očekávám v nejbližších dnech nový svody co povedou výf. plyny k novýmu turbu a zajímalo by mě jakej vliv má omotání svodů před turbem na životnost turba? jestli když přivedu do turba díky pásce teplejší vzduch tak to nebude turbu vadit? svody sou hodně krátký, větve cca 20cm, nový budou mít větve asi o kousek delší, ale nic výraznýho, turbo gerrett GT28R
dále chci omotat downpipe a první díl výfuku kvuli rychlejšímu odchodu plynů
Oficiální dealer firem Thermotec, Forge Motorsport, Powerflex, Milltek Sport, JapSpeed, Depo Racing, Mishimoto, Dbilas Dynamic, Snow Performance... do České republiky.
HANYSx píše:očekávám v nejbližších dnech nový svody co povedou výf. plyny k novýmu turbu a zajímalo by mě jakej vliv má omotání svodů před turbem na životnost turba? jestli když přivedu do turba díky pásce teplejší vzduch tak to nebude turbu vadit? svody sou hodně krátký, větve cca 20cm, nový budou mít větve asi o kousek delší, ale nic výraznýho, turbo gerrett GT28R
dále chci omotat downpipe a první díl výfuku kvuli rychlejšímu odchodu plynů
Turbu to neva... melo by pracovat efektivneji...
TOYOTA CELICA CARLOS SAINZ 2.0 TURBO 4WD 153KW 1992 = funny
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a i kliiimu ma a samozrejmne hagusy 81KW = daily
tyhle omotavky jsou pro me malo, potreboval bych termoizolacni textilii ktera je pokryta penou a cele je to zabalene v takovym pevnym alobalu.. lidi to obcas pouzivaj na odizolovani kominovejch trubek.. nevite kam na to??
racing: OOOO 2,3 QUATTRO turbo
daily: OOOO A4 avant B5
fun: nissan pathfinder 3.0 V6
Oficiální dealer firem Thermotec, Forge Motorsport, Powerflex, Milltek Sport, JapSpeed, Depo Racing, Mishimoto, Dbilas Dynamic, Snow Performance... do České republiky.
tsin píše:tyhle omotavky jsou pro me malo, potreboval bych termoizolacni textilii ktera je pokryta penou a cele je to zabalene v takovym pevnym alobalu.. lidi to obcas pouzivaj na odizolovani kominovejch trubek.. nevite kam na to??
Proc je pro tebe klasicka paska malo? ta textili co myslils a co postnul raidlos nebude mit takovou zivotnost? ale stejne nechapu duvod? jinak to co asi myslis ty je dobre tak na sani svody byvaji rozzhavene do ruda to co se pouziva na kominy by to nevydrzelo...
TOYOTA CELICA CARLOS SAINZ 2.0 TURBO 4WD 153KW 1992 = funny
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a i kliiimu ma a samozrejmne hagusy 81KW = daily
to z toho linku neni ono, to by asi moc nevydrzelo pro nasi instalaci.. nejde mi ani tak o svody ale o izolaci cele trubky vyfuku (ne ze by byla dlouha),, primo na trubce bude proplejtany kevlarovy vlakno a tu textilii bych chtel az na to (samotna by samozrejme nevydrzela na vyfuku kdyz teploty v komine jsou max kolem 450 stupnu)
racing: OOOO 2,3 QUATTRO turbo
daily: OOOO A4 avant B5
fun: nissan pathfinder 3.0 V6
Nechapu proc by to nemelo vydrzet, to tam mas teploty pres 1100°C? Thermo-Tec je urceny pro racing ucely (drag atp.) a tam jsou jine teploty nez ma vetsina z nas v aute.
Honda S2K 240PS GPW W/ turbocharger T3/T4
www.highperformanceparts.cz
Oficiální dealer firem Thermotec, Forge Motorsport, Powerflex, Milltek Sport, JapSpeed, Depo Racing, Mishimoto, Dbilas Dynamic, Snow Performance... do České republiky.
no mozna kdyz napises duvod proc to tam chces tak ti nekdo spise poradi... ale zatim si troufam rict ze se zenes za vydinou zvyseni vykonu udrzenim horkeho vyfuku ale takovej ofekt to nema aby jsi si ta vyhozavola desetitisice... kup klasickou pasku a mas klid...
TOYOTA CELICA CARLOS SAINZ 2.0 TURBO 4WD 153KW 1992 = funny
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a i kliiimu ma a samozrejmne hagusy 81KW = daily
elviiis píše:no mozna kdyz napises duvod proc to tam chces tak ti nekdo spise poradi... ale zatim si troufam rict ze se zenes za vydinou zvyseni vykonu udrzenim horkeho vyfuku ale takovej ofekt to nema aby jsi si ta vyhozavola desetitisice... kup klasickou pasku a mas klid...
to vlakno sice stoji desetitisice ale ja ho mam zdarma proto ho chci pouzit.. klasickou pasku kupovat nebudu ptz to izoluje min jak samotnej ten kevlar a za druhy je draha (na celou trubku)... ta termoizolacni textilie by tam byla kvuli odstineni mensiho tepla, ktere "zbyde" po kevlaru, kvuli ochrane hadicek a plastovychg dilu, ktere jsou nedaleko..
racing: OOOO 2,3 QUATTRO turbo
daily: OOOO A4 avant B5
fun: nissan pathfinder 3.0 V6
Mno nechci ti do toho kecat ale myslim ze to zbytecne komplikujes a hledas vedu tam kde... neni za prve se necpou hadicky k vejfucku a za druhe tem hadickam ani v nejmensim neuskodi teplota kterou na ne bude pusobit potrubi omotane termotec paskou...
