Maneta S100 jsem koupil před rokem ve zuboženém nepojízdném stavu a tak se hned začalo rozebírat:
http://asmodeus.rajce.idnes.cz/Manet_-_rozborka/" onclick="window.open(this.href);return false;
Když se na ty fotky dívám dneska, nechápu
do takového šrotu bych už nešel...... Po rozebrání se začalo čistit. Vše bylo jak prase od oleje, sazí, hlíny, hovinek atd...
A když bylo rozebráno a očištěno, část šla na opískování, část se brousila až na kov doma. Hliníkové díly se očistily, přebrousily a přeleštily:http://asmodeus.rajce.idnes.cz/Cisteni/" onclick="window.open(this.href);return false;
Drobné části, které vesměs nebudou vidět, se stříkly doma, plechařinu dělal pan lakýrník. Nechal jsem si stočit i tachometr na 000000, protože motor je po kompletní GO. A proto, že se časem objevily papíry, koupil jsem je. Jen s tím, že papíry jsou na S125, takže probíhá předělávka na S125, což obnáší nejen větší zdvihový objem, ale i jiný výfuk vyvedený na opačné straně a pár dalších drobností...
http://asmodeus.rajce.idnes.cz/Lak_atd/" onclick="window.open(this.href);return false;
Protože Manety byly dvoubarevné, rozhodli jsme se části, které budou šedé, nastříkat nakonec doma. Jde především o části rámu, takže vidět moc nebudou a nakonec se to i povedlo. Plechařina v šedé barvě se ale nakonec musela nechat pak poopravit u lakýrníka:
http://asmodeus.rajce.idnes.cz/Manet/" onclick="window.open(this.href);return false;
No a pak se začalo skládat. chvílemi jsem z toho byl jelen, protože jsem si po roce prd pamatoval, co a jak bylo, ale nakonec intuice malamuta mě dovedla k jakémusi výsledku
Třeba ze složení předního pérování jsem tři dny nespal Nemohl jsem za boha přijít na to, jak to patří dokupy. Už to vím Komplikace byly pořád a určitě jich ještě spousta bude. Trochu to bere vítr z plachet, ale už se těším, až z toho poprvé vyletí modrý dým!
http://asmodeus.rajce.idnes.cz/Manet-_skladani_-_part1/" onclick="window.open(this.href);return false;
Z finančních důvodů musím prozatím použít původní zadní kolo (je ještě slušné) a původní výfuk. Až bude našetřeno, vyměním za nové krásně chromové repliky
To je prozatím vše. Dál zatím nemůžu, musí se udělat elektrika. O ní vím jen to, že má krát a děleno a že kope
Elektrikář by měl dorazit zítra, natáhnout fungl nové svazky, zapojit a může se to vše doskládat a rozhýbat. Uvidíme. Každopádně jsem se moc těšil na to, že vyrazím ještě toto léto, jenže člověk míní a nepřízně osudu a Murphyho zákony mění. Takže během podzima poskládat, zprovoznit, ale na STK a přihlášení půjde až na jaře, nechci platit přes zimu pojistku. A až bude složený jde do vyhřátého sklepa pod plachtu, protože musí udělat místo na rozborku skútru Tatran S125. A znova..... 
Přispívej dál, rád sleduji tyhle renovace 
), ne? 
