Zvuk sportovního filtru

[Butcher]

Nemusis to nicim nahrazovat abys to zjistil...staci to u klapky odpojit.MAF nech zapojenej pokud ti to bez nej chcipe.

[Beaver]

...jak to saje vzduch...

Yes, it definitely sucks

[JRD McLAREN]

neryp...

[Starlet]

Ten filtr co máš na fotce dle mě není Simota, ale obyč noname, měl jsem ho taky.

http://www.cztuning.cz/index.php?action ... zboid=1430" onclick="window.open(this.href);return false;

Žádnej hlubokej zvuk bych nečekal, ale u mě teda bylo nasávání slyšet (1.3 motor, ale zase jsem měl dost průchozí výfuk), pokud se ani to neděje, tak ho umísti jinak,tím odstíněním je to dost zavřený, takže přes nějaký koleno do volnýho prostoru a vzduchotechnickou "hadicí" - husím krkem tam pošli vduch (koupíš ji v Bauhausu apod.), to je otázka pár korun a bude to víc funkční než to co tam máš, tím jsi tomu spíš ublížil.

http://www.vzduchotechnika-ventilatory. ... 5B7%5D.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT: teprve jsem to přečetl celý a to co ti radí JRD udělej, když ti to bez váhy pojede, tak narvi filtr hned na klapku,
stejně nic jako výkon a nějaký plus motoru neřešíš, tak co

[JRD McLAREN]

No co uz to ma ten spravny zvuk ..??

(aj ked o tom dost pochybujem)

[honza 2.0 16v]

proč to po otevření nemá zvuk?

1) konstrukce motoru, časování rozvodů
2) konstrukce sacího potrubí- restrikce, rezonanční komory tlumící hluky atd...
3) moc chytrá elektronika....(auto od r. 2000)...

já jezdí obyčejný seriový airboxy provrtaný cca 30-50mm vykružovákama (+ supporting mods na potrubí filtrbox-klapka) a zvuk to zatím udělalo na 3 autech ze 4 co jsem měl, chuť motoru po otáčkách je větší a rozhodně není cítit výkonový propad...


u stila 1.8, který je r. 2003, má natáčení sací vačky a proměnnou délku sacího potrubí nic... tam zůstalo ticho... přitom to je motor co má o 1 válec míňjinak jestejnej jak 5 válec v HGT co jsem měl předtím. a tam zvuk po otevření filtrboxu zvýrazněl..

Každépádně nechápu filozofii proč ladit zvuk na seriovým motoru... to sem nikdy neřešil.. i kdyby to mělo znít jak pumpa na sračky (což některý lidi po zásahu do sání/výfuku pěkně sere, a pak se to snažej naladit různejma fíčurama na úkor něčeho dalšího..) tak kdžy to pomůže, tka to použiju a neřeším blbosti...

[Vavris.cz]

Ono už je vtipné to, že dáváš otevřený filtr jen kvůli zvuku....

Tady ti nikdo asi neporadi..jsme v tomhle amateri co nemaji zkusenosti...vetsina z nas blbcu dava filtr kvuli tomu aby mel motor dostatek vzduchu a bezel lepe...

Pánové, při vší úctě výjimkám, 99% otevřených sání které jsem viděl opravdu přidalo maximálně ten zvuk a pro nic jiného se nehodilo. Něco přidají drahé optimalizované sety pro konkrétní motor, ale universální sady od K&N a podobně? Ha,ha,ha...

[Jelen]

Ten filtr co máš na fotce dle mě není Simota, ale obyč noname, měl jsem ho taky.

http://www.cztuning.cz/index.php?action ... zboid=1430" onclick="window.open(this.href);return false;

Žádnej hlubokej zvuk bych nečekal, ale u mě teda bylo nasávání slyšet (1.3 motor, ale zase jsem měl dost průchozí výfuk), pokud se ani to neděje, tak ho umísti jinak,tím odstíněním je to dost zavřený, takže přes nějaký koleno do volnýho prostoru a vzduchotechnickou "hadicí" - husím krkem tam pošli vduch (koupíš ji v Bauhausu apod.), to je otázka pár korun a bude to víc funkční než to co tam máš, tím jsi tomu spíš ublížil.

http://www.vzduchotechnika-ventilatory. ... 5B7%5D.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT: teprve jsem to přečetl celý a to co ti radí JRD udělej, když ti to bez váhy pojede, tak narvi filtr hned na klapku,
stejně nic jako výkon a nějaký plus motoru neřešíš, tak co

Děkuji za odpověď a vlastně všem, ted na to nemám čas učim se na státnice ale pak to nějak pokoumu...jak říkáš a dal jsi mi odkaz na tu rouru tak to dám místo tej roury mezi vahou a klapkou? pač váhu tam mít musím jinak to nejede.

