Škoda Octavia II RS TDI combi - názor

[maRkus]

103kw je 16v... a poruchovy porad jak svine

103kw jsou jak 16V tak i 8V

tu 8v sem este nikdy nevidel, diky za info

[Rudi]

Marko, 2,0 TDI 103kW 8V je kód BMM, to bys měl znát a 50tis. za holej motor, to může dát snad jenom idiot a né zdravej člověk, leda že by na to dávali 2 roky záruku, pak bych to pochopil...

[Clark]

Mám OII s 103kw 2.0 TDi a zatím najeto 82tis a nic. Dlouhodobá spotřeba 5l, jezdim hodne jako prase.
Za me zatim bezproblemovy auto do najezdu 150 tis km.

[Joyride]

8V opravdu je, mám "BMP".

[Ultima]

na jezdeni do prace mam e39 530d CR v kombajnu, metle a na hlinach + automat ... jede to to paradne s prumerkou pod 7 litru ( umim i 5,3 ale je to tezka nuda) pri slusny petelici a zatim se zadnej koncernovej shit ani nechytnul. Pravdou vsak je, ze jak bude prilezitost, menim za 540i v 6q manualu (pripadne E38 740i/750i) a s LPG jelikoz pak much more fun za stejny prachy.

[Trhyy]

uzen v nemecku e61 a mas vystarano, imho rozhodne lepsi nez fiat nebo koncernove PD

To si nemyslel vážně že ne ?

Motor je relativně v pohodě co se týče spolehlovisti, konkrétně já mam za sebe najeto něco přes 40tkm a pohoda, ale ta elektrika po celym autě se tam šíleně sere. A je uplně jedno jestli koupