Chiptuning od ABC

[Beaver]

A co konkretne zpusobilo rozsypani turbínovejch lopatek po hadicích a IC? Jako toho píčtuningu se fakt nezastavam, jen mě docela překvapuje až takovej mechanickej problem zapřičiněnej pičtuningem.

Abys zvedl plnící tlak bez výměny turba, musíš nechat zavřenou wastegate a nechat turbo točit víc otáček. Zvlášť starším turbům to nedělá dobře a když jsou už načatý, tak je to spolehlivě dorazí - přetočí se, tj. přidřou kluzný ložiska, rozhodí se vyvážení a následně si kompresorové kolo škrtne o housing. Ty lopatky jsou poměrně křehké, takže nazdar bazar. V lepším případě se zasekají do IC, v horším projdou úlomky do válce a pomlátí stěny, písty, ventily...

[luke.bean]

jestli to byla otázka trochu na mě ,tak jak psal beaver , přetočený turbo a přetrhlá hřídelka , tyhle KKK jsou na to choulostivý , akorát tady není wastegate ale naklápěcí lopatky , ale ve výsledku je to o zvednutí plnícího tlaku tak i tak

[NeviM]

Jo ahá, ja v tom videl nejaky slozitosti co se slozeni nebo teploty vejfuckovejch plynu tyce, ze to dokazou takhle jednoduse me nenapadlo zas tak blbej nejsem, abych nevedel, jak funguje a je regulovany turbo
zas na druhou stranu dodelani nacatyho turba bych jim nevycital
BTW. kdyz uz jste zminili KKK maj například K04 obecne nejakou hranici max boostu, nebo je to model od modelu jiny?

[/jon]

Na všechno najdeš odpověď v kompresorové mapě, tady jsou mapy pro K04 (vybrat ve sloupečku), samozřejmě se to liší typ od typu.
http://www.squirrelpf.com/turbocalc/map.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[vtuni]

není zač...

http://www.sportmotor.cz/ABCtuning.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[AlesiBoss]

smazano - vsechny vas tu miluju a az se jednou potkame tak dame radsi panaka...