<< AUDI TTS 320HP / 420Nm by Dave0401 >>

[Uňak]

Je to luxus 19" mi už příjde malé

[Luke_TDI]

miro kompenzujes si neco ?

[Uňak]

jj však ty víš

[Luke_TDI]

jj dneska jsem si v lomne zase svoji kompenzaci uzil

[Dave0401]

Jarni udrzba hotova (naplne, filtry atd.), takze se jelo za starym znamym do PL na remap ECU motoru a ECU S-Tronicu (DSG).

Vysledek?

320HP / 420 Nm (Oproti seriovym 272HP / 350 Nm je to znatelny rozdil. Pocitove jeste vetsi, nez narust hodnot na papire.)
Mereno to bylo po delsim zatezovem testu a logovani, takze teplota v cooleru byla kolem 50°C, takze ty hodnoty budou pri lepsich podminkach jeste lepsi.

Upravy ECU motoru:
- know-how mistra GTO
- odstraneny omezovac max. rychlosti
- posun omezovace otacek
- celkova uprava krivky boostu
- a xxx dalsich parametru, ktere normalni smrtelnik nechape /tak ma vypadat uprava, ne jen nalit soft a dej se vule bozi /

Upravy ECU S-Tronicu:
- posun omezovace krouticiho momentu na 500Nm
- posun razeni na 6900 rpm (v realu spise 7000 rpm, nez to jednotka motoru nahlasi, ze uz ma S-tronic radit )
- zrychleni razeni (to jsem necekal, ze to jde jeste zrychlit , uz tak to kopalo kvalty silenou rychlosti )
- posun LC z 3200 rpm na 4500 rpm
- odstraneni "asistenta plynuleho rozjezdu" - proste reakce na plyn je skoro jak u mechanicke klapky s lankem
- a xxx dalsich parametru...

Celkove jsem max spokojeny. Diky vetsimu turbu je to do 2500 rpm takove obyc 2.0 TFSI ale od 3000-7000 to je neskutecny rozdil. Hlavne turbo tlakuje i pres 6000 rpm pozadovany boost. Zvuk se nemalo zlepsil.

Nedostatky?

Chce to vetsi cooler - hlavne v parnem lete bude asi citelny pokles vykonu... (IC mezi chladicem motoru a chladicem klimy neni zadna vyhra...)
Brzdy... myslel jsem, ze chlazene 345mm ve predu a 312mm vzadu je dost dimenzovane, ale ted to je "tak akorat".

Pridam pak jeste graf z brzdeni.

P.S.: Olej tam je ted Millers Oils XFS 5W50 a musim uznat, ze po vcerejsich zatezovych testech se velice dobre osvedcil. Takze doporucuji.
Benzin tankuji ted uz jen 100octanu na Benzine. (nejcasteji v Ka u TESCA - ted tam budu asi jeste casteji )

[Phob.]

tak to je slušná úprava jestli se můžu zeptat, na kolik takové ladění orientačně vyjde?

[F.l.a.n.e.l.]

spotřeba při "hraní" ?
Vmax?

jinak

bílé coupé bych měl, ale 3OOPS tam nemám. asi něco dělám špatně

[Dave0401]

Cenu bych neresil... Je treba si uvedomit, ze to jsou prakticky 2 chipy, navic delane na miru...
Ofiko cena cca 18 000,-

Vmax by mohla byt chlup za 300 (dle zkusenosti od nemeckych kolegu vlastnici TTS s podobnou upravou )
Musim nekdy zajet do DE a vyzkouset.

Flaneli, konecne jsem se dostal to rodiny 300+ HP ... ale trvalo to...

Kdo resi spotrebu u hracky? Ale po ceste domu jsem se snizil na 12,8 L
Zuzi s tim jezdi za 6,8/100, segra lehce pres 7, jenom mi nejak otekla ta prava noha

[Motor]

kua co delam spatne, že s polovicnim vykonem jezdim za 12l/100

[F.l.a.n.e.l.]

nikdo neřeší spotřebu u hračky dejve, ale vždy jsme si ji spočítal proto mě to zajímalo jen tak ze zvědavosti.

[Dave0401]

Maro, pokud s tim 2,5 TDi jezdis za 12/100 tvym stylem, tak neco nehraje... stryc jezdi za 8/100 a to bych rekl, ze spise svizne... je to sice manual, ale to je tak litr rozdil max.

ja mel s tim 2.8 V6 Tiptronicem mesto taky 11,4 (dlouhodobe 9,2) ale to byl benal s kultivovanejsim chodem

[Dave0401]

Flanel: az budu mit najeto vic nez vcerejsich 100km po uprave (ve tme z PL ve 22hod.), tak ti reknu realnejsi hodnoty spotreby

[Phob.]

no právě, že to jsou 2 chipy na míru, tak jsem byl zvědav na nějakou přibližnou cenovku a musím říct že jsem čekal víc, takže super
kruci já nechápu jak to ty ženské dělají že jezdí vždy za míň asi mají lehčí nohu nebo co jinak pěkná hračka

[Dave0401]

No ta cena je dobra, protoze se na tom neprizivuje x dalsich lidi, ale hlavne vim, ze od neho odjizdim s klidem, ze vi co dela. Stahnout nejaky obsah pameti a nahrat, to zvladne "temer kazdy". Ale poladit to dle realnych hodnot, to uz clovek holt musi mit XXX hodin zkusenosti a XX aut za sebou.

Diky, taky se mi libi a hlavne se na to lepi slecny vice, nez muchy ve 200km/h

[barry]

Paráda Dejve, gratuluji a ať slouží!

Millers oil je super, možná proto ho lije Cosworth do všech svých motorů.

[Dave0401]

Slibene grafy mereni, ktere byly provedene ve velice nevhodnych podminkach... auto po delsim zatezovani a hlavne v IC vzduch pres 50 stupnu... bohuzel nas tlacil cas

[FilipGTti]

hodne hezky graf... musi to byt opravdu hezky pojezdeni ...

jinak todle me pobavilo : http://www.auto.cz/audi-tt-ultra-quattro-concept-74226" onclick="window.open(this.href);return false;

[Dave0401]

Barry: Diky.
Millers Oils mi doporucovalo hodne lidi, tak verim, ze se to vyplati. Teploty cca 5-10°C nizsi nez s predchozim olejem. Takze kluci v Anglii asi vedi, co michaji.

Jinak jizda (na civilni auto) velice prijemna.

[Dave0401]

At to tady uplne neumre, tak pred 3-mi tydny nahozene nove kotouce ATE + desky ATE (nova rada CERAMIC) na predek i zadek.

Po zajeti musim konstatovat, ze spokojenost je popsatelna slovy ... "rohlik na hube"

Takze jednoznacne doporucuji.

Holt vice koniku a Nm se podepsalo na brzkem odchodu predchozich brzd.

Nejake foto z weekendu prihodim...