Exterier: Oba narazniky zahlazene, zadni prodlouzeny o 9cm, zadni dvere bez znaku+odskok, zahlazene listy na dverich, zadni kridlo z modelu 16v MK II (vydechy chybi, jeste jsem ne nenalepila) Lak bila perlet s holografickyma trpytkama, ramecky okolo oken+kus zadnich dveri grafitova metla
Interier: Sedaky recaro precalounene do hoveziny a alcantry, oba predni vyhrivane, zadni tez precalounene+zvednute bocni vedeni, sloupky, strop, stinitka, kufr, stedovy tunel a cast palubovky v alcantre. Momo radicka, triramenny volant Raid precalouneny do hoveziny. Dodelana digitalni klimatizace z Citroen XM + ovladaci panel z XM, cely stredovy panel v cerne perleti, budik AFR, kufr+podlaha pod zadnima sedakama vytlumena a spousta drobnosti jako treba dalkovy start (daji se s tim strasit duchodci
)... Motor: zatim N/A 1.9 Gti 16v (150hp), v soucasne dobe probiha priprava na zastavbu motoru z pug405 T16, programovatelna ECU MS, WB lambda, konicky filtros GREEN, wastespark, zvetsene svody, svarene zvenku, zpevnene u palice (budou k mani na jare
) atd Podvozek: Gtickove koule, predek: kotouce vetrane ATE power disk+ ATE desky, zadek zatim seriove kotouce, a elektrono dezento na pneo goodyearo 195/50 a stajlingove bile brzdice>;D
