GTi TDi 20jahre by Aladin von lampa

[barry]

jel jsem tu trasu dnes na kole a mám ten pocit že ty jsi ten ocas co jsem ho nemohl předjet, ale nakonec se mi to povedlo

[Luke_TDI]

Aladin to je pitchovina ! nejprve si zmer dle GPS kolik ti premeruje tachometr a pak res spotrebu! 2,7 tezko.

[Dave0401]

Luke

asi tak, nektere zakony se proste ojebat neda...

[-Jakub-]

oba jste nevěřící Tomášové aneb TDI



(2,7 fakt kokotina v realu)

[barry]

teoreticky i jo protože jed na 5q a otačky do 1300 se dá, ale ten motor neskutečně trpí

[V-Y-V-I]

Spotřeba krásná, jestli úplně reálná bych nerad zpochybňoval.
Ale k tomu trápení motoru. Všeobecně je zažito, že "podtáčení" motoru stojí za hovno. Ale nejsem si tím jist u nejvyšší zařazené rychlosti.
Převodovka má v tu chvílí nejnižší převodový poměr neboli stálý převod. Pro porovnání případ z praxe....
Před nedávnem jsem koupili na firmu dalšího Roomstera s motorem 1.2 TSI ve slušné výbavě s Maxidotem a mimo jiné tam je režim, který ukazuje optimální otáčky na přeřazení. Když jsem to jednou zkoušel podle PC, tak se ani "neroztočilo" turbu a byl jsem na 5q. Spotřeba něco přes 4 litry....
Přeci by chlapci v Bolce nenastavili řídící jednotku tak, aby si schválně dojebal motor podtáčením. O tom,že ta jízda byla nepříjemná snad psát nemusím.....

[barry]

no jasně ať je to pravda nebo ne nejezdím nad volnoběžnýma otáčkama, nejradši to mám od 5500 do 8600rpm ale o tom si už Aladin může nechat jen zdát

[elviiis]

mam v kotce ten samej motor a rekord po ceste do prace (5:30rano0 zadnej provoz svetla nic... proste 5ka 50 - 60km/h vzdalenost 12km a jedu rekord mam 3.1litru jinak benze do 4litru... a i beznym jezdenim jezdim kombinovana okolo 5 - 6litru podle toho jak jedu vic jak 7.9litru jsem s toho nedostal... takze ten motor je fakt uspornej... a s tim podtacenim... nejak mi nikdo nikdy nebyl schopen vysvetli cemu to vadi?

[Kroci]

Telefony jsou pecka !

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 2770_n.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

vic fotek by nebylo?

[Luke_TDI]

Aladin dneska cesta BRNO - Horni sucha prumer 7,5

[F.l.a.n.e.l.]

Chci vidět tacho

[Luke_TDI]

nimum fotke

[F.l.a.n.e.l.]

ja vim kolik jedu do OVY kdyz mam spotrebu 7,5 a tak tak že to nezačíná dvojkou lukášu

[Luke_TDI]

jel jsem porad 170 plne obsazene vozidlo.

[Nirthy]

dneska jsem zajel trasu Horní Lomná -> Havířov za krásnou spotřebu (viz obrázek). Jel jsem 57 minut, ujel jsem 49km. Jel jsem tedy podle předpisů a na spotřebu

Mmm tak to bleda zavist. To ja se s benzinem 2l 8v pod 7nemam sanci dostat

[Simmy]

nejak mi nikdo nikdy nebyl schopen vysvetli cemu to vadi?

když šlapeš na kole na nejtěžší převod do kopce, tvoje kolena taky trpí ... ne já si myslím, že je tím daleko více namáhaný celý klikový mechanismus, hlavně teda šály ... ale taky bude podle mě rozdíl v tom, když někdo nemá v noze cit a šlape tomu po krku i když už to nemůže a nebo jede sice na nízké otáčky, ale cítí, že motor s tím vpodstatě nemá problém (ani to asi nebude TOP, ale určitě v tom bude velký rozdíl) .. tak nějak to vnímám já

