Vzduchové filtry

[Ivan]

tady mas zajimavy napad
http://diablo-tuning.tym.cz/tuningsrazy ... 008817.jpg

Měl jsem to řešené podobně, ale musíš ten filtr neustále čistit...

[Sinkas]

Rejpal:

chtěl bych vydět kde jsi sehnal přímé saní na TDI když už se tu bavite o přímém sáni tak by bylo třeba vedět co ten pojem znamená primé sáni foto

[Engl]

Prosba! Máte někdo skušenosti s kovovýma filtrama?Po šesti letech musím nahradit rozpadající se filtr JR a našel jsem tohle http://www.demon-racing.cz/shop.php?akc ... 2007110701 Jinak pokud je to k ničemu tak asi Kingdragon ,těch za 350 se bojím.Pokud přidáte skušenost s Denso Iridium power budu vděčnej,nebo stačí odkaz.

[Mirda]

Velká chvála je také na filtry BMC, má někdo zkušenosti oproti K&N třebas??

[SAM]

zna nekdo tuhle tu znacku fujita http://www.sportovniautodoplnky.cz/spor ... ita-89-mm/

[Tommís83]

Zdravím, prosím vás o radu chtěl bych svojí Xsaru vts 2.0 16V (XU10J4RS -rfs )opatřit přímím filtrem montovaným přímo na škrtící klapku(tkzv hřib), ale nevím co s ODVĚTRÁNÍM VENTILOVÉHO VÝKA,a KLIKOVÉ SKŘÍNĚ které jsou svedené do těla škrtící klapky- díky nim je klapka mazána olejem který stejká i do potrubí k filtru, a jelikož filtr co chci použít je molitanový( obr 1) tak mám strach že bude olejem nasáty a to bude omezovat jeho průchodnost a i blbě vypadat Takže co s tím odvětráním? Na OIL-CATCH TANK nemám moc místa, nebo použít jen tkzv. oddychové filtry? A nebude vadit dyž ŠKRTÍCÍ KLAPKA NEBUDE MAZÁNA? nemůže se přidřít, popř. zadřít ouplně? Prosím o rady. Dííky mooooc

[Beaver]

Klapka se tim olejem nemaze, jen spini... Dej tam Oil Catch Can.

[Starlet]

Měl jsem v autě tohle http://www.cztuning.cz/index.php?action ... zboid=1430, k tomu přivedenej vzduch "husím krkem" z nárazníku, teď mám vložku v boxu, ten otevřenej filtr byl o něco lepší, jen nevím jak moc mu můžu věřit co se týče filtrace, v boxu mam KN a materiál mi přijde uplně stejnej. Co vy na to?
ještě dotaz na oddechovej filtr, ten se dává na odvětrání víka ventilů a ta hadice co jde do sání se zaslepí nebo se pletu?

[Starlet]

Nikdo nic??

[Fakir]

ještě dotaz na oddechovej filtr, ten se dává na odvětrání víka ventilů a ta hadice co jde do sání se zaslepí nebo se pletu?

Odvětrávání víka ventilů buď nech napojený do sání, nebo ho tam zaveď přes separátor olejových par (Oil Catch Tank). Filtřík na odvětrávání je sice frajeřinka, ale může se zevnitř snadno ucpat, což zvenku není vidět, a je vymalováno (doslova). Ti, co jim vylítla půlka oleje trubkou olejové měrky, by mohli vyprávět. Můj osobní názor je že filtřík ne, to odvětrávání není do sání zavedené jen tak z legrace.

[Starlet]

Oil catch tank je u mě zbytečná investice, jen jsem chtěk mít jasno jak to funguje. Nechám to jak to je:)
A názor na noname otevřený sání?

[elviiis]

Máte někdo skušenosti s molitanovými filtry ITG ??? Chci si udělat sání na celicu a chci na to koupit militan od ITG ale neznám propouštěcí ani filtrovaci vlastnosti??? díky

[JRD McLAREN]

..tu tak citam o tom odvetrani...
a kukam ze to nikdo "rusit" nechce...

..zrovna ked som sa rozhodol dat to prec ...

