnej, možná i víc než Sko, ale zase není tak obratnej, protože tam hald nebyli tak výkonný motory...Berry píše:Tak jsem zvedavy jak Eiffel pochodil s lExusem, jsou to opravdu mco kvalitni auta a jak tady nekdo porovanval s tim francouzem tak to je neprosta pravda 605 vrchol nabidky a Lexus podobna kategirie velky sedanu a ty ceny jsou jinde proste ty frnacouzi ztraci a proc asi
No ono se stačí podívat, na to jak se pohybujou toyoty v žebříčku poruchovosti.....AdieuD píše:bavime se o autech rok 2000 a vys, alespon o te 607 o ktere uvazoval Eiffel.mobyz píše:no na zacatku 90 let byla 605ka a lexus LS200 nebo 400 ted nevim. A pisu to jen pro srovnani ze cena lexuse je o tolik vetsi protoze asi neco vydrzi
Vidis, ja zase slysela, ze lexus je jen predrazena toyota.Nemuzes koukat na cenu jako smerodatny udaj "kvality" u ojetych aut, tam je risk uplne vsechno...
no jo ale on se rozhoduje mezi 607kou a ostatnima, nekupuje novy auto.. takze porizovaci cena nehraje vubec roli, ale hlavne ta kvalita. A jestli sis nevsiml tak ja sem tady daval odkaz na GS300Rudi píše:heh, to je jak když porovnáváš jabko a meloun...607čka, XM nebo Safrane nikdy nebyli jako Sko, 7.řada, A8, lexus atd...taky i jejich pořizovací ceny byly min. o půl mega nižší než u melonů A8, 7.řady a Ska...takže příště než začneš porovnávat ceny, teď a předtím, tak si zjisti, kolik vlastně tak stála 607čka a kolik Skovej mercedes...navíc takovej safrane je např. maximálně pohodlnej, možná i víc než Sko, ale zase není tak obratnej, protože tam hald nebyli tak výkonný motory...Berry píše:Tak jsem zvedavy jak Eiffel pochodil s lExusem, jsou to opravdu mco kvalitni auta a jak tady nekdo porovanval s tim francouzem tak to je neprosta pravda 605 vrchol nabidky a Lexus podobna kategirie velky sedanu a ty ceny jsou jinde proste ty frnacouzi ztraci a proc asi
teď jsem jen tak náhodou koukl na Sko a 607čku
607čka s 3litrem a výkonem 216 koní vyjde na 1 330 000, Sko 280 s výkonem 231koní vyjde na 2 000 071 ti, čili to máš rozdíl přes 600 tisíc, to už se pak může odrazit při další prodejní ceně? takže příště více myslet nad tím, co srovnáváš...
kdybych měl srovnávat já, tak bych srovnával 607mu tak asi s MB třídy E, BMW 5 nebo lexusem GS 300...
a vyčítám to snad já tobě? já to bral jako jasnýho soupeře...jen jsem psal berrymu, že když srovnává cenu ojetin, tak musí taky příhlídnout k ceně, kolik to stálo nový....mobyz píše:no jo ale on se rozhoduje mezi 607kou a ostatnima, nekupuje novy auto.. takze porizovaci cena nehraje vubec roli, ale hlavne ta kvalita. A jestli sis nevsiml tak ja sem tady daval odkaz na GS300Rudi píše:heh, to je jak když porovnáváš jabko a meloun...607čka, XM nebo Safrane nikdy nebyli jako Sko, 7.řada, A8, lexus atd...taky i jejich pořizovací ceny byly min. o půl mega nižší než u melonů A8, 7.řady a Ska...takže příště než začneš porovnávat ceny, teď a předtím, tak si zjisti, kolik vlastně tak stála 607čka a kolik Skovej mercedes...navíc takovej safrane je např. maximálně pohodlnej, možná i víc než Sko, ale zase není tak obratnej, protože tam hald nebyli tak výkonný motory...Berry píše:Tak jsem zvedavy jak Eiffel pochodil s lExusem, jsou to opravdu mco kvalitni auta a jak tady nekdo porovanval s tim francouzem tak to je neprosta pravda 605 vrchol nabidky a Lexus podobna kategirie velky sedanu a ty ceny jsou jinde proste ty frnacouzi ztraci a proc asi
teď jsem jen tak náhodou koukl na Sko a 607čku
607čka s 3litrem a výkonem 216 koní vyjde na 1 330 000, Sko 280 s výkonem 231koní vyjde na 2 000 071 ti, čili to máš rozdíl přes 600 tisíc, to už se pak může odrazit při další prodejní ceně? takže příště více myslet nad tím, co srovnáváš...
kdybych měl srovnávat já, tak bych srovnával 607mu tak asi s MB třídy E, BMW 5 nebo lexusem GS 300...
budme tedy soudni a prestanme se ohanet jen tim, ze vw a bmw je nejFáboš píše:No ono se stačí podívat, na to jak se pohybujou toyoty v žebříčku poruchovosti.....AdieuD píše:bavime se o autech rok 2000 a vys, alespon o te 607 o ktere uvazoval Eiffel.mobyz píše:no na zacatku 90 let byla 605ka a lexus LS200 nebo 400 ted nevim. A pisu to jen pro srovnani ze cena lexuse je o tolik vetsi protoze asi neco vydrzi
Vidis, ja zase slysela, ze lexus je jen predrazena toyota.Nemuzes koukat na cenu jako smerodatny udaj "kvality" u ojetych aut, tam je risk uplne vsechno...
víme, že máš v sobě francouze, ale bu´dme všichni tak trošku soudní....
já se jenom oháním tím, že toyota je dlouhodobě nejméně poruchový auto....AdieuD píše:budme tedy soudni a prestanme se ohanet jen tim, ze vw a bmw je nejFáboš píše:No ono se stačí podívat, na to jak se pohybujou toyoty v žebříčku poruchovosti.....AdieuD píše: bavime se o autech rok 2000 a vys, alespon o te 607 o ktere uvazoval Eiffel.