TOYOTA CELICA CARLOS SAINZ 2.0 TURBO 4WD 153KW 1992 = funny
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a i kliiimu ma a samozrejmne hagusy 81KW = daily
jedina rada je takova ze ji kup dost neveril bys kolik te pasky zmizy kdyz jsem delal pipu tak mi jeste na konec nevyslo a to jsem koupil 4.5m a na pipe mas mensi ztraty nez na svodech kvuli prekryti... taky pokud mas ty svody hodne clenite kup 1" pasku jinka se ti to bude blbe motat... jinak to jde celkem v poho... pokud nebudes mit zadneho pomocnika nakup si plastove stahovaci pasky (zdrhovacky) aby sis to mohl na nekterych mistech pridrzet tou paskou a ve finale to na vsech koncich a zacatcich stahni ocelovou paskou... pipa se dela dobre ale svody jsou horsi...
TOYOTA CELICA CARLOS SAINZ 2.0 TURBO 4WD 153KW 1992 = funny
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a i kliiimu ma a samozrejmne hagusy 81KW = daily
zdary mám problém s výfukem.. nejde ani o svody jako o koncovej díl výfuku ve spoji se středovým tlumičem mi naráží do zadní nápravy a dělá to nehezký kovový a nepříjemný zvuky na poslech jako když kladivem mlátí do nerezový trubky.... chci se zeptat když koupím tuhle pásku.. je to nějak měkký když se to jenom namotá a nepostříká nějakým hnusem? když do toho zabalím to celý místo.. tak by to mělo krásně utlumit ty nárazy že?
jir.007 píše:zdary mám problém s výfukem.. nejde ani o svody jako o koncovej díl výfuku ve spoji se středovým tlumičem mi naráží do zadní nápravy a dělá to nehezký kovový a nepříjemný zvuky na poslech jako když kladivem mlátí do nerezový trubky.... chci se zeptat když koupím tuhle pásku.. je to nějak měkký když se to jenom namotá a nepostříká nějakým hnusem? když do toho zabalím to celý místo.. tak by to mělo krásně utlumit ty nárazy že?
Máš špatně udělaný výfuk, předělej ho. Páska nic nevyřeší.
je to opel tigra rv 95
vejfuková soustava je úplně na prd vyřešená všechno visí jen na dvou gumovejch závěsech blízko katíku a pak až dva gumový závěsy na koncovým tlumiči.. a spoj středovýho tlumiče s koncovým tlumičem klepe o nápravu a dělá to hodně hnusný zvuky.... už jenom když je nastartováno tak to klepe.... a ani nemluvim o tom když šlápnu na plyn to je jako když by si kladivem mlátil do nerez vejfuku.. přizvedávání nepomůže...stahování silentbloků nepomůže... posunování spojky výfuku nepomůže tluče to furt a furt.. tak právě potřebuju obalit nějakým měkčím materiálem než je kov to místo kde ten vejfuk se dotýká nápravy a bude rázem po problému
to auto je hrozná skládanka.. už jenom odtoky vody v zadní části z toho žlabu sou vyřešený tak že tam zůstává voda.. a pak to třeba teče dovnitř do kufru.. to je úplně normálka.. holt tigra mno.. to ti řekne každej... motor je řešenej na prd eko šit egr řešenej na prd.. atd atd
vejfuk je dělanej dobře...když počítali s tím že to ponese pouze originál plechovej koncák.. a né nerezovej duplex od ultersportu holt je asi tak o 15 kilo těžší no..
ale víš jak když jí miluješ není co řešit.. zejtra zkusím sehnat tu izolační pásku an vejfuk a zapluju pod auto
no jo jenže to je právě ono.. když posílim uchycení koncáku.. stáhnu těma železnejma sponama na hadice tak si ty trubky lehnou úplně na tu nápravu a to je pak peklo pak to nejde mít ani nastartovaný jak to řinčí....
jde mi o to že když obalím to místo tou páskou už se na ten vejfuk normálně dá sáhnout né? pa bych na to dal tlusto gumu která už by se snad spálit neměla a vše to stáhnul kovovejma páskama a bylo by pokoj od věčnýho bouchání
takže poslední dotázek.. až si omotám ten spoj koncáku a střeďáku tam přece jenom je teplota daleko menší než na svodech... dám tam tři vrstvy pásky.. a ještě bych tam potřeboval na tu pásku připnout kus gumy.. vydrží to teplo? páska by ty trubky měla izolovat ne tudíž na pohledovou stranu pásky by se mělo dát normálně sáhnout a držet tu trubku né? nechytne mi na tom ta guma?
děkan
Mezi vyfuk a kastli nabizime stit od Thermotecu. Plech je dle me nesmysl, protoze bude stejne slouzit jako zdroj salaveho tepla. Ten nas stit se jednoduse pridela na nyty nebo srouby s podlazkami.
Honda S2K 240PS GPW W/ turbocharger T3/T4
www.highperformanceparts.cz
Oficiální dealer firem Thermotec, Forge Motorsport, Powerflex, Milltek Sport, JapSpeed, Depo Racing, Mishimoto, Dbilas Dynamic, Snow Performance... do České republiky.