[Starlet]

Ten filtr co máš na fotce dle mě není Simota, ale obyč noname, měl jsem ho taky.

http://www.cztuning.cz/index.php?action ... zboid=1430" onclick="window.open(this.href);return false;

Žádnej hlubokej zvuk bych nečekal, ale u mě teda bylo nasávání slyšet (1.3 motor, ale zase jsem měl dost průchozí výfuk), pokud se ani to neděje, tak ho umísti jinak,tím odstíněním je to dost zavřený, takže přes nějaký koleno do volnýho prostoru a vzduchotechnickou "hadicí" - husím krkem tam pošli vduch (koupíš ji v Bauhausu apod.), to je otázka pár korun a bude to víc funkční než to co tam máš, tím jsi tomu spíš ublížil.

http://www.vzduchotechnika-ventilatory. ... 5B7%5D.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT: teprve jsem to přečetl celý a to co ti radí JRD udělej, když ti to bez váhy pojede, tak narvi filtr hned na klapku,
stejně nic jako výkon a nějaký plus motoru neřešíš, tak co

Děkuji za odpověď a vlastně všem, ted na to nemám čas učim se na státnice ale pak to nějak pokoumu...jak říkáš a dal jsi mi odkaz na tu rouru tak to dám místo tej roury mezi vahou a klapkou? pač váhu tam mít musím jinak to nejede.

Tou rourou z odkazu tam přiveď vzduch, třeb od otvorů z nárazníku a nahraď tím tu trubičku co tam máš. Mezi klapku a váhu vzduchu sežeň něco jiného...

[Dave-TuningClubOstrava]

za 1. kup si kvalitní dostatečně otevřený filtr včetně čistící sady, a nejdříve ho naimpregnuj olejem, protože to je fakt hrůza - ten motor teď dejchá přes ucpanou slámku, za 2. pokud ti jde o zvuk nahraď sériovou vroubkovanou "gumoplastovou" trubku za kovovou (alu, nerez) neboť sérový přívod vzduchu ke klapce i sériový airbox jsou navrženy tak aby hluk válců skrze klapku utlumily..v kovu bude hluk válců zřetelný čím více bude otevřená škrtící klapka..za 3.tí výkon od neprofesionální úpravy přívodu vzduchu nikdy neočekávej..

[Programen]

I přes Vavrisův koment si myslim, že namontovat filtr sání, když chceš, aby byl slyšet motor je zvláštní, protože podle mě většina lidí to řeší laděným výfukem a ty drsnější rezonátorem

PS: Pokud chceš, aby to řvalo tak uřízni vejfuk přes tlumičem a nastav ho nějakou širokou trubkou

[Mirek-200sx]

Ono už je vtipné to, že dáváš otevřený filtr jen kvůli zvuku....

Tady ti nikdo asi neporadi..jsme v tomhle amateri co nemaji zkusenosti...vetsina z nas blbcu dava filtr kvuli tomu aby mel motor dostatek vzduchu a bezel lepe...

Pánové, při vší úctě výjimkám, 99% otevřených sání které jsem viděl opravdu přidalo maximálně ten zvuk a pro nic jiného se nehodilo. Něco přidají drahé optimalizované sety pro konkrétní motor, ale universální sady od K&N a podobně? Ha,ha,ha...

No je videt, ze se o to opravdu zajimas, takze se s tebou hadat nebudu

[blázen]

Záleží kolik je 99% ze dvou filtrů

[awaj12]

Tak já se taky zeptám . O zvuk mi vůbec nejde, jen bych chtěl dodat autu i něco extra když už . Koukal sem na green filtry, no vložka do origo boxu samozřejmě dražší než ,,uni´´ konus. Nemám ale zdání, když se box vyhodí a dá se otevřený filtr co bude mít větší plochu, je potom za vhod i upravit průměr nebo délku traktu ? Nebo je to tak nějak jedno, respektive když už nic nezískám abych alespoň nic neztratil...