Vidis, ja zase slysela, ze lexus je jen predrazena toyota.Nemuzes koukat na cenu jako smerodatny udaj "kvality" u ojetych aut, tam je risk uplne vsechno...
víme, že máš v sobě francouze, ale bu´dme všichni tak trošku soudní....
Ja s francouzema problem nemam, je to o tom, jak se k autu chovas. Znam cloveka, co znici cokoli do roka. znicil passata rv 2000, medoura sprintera-sluzebak, a jednu felcku.. auta jednoduse dojebal tim, co s tim vyvadel. Ja s nim jela jednou a potom, co se sprinterem delal zatacky smykem, jse radsi vystoupila
dej ji do ruk tomu mymu znamymu a uvidis, co s tim provede... Ja proti toyotam nic nemam, ale proc mu nabizite lexus, kdyz by ho mohla uspokojit levnejsi toyota?Fáboš píše:já se jenom oháním tím, že toyota je dlouhodobě nejméně poruchový auto....AdieuD píše:budme tedy soudni a prestanme se ohanet jen tim, ze vw a bmw je nejFáboš píše: No ono se stačí podívat, na to jak se pohybujou toyoty v žebříčku poruchovosti.....
víme, že máš v sobě francouze, ale bu´dme všichni tak trošku soudní....
Ja s francouzema problem nemam, je to o tom, jak se k autu chovas. Znam cloveka, co znici cokoli do roka. znicil passata rv 2000, medoura sprintera-sluzebak, a jednu felcku.. auta jednoduse dojebal tim, co s tim vyvadel. Ja s nim jela jednou a potom, co se sprinterem delal zatacky smykem, jse radsi vystoupila
No jelikož se ohlížel va takovym segmentu. a nevim co nabídnout u toyoty? Camry? lexus bude stejně luxusem někde jinde.AdieuD píše:dej ji do ruk tomu mymu znamymu a uvidis, co s tim provede... Ja proti toyotam nic nemam, ale proc mu nabizite lexus, kdyz by ho mohla uspokojit levnejsi toyota?Fáboš píše:já se jenom oháním tím, že toyota je dlouhodobě nejméně poruchový auto....AdieuD píše: budme tedy soudni a prestanme se ohanet jen tim, ze vw a bmw je nej
Ja s francouzema problem nemam, je to o tom, jak se k autu chovas. Znam cloveka, co znici cokoli do roka. znicil passata rv 2000, medoura sprintera-sluzebak, a jednu felcku.. auta jednoduse dojebal tim, co s tim vyvadel. Ja s nim jela jednou a potom, co se sprinterem delal zatacky smykem, jse radsi vystoupila
chtel sedan, luxusni, velky auto vyssi tridy, zadohrab, abyto melo vykon, automat, rok 2000+ cena do 250tis a to ten lexus splnuje na 100%AdieuD píše:dej ji do ruk tomu mymu znamymu a uvidis, co s tim provede... Ja proti toyotam nic nemam, ale proc mu nabizite lexus, kdyz by ho mohla uspokojit levnejsi toyota?Fáboš píše:já se jenom oháním tím, že toyota je dlouhodobě nejméně poruchový auto....AdieuD píše: budme tedy soudni a prestanme se ohanet jen tim, ze vw a bmw je nej
Ja s francouzema problem nemam, je to o tom, jak se k autu chovas. Znam cloveka, co znici cokoli do roka. znicil passata rv 2000, medoura sprintera-sluzebak, a jednu felcku.. auta jednoduse dojebal tim, co s tim vyvadel. Ja s nim jela jednou a potom, co se sprinterem delal zatacky smykem, jse radsi vystoupila
iwi to sluníčko ti leze na mozek co?iwi píše:Jen tak mezi náma, není náhodou Lexus divize Toyoty? Já jen že pokud se nepletu, tak by u Lexusu měla být zachována nízká poruchovost jako je tomu u Toyoty .....
Nečet jsem to komplet, jen jsem zahlídl zmínku o poruchovosti Toyoty a jak mu furt cpete Laxus, tak jsem jenom (spíš pro nezasvěcené) podotknul tenhle údaj.Fáboš píše:iwi to sluníčko ti leze na mozek co?iwi píše:Jen tak mezi náma, není náhodou Lexus divize Toyoty? Já jen že pokud se nepletu, tak by u Lexusu měla být zachována nízká poruchovost jako je tomu u Toyoty .....
PS: asi dvě stránky to řešíme....
Motory jsou od Toyoty a např. Toyota Soarer se prodávala i jako Lexus SC. Poruchovost bude u Lexusu menší díky tomu, že jde o auta určený pro vyšší segment.Rudi píše:je to takiwi píše:Jen tak mezi náma, není náhodou Lexus divize Toyoty? Já jen že pokud se nepletu, tak by u Lexusu měla být zachována nízká poruchovost jako je tomu u Toyoty .....lexus je vlastně luxusní toyota
4 Eiffel: http://www.bestjapancar.com/Eiffel píše:svezl jsem se s předokolkama a asi ten můj ford je fakt vylágrovanej. Jelo se s tím naprosto jinak.
Ale bude japonsko, už jen sehnat někoho kdo pracuje v bazaru, aby se to dalo přetáhnout přes leasing a bude se tahat z ciziny