[Laconi]

Dneska sem nainstaloval přímý kit sání KN a řešim takový malý dilema, nevim jestli je lepší nechat odvětrávání víka ventilů tak jak je naznačeno červeně tzn. že se to vrací hadičkou zpátky do filtru (červeně označeno) nebo tam kde je to zelený nasadit další malý filtřík, celou tu hadičku odstranit a na velkym filtru tu dirku zaslepit.

[fonz]

nechal bych to tak, orginal box to tak ma (aspon u me) a nekdo psal ze se ten maly muze ucpat

[JRD McLAREN]

No moznosti a dovody su taketo...

Olej vsade spriecha..a teda urcite sa nieco dostava aj do trubiek odvetrania..
v klukovej skrini sa meni tlak, co moze "s uplnou lahkostou" vytlacit von mierku oleja
pretlacit sa von malou netesnostou na niektorm tesneni..a pod. neziaduce vplyvy.
..preto sa robi odvetranie...
Tiez ako sa zohrieva, tak vznikaju aj pary...
cize do filtru sa urcite nejaka ta masnota dostane, a ta ho moze zalepit..
(digestor asi poznash ...doma v kuchyni)

Vyrobca si to ulahcil tak, se tieto pary su nasavane do motora, a spalovane...
co ale zanasa klapku, kanaly ventily..prip. trochen znecistuje vzduchovy filter..
(mozstvo oleja je sice male, ale za cca 5 rokov "kalpka vypadaaaa....")

Cize kdo nexe mat sanie "zadrbane od oleja", rusi toto odvetranie..
a teda na "otvoreny konec hadice" treba nieco dat..
nieco co zadrzi olej, a zabrani dostavaniu sa prachu do motora.. = FILTER
No ale kedze olejove pary nerobia filtru dobre, tak by ich chcelo nejako odchytavat = ODKALOVAC
"Americania" to nazvali Oil Catch Can(ister), v ktorom sa ti bude tento neziaduci olej odchytavat.
a ktory ale bude treba pravidelne cisitit, menit filter..atd...

(a prave preto to vo fabrike robia, tak ako to robia)

Cize ak xesh odvetranie rusit, tak z dovodu, ze nexesh mat klapku a sanie zanasane olejom..
Ak ho zrusish, tak je dobre pouzit odkalovac a dalsi pridavny filtriiik..

Alebo tiez je mozne "vlozit" odlakovac na povodnu "hadicku odvetrania"....
(a nebude ti zanasat "drahy sportovy filter" + sanie)

[PJ]

Sem pro druhou variantu od JRD McLAREN tedy zapojit tam kam míní výrobce, ale vložit OCC

[elviiis]

jak bylo řečeno ten malej se velice snadno ucpe... dal bych odkalovač a zapojil to zpět do sání...

[Kesam]

Ja si vyrobyl toto http://www.autohificlub.cz/forum/10/103 ... ni-rada-/0" onclick="window.open(this.href);return false; sám cena akorát filtr a zbytek Home tuning za 14 kč

[BMWild]

Řešil jsem to u E30, tam si člověk udělá v masce více průdechů, upraví (zvětší) otvor v plastu za světly, navede na filtr - konus v uzavřeným pouzdře s takovým "raketovým" hrotem, kterej vzduch nahání na ty správný plochy, aby zbytečně nevířil, a pak už jen na váhu vzduchu, která to stejně mrví... Ale efekt v podobě rychlejší reakce na plyn je neoddiskutovatelný... A OCT (pro některé OCC) http://tuning.autodoplnky.cz/chromove-n ... z-s1462093 - ano, zapojit na odvětrávání (často z ventildeklu), ale výstup do sání - kvůli podtlaku (příp. ještě třetí výstup ze dna do olejové vany), aby to opravdu odvětrávalo, jak má, jinak může nastat tolik potíží, že se mi je nechce ani vypisovat...

[elviiis]

Mno OCC může bejt zapojeno klidně i do atmosféry nikde není psáno že to musí motor vysávat i když já taky raději vše vracím do sání zpět... ale znám i lidi kteří bez problému jezdí s naprosto otevřeným odvětráním vaček do atmosféry. Každopádně u atmo motorů bych OCC vůbec neřešil... Co se rychlejší reakce na plyn při "sportovním" filtru týče já to nikdy u auta nepocítil až na zvuk jenže je fakt že já mněl vždy kvalitní vozy

[misokgb]

Ahoj,

mam KingDragon sportovy filter a je uz dost zajebany Chcem ho vycistit. Ako sa to ma vyprat? Iba preplachnut vodou, alebo normalne hodit do pracky? Pripadne plakat? A cim ho mam potom nastriekat, nejaky impregnat? Cistil to uz niekto?