[elviiis]

mno nevim cmeu by to melo klikovemu mechanismu vadit? klikovemu mechanismu vadi jeho vlastni konstrukce ze premenuje pirmocary pohyb na pohyb rotacni to samo o sobe je nahovno... a cim pomaleji lita tim mensi sily pusobi na celej mechanismus jako takovej... a pokud teda jak rikas necitis ze motor nemuze nevydim zadnej duvod cemu by to melo vadit... samozrejmne s celicou to nedelam ale s octavkou po meste nevydim jedinej duvod proc trapit trojaka

[G3-Lower]

[/quote]
Mmm tak to bleda zavist. To ja se s benzinem 2l 8v pod 7nemam sanci dostat[/quote]

Asi mame stejny motor. Ja se nedostanu ani pod 8 a zatim me to nesere tak si z toho nic nedelej a spotrebam 3L se smej, protoze nez bys nekde dojel narostly by ti fusy i kdybys byl cerstve oholeny

[Nirthy]

Mmm tak to bleda zavist. To ja se s benzinem 2l 8v pod 7nemam sanci dostat[/quote]

Asi mame stejny motor. Ja se nedostanu ani pod 8 a zatim me to nesere tak si z toho nic nedelej a spotrebam 3L se smej, protoze nez bys nekde dojel narostly by ti fusy i kdybys byl cerstve oholeny [/quote]

Nojo jenze abych se dottal na tech 7l tak to taky jedu jak nejakej duchodce A pri predstave ze najezdim mesicne pres 1000 km tak na me jdou mrakoty

[remix]

Ja najezdim mesicne 2tis km a to mi audi brala 11-12 kuva to bylo penez v lufte..

[-Jakub-]

a teď máš stejný výkon a spotřebu poloviční

[Simmy]

elviiis: ještě jednou pro jistotu zmíním, že jde jenom o můj subjektivní vjem ... ale uvedl bych to asi zase na analogii s tím šlapáním na kole ... si vem, že si tam naboucháš nejtěžší převod a máš šlapat do kopce (v sedě) ... tak to musíš ku*va zatlačit do pedálu a hodně potrápit kolena, abys tou jednou nohou to další šlápnutí vůbec dokončil ... kdežto když si dáš lehčí převod, tak jen se zlomkem síly střídáš jednu nohu za druhou a využíváš více "setrvačnosti nohou a šlapátek" ... a to samé je to pak podle mě u toho motoru ... když po městě bude chtít jet na tu pětku, motor se bude převalovat někde na hranici volnoběhu, ale nebude to chtít jet, řidič tomu naloží, tak podle mě vyvíjí vyšší zátěž na klikový mechanismus ... protože "klice se HODNĚ nechce točit (víc než obvykle ) ale píst ji zase HODNĚ tlačí, aby se roztočila" ... nehledě na to, že při nižších otáčkách může být i nižší tlak oleje? je tak?

[elviiis]

s tim tlakem oleje je to slozitejsi kazde auto ma navrzene mazeni podle rozsahu pouzitelnych otacek... samozrejmne nejsem debil abych motor disil do kopce na volnobeh... ale pro motor zvlaste pak naftovy je daleko vetsi zatezna klikovku to ze pist leti rychle hore zastavi se pak dole atd atd a porad takhle dokola... coz pro klikovej mechanismus neni moc dobre s tim mazanim mas pravdu ale to se naftkau netyka

[Aladin]

nějaký novinky

[PemaR]

To sem zvedav jak nizko pujdes

[F.l.a.n.e.l.]

novinky jsou, poděkování ne

[Aladin]

děkuji Denisovi
omlouvám se

[-Jakub-]

a nepiš tady, že ho dáš až po zimě...

[barry]

pěkně ladin

[Aladin]

červené proužečky

vw.jpg (226.53 KiB) Zobrazeno 1857 x