Jaký auto na tahaní aut na podvalu

[starter]

taky jezdim morčetem, sice 85kw, ale tak nějak si s tím poradí, výhoda SAGu je delší rozvor, 7 míst, hodně velikej dojezd a malá spotřeba (jezdím do 8,5 litru, počítal jsem to z Chorvatska s Focusem na podvalu, prázdnej se o moc nenavyšuje od běžný spotřeby) na aktivnější tahání bych volil T4 111kW v longu

offroudi žerou jak prokopnutý i prázdný, tak že výdělek Ti jde do paliva

[Zemi]

T4 by nebyl problem, ale to uz je velkej kokot... Parkovani atd... Je to proste uz dodavka...

@starter: 85kW se chci vyvarovat. Jakej mas kod motoru a najezd / poruchy?

[starter]

Zemi, pokud jezdíš aktivně tak skoro neparkuješ

musim to zaťukat, ale zatím na nájezd 270tis km to má vše mimo startéru a prodloužení poloosy původní, přitáhl jsem to s kilem na tachu z rajchu, nepočítám brzdy a rozvody (na těch jsem udělal menší úpravu a zrušil jsem hydronapínák řemene)

momentálně repasuju bufík s ručním spínáním

[Zemi]

Nn nezivim se tim... Jen pro svy ucely max znamy...

Tak to rad slysim. Jeste ten kod motoru.

[wesly.TDI]

Co jsem jezdil v PL tak 90% jacků měli Octu Tour v kompajnu a 4x4, a valili

[starter]

kod AUY

obas ještě poláky vídám se zajímavejma kombinacema povozů, 607 a na podvalu T4 plachta

[wesly.TDI]

JJ oni to moc neřeší , je fakt že jsem nedávno za mojí 306 sedan 1.9TD tahan nákladní přívěš s celkovou hmotností 2500kg sice prázdný, a v pohodě, jen jak fuklo tak jsem nevěděl co dřív

[Rudi]

taky jezdim morčetem, sice 85kw, ale tak nějak si s tím poradí, výhoda SAGu je delší rozvor, 7 míst, hodně velikej dojezd a malá spotřeba (jezdím do 8,5 litru, počítal jsem to z Chorvatska s Focusem na podvalu, prázdnej se o moc nenavyšuje od běžný spotřeby) na aktivnější tahání bych volil T4 111kW v longu

offroudi žerou jak prokopnutý i prázdný, tak že výdělek Ti jde do paliva

nevim, se 111kW to není ideální rozložení na kvalty, tam se vyplatí letět 110, při 90-100 to není úplně v ideálních otáčkách, lepší by byla převodovka ze 102ky.


Hoši až potkáte jako já Poláky na dálnici se Seicentem a zatim vlál galaxy s prázdným podvalem při asi 100kilometrový rychlosti z kopce, tak to byl teprve extrém zajímala by mě výdrž toho auta...

[wesly.TDI]

Seicento je nezničitelné

[LiberaleMiguel2]

Poláci v tomhle prostě spoléhají na svou víru, "pan z nami" a jedou

[Zemi]

Jsem si vzpomnel ze B6 Passat (ten hnusomrd s LED vzadu) 4motion ma taky 2tuny...

[hodon]

Transportér blbý na parkování? Mě osobně se s ním parkovalo líp než s většiny dlouhými limuzínami Je to vysoký, blízko předek, někdy jsou i prosklený, velký zrcátka.. To jsem antitalent na parkování.

Po Rakousko vidím často lítat feferóny a rumuny, oktávka komplet naplněná bordelem. Od pneu po staré televize . Za tím podvál s autem a to taky naplněné

Nebo jsem viděl borca a ten měl nějaký náklaďák, na něm malou odtahovku a na ní auto

[turbik2]

Ahoj
Potřeboval bych to tu trochu oživit. Mám pár obecných otázek a potřeboval bych poradit. Doba se zase o čtyři roky oproti poslednímu příspěvku posunula a tak určitě máte za tu dobu zase víc zkušeností
Uvažuju koupit Sharana v dieselu 103 kw, rok výroby tak 2011. Auto chci využívat pro osobní potřeby, ale tak 8krát do roka zajet s podvalníkem do zahraničí. Koukal jsem na hodně aut a žádná lepší varianta mě nenapadla Je tu někdo?