Dik

[lacek206]

Musíš si kúpiť čistiacu sadu na športové filtre ktorá obsahuje čistiaci prípravok a impegračný olej. Samozrejme ak je ten filter z bavlny,ak je z polyesteru tak stačí technický benzín. Vačšinou každý výrobca športovách filtrov ako je--KN,GREEN,SFsprintfilter,KINGDRAGON,JR filter....ponúkajú aj čistiace sady spolu s návodom na čistenie. Návod by mal byť aj k filtru.

[misokgb]

Musíš si kúpiť čistiacu sadu na športové filtre ktorá obsahuje čistiaci prípravok a impegračný olej. Samozrejme ak je ten filter z bavlny,ak je z polyesteru tak stačí technický benzín. Vačšinou každý výrobca športovách filtrov ako je--KN,GREEN,SFsprintfilter,KINGDRAGON,JR filter....ponúkajú aj čistiace sady spolu s návodom na čistenie. Návod by mal byť aj k filtru.

Jj, dik za info, uz googlim, na SK vsak KingDragon dostupnost nic moc. Dle teba mozem pouzit prvok ine firmy, dajme tomu Green? Tu je dostupnost na Green lepsia ako na KD, i ked je to asi jedno aka firma, nie? Filter mam KingDragon, neviem jaky, musim juknut presne, ale bol zlty a je cierny

[lacek206]

Nemalo by sa tomu filtru nič stať tým že použiješ čistiaci prípravok od inej značky. Alebo sa to dá vyriešiť aj obyčajním saponátom,už aj také som počul. Ale radšej použi kvalitu.

[LuckyR]

Co se týče mě tak tam vrátím asi původní box, páč s filtrem se mi vždycky zasere klapka a padaj mi otáčky...

[bóďa]

Ahoj... budu řešit sání, tak bych se chtěl poptat, jaký způsob je nejlepší. zda dát dolu k nárazníku kónickej filtr a od něho trubku ke klapce nebo radši nechat origo filtrbox, což bych radši a jen k nemu udělat trubky a nějaký sání v nárazníku, popřípadě jen vyměnit vložku filtru za sportovní (bavlněnou). Víc se mi zamlouvá to řešení s origo filtrboxem ať už kvůli designu, ale i kvůli tomu, že si pořád myslim, že pokud k filtru bude pořád proudit vzduch, tak tam bude pořád nějakej "tlak". U filtrboxu mám ještě dvě hadice, jedna je odvětrávání z hlavy (víka ventilů) a druhá je na volnoběh. Tu na volnoběh budu muset určitě zachovat, ale co s tim odvětráváním? Dočetl jsem se, že existuje Oil Catch Tank, má to nějakej smysl a vyplatí se to na atmosferickej motor, popřípadě má to spíš negativní nebo pozitivní vliv na životnost motoru? To se dá mezi to víko ventilů a filtrbox že nejde olej do sání?

Taky co udělat pro to, aby když budu mít nějaký zvětšený sání (prostě lapač) za mříží v nárazníku, tak aby mi tam nešel sajrajt? Jako kamínky, mouchy a tak? To asi nejde, že?

díky

[bóďa]

prosím rychlou radu, co je to za značku JR? je to dobrý? mám možnost koupit na aukru vložku místo origo filtru za cca 600,-, docela bych rád, KN stojí asi 2300,-. má to cenu kupovat nebo je to narosto zanedbatelný? pak bych k tomu chtěl přivíst čerstvej vzduch

rychle, než mi to tam někdo koupí

[CrashiD]

kn je urcite kvalitnejsi mam v meganu daval jsem za ni neco pres litr ..

[misokgb]

Tak, mam kupeny origo Kingdragon sampon, a impregnat v spreji. Ako mam postupovat? Nemam tam totiz ziadny popis Ten sampon mam zriedit v nejakom pomere s vodou a preplachnut v rukach? Alebo ako presne? Potom nechat vyschnut a dobre prestriekat tym sprejom nech to do seba vpije? Vdaka