Mám sundat kaťák??

[jps]

Mně se strašně líbí, jak je slovo "sportovní" v dnešní době tak moderní

asi tak no..od ponožek, přes nálepky, po rouru místo výfuku..

nechápu jak je možný, že některý auta projdou bez katu.. přijde mi to jako nesmysl. Katík je tam proto, aby snížil emise..to je jeho job.
limit pro emisní kontrolu je nastavenej podle modelu s katíkem. jinak by neprošli ty skur... vraky co jezděj. pro ně emisní norma stanoví úlně něco jinýho.
takže když ho vyndáš, seš rázem někde nad limitem..

[krtekm]

nechtel jsem semka psat ale kdyz uz tu to je. mam prelude f20a4 98kW a koupil jsem ji bez kat. myslite ze teto honde bez kat uprava po vykonove strance uskodila. nevim jak to ma jezdit normalne. porovnani mam jen s CRX 1 generace a ta byla o dost zivejsi. to je ale zbusobeno nejspis vahou obou aut. dekuju

[Tweety_Road Punisher]

Mám taky dotaz.
Mám Suzuki Swift cabrio 1,3. umažuju taky o tom že vyhodím kat a dám to průchozí až dozadu. Co myslíte bude to mít pozitivní viv, nebo spíš žádný? Později by přibyli i svody. A nobo bude lepší tam dát ten průchodnější kat (sportovní)

[crazyape]

A ma cenu davat pryc kat na 1,6EFI 77kW a nahradit rezonatorem? Vzadu koncovka Layting.

[Termik]

Dneska budu mít pryč katík na svojí Corse tak dám vědět rozdíl

[Termik]

Tak. Katík je venku.... Co mě ale překvapilo, tak výfuk je ještě tižší než s katalyzátorem... mám střeďák a průchozí koncový tlumič.. docela mě to mrzí ale co nadělám... Lepší vlastností je že auto jede lépe. Tam kde jsem jel normálně 130 jsem teď jel 150.

Celkové hodnocení:
hlučnost nižší
výkon vyšší

[Mad Chick]

Tak. Katík je venku.... Co mě ale překvapilo, tak výfuk je ještě tižší než s katalyzátorem... mám střeďák a průchozí koncový tlumič.. docela mě to mrzí ale co nadělám... Lepší vlastností je že auto jede lépe. Tam kde jsem jel normálně 130 jsem teď jel 150.

Celkové hodnocení:
hlučnost nižší
výkon vyšší

Ano určitě tak 15psů navíc,co?

[crazyape]

Tak. Katík je venku.... Co mě ale překvapilo, tak výfuk je ještě tižší než s katalyzátorem... mám střeďák a průchozí koncový tlumič.. docela mě to mrzí ale co nadělám... Lepší vlastností je že auto jede lépe. Tam kde jsem jel normálně 130 jsem teď jel 150.

Celkové hodnocení:
hlučnost nižší
výkon vyšší

Ano určitě tak 15psů navíc,co?

A o 2l vetsi spotreba

[Termik]

Tak. Katík je venku.... Co mě ale překvapilo, tak výfuk je ještě tižší než s katalyzátorem... mám střeďák a průchozí koncový tlumič.. docela mě to mrzí ale co nadělám... Lepší vlastností je že auto jede lépe. Tam kde jsem jel normálně 130 jsem teď jel 150.

Celkové hodnocení:
hlučnost nižší
výkon vyšší

Ano určitě tak 15psů navíc,co?

To jsem neřekl ... Ale prostě je to znát, ten katík byl asi v pytli tak to brzdilo... Spíš bych řekl že se vrátila výkonová ztráta..

[G3-Lower]

A jak to vidite se spotrebou kdyz je katik dole?Zkousel to nekdo merit? Celkem by me to zajimalo jak moc se zvedne...alespon cca. Samozrejme, ze je mi jasne, ze vse je ovlivneno stylem jizdy, ale urcite nekdo muze udelat nejaky zaver...

[piknik18]

za 2 tydny bude taky dolu katak tak dam vedet

[DitrTKOZ]

no jako já mám R19 1,8 16V kat sem uřezal navařil trubku a zase zapojil lambdu....má to lepší zvuk..takový plechový a leze to líp do otáček...ale taky se mi zdá ta spotřeba nepatrně vyšší

[Termik]

Ve spotřebě je rozdíl malinkej..

[Ivan]

A jak to vidite se spotrebou kdyz je katik dole?Zkousel to nekdo merit? Celkem by me to zajimalo jak moc se zvedne...alespon cca. Samozrejme, ze je mi jasne, ze vse je ovlivneno stylem jizdy, ale urcite nekdo muze udelat nejaky zaver...

U mě to bylo cca 1 litr u motoru 1,5 16V v Nexii.

[Sinkas]

každé odstranení odporu ma vliv na rust výkonu,idealní je hladká trubka ale kdo by ten randál poslouchal,dalši duležita je věc je spravná délka potrubí kuli jevu zvaný rezonanční vlna,ta se musí vratit k ventilu v momentě kdy je zavrenej jinak se zhorsi vyplach motoru, tak trochu alchimie, nebo sistem pokus omil

[SConan]

mno když už se to tu řeší tak se taky zeptám

mam 2,2 turbo samozrejmě benzín takže spotřebu už neřešim ale de mi ot že chci dát vyfuky do zadu na každou stranu 1 pěknou rouru od remusu ale muj mazel ma tak trochu nahlavu postavenej vejfukovej system od turba jsou vedeny 2 svody o pruměru zhruba 45cm a tudíž to má i 2 x katik

tak co vindat nebo nechat.

v plánu mam jen 2 koncovky a zbytek nechat průchozí ale zase bych nerad o nějky ty koníky přišel?

[semysak]

helea napadlo te nejaky reseni co je na biledni, proc ma dve trubky o mensim prumeru a ne jednu giga rouru, nebo to proste chces zmenit za kazdou cenu?

[dave__m]

jo a co se lambdou? Staci do trubky udelat diru a zase ju tam vratit a nebo se musi koupit neco, co se na ni pridela?

[SConan]

helea napadlo te nejaky reseni co je na biledni, proc ma dve trubky o mensim prumeru a ne jednu giga rouru, nebo to proste chces zmenit za kazdou cenu?

mno tak nějak mě nenapadlo proč to má 2 roury jedině mě napadá že kvůli lepšímu průtoku spalin přez kat precijenom takle to má podstatně menší odpor...

jinak puvodně sem chtěl dávat vejfuky pod prahy ale pak sem od toho upustil...
a dam dvě koncovky pěkně dozadu