[cimik93]

filtr se nesmí ničeho pokud možno dotýkat jinak nerezonuje vzduch ve kterém vlastně vybruje....zvuk se šíří každým prostředím jinak...sám sem si to vyzkoušel když filtr ležel volně položen o spodek airboxu zvuk nic moc a když sem do toho spodku airboxu vložil takovou hliníkovou konstrukci která zároveň slouží jako takový tepelný štít a uchyt filtru takže tedka je ve vzduchu. přes tu montážní sponu jsem vyrobil něco takého.... http://www.a1racing.cz/motor/lesteny-te ... vni-filtr/" onclick="window.open(this.href);return false; rozhodně to vypadá i dobře když za to dáte ty peníze ja sem si to vyrobil z 1mm silného hliníkového plechu a funkčně to slouží jen jako štít proti kondenzované vodě z podkapoty... minimálně jako tepelný štít. řekl bych že když to zkusím sundat a vyzkouším to jen tak ve vzduchu zvuk bude ještě mocnějí. ale stále je třeba brát na vědomí že filtr je pouze propustnější klade méně odporu tedy propustí i onu ozvěnu ze sání ven takže jen umocní přirozený zvuk ventilů !!! Vůbec nebádejte nad tim jestli vložku nebo kužel je jedno jak velká je filtrační plocha jde jen o to kolik studeného vzduchu se k filtru dostane....
ja chtěl taky trochu dravější zvuk takže jsem šel do kužele. ale je třeba ho opravdu dobře odstínit. studený vzduch jednak z důvodu že pude spotřeba dolů a výkon nahoru a co se toho zvuku týče tak studenej vzduch je hustší a hustším prostředím se zvuk šíří razantněji takže naopak když nebude dostatečně vzduchu nejlépe z náporového sání přes kapotu tak bude filtr sát horkej vzduch od motoru kterej j rozředěnej tedy se nebude šířit zvuk. tohle je moje teorie jelikož dělam na magnetické rezonanci a ultrazvuku tak trochu vim z praxe jak to funguje. a motor neni o moc jinej než lidský tělo věřte mi
ještě bych dodal takové doporučení když budete kupovat univerzální kužele třeba od Simoty tak se dělaj ve dvou velikostech menší 121x130mm vhodný pro menší motory do výkonu 120HP a větší kužel 130x150 od 120HP a výš. Ted to vypadá jakože si protiřečim stim že na filtrační ploše nezáleží.... ale pokud použijete velký kužel na třeba 1.2 HTP tak totálně rozmrdáte čidla zejména MAF senzor který já teda na focusu nemam ale stejně jsem použil menší kužel zvuk to má uplně stejnej

[Taboo]

Smazano

[gizmi]

Neni snazsi si koupit original papirak do boxu a pak tu hracku, kde si clovek zvoli typ auta a ono to simuluje zvuk do repraku? Rozhodne me to prijde prijatelnejsi uprava, nez bastlit na koleni neco, co nejaky Ing. vymyslel jak dlouho

[Marab]

[raddy]

Konecne to tady nekdo uvedl na spravnou miru . Ted se jen dozvedet, ktery filtr je nejvhodnejsi pro delani "Danger to manifold"...

sarcastic bitch

[posero]

Taboo: tady se k Brianovi všichni modlili zrovna teď bych do toho moc nerýpal, po celé ČR se jezdí spanilé jízdy na jeho počest

[Taboo]

Smazano

[LiberaleMiguel2]

Taboo bacha na to co najdeš, je to TEN motor

[JRD McLAREN]

[cimik93]

nesmějte se mému přirovnání motoru a těla u obojího platí tytéž zákony fyziky. jinak píču bych hledal spíš mezi francouzskými auty

[JRD McLAREN]

jako zase to neber tak, ze "my" tu sme specialisti na magneticku rezonanciu..

..ale u "sportoveho filtru" ... "nam" nejde primarne o zvuk..
(teda pokial pomineme fakt, ze chceme aby to revalo podla moznosti co najmenej..)

u filtru ide primarne o to, aby mal co mozno najlepsiu filtracnu schopnost,
a comozno najnizssi odpor prudenia vzduchu

[cimik93]

ja s tebou naprosto souhlasím dělal sem upravu taky hlavně pro lepší luft a né zvuk ale napsal sem to hlavně pro toho kolegu nahoře co si stěžoval na nedostatek zvuku upřímně to řve spíš jak vysavač když už tak už a nic moc zvuk lepší dává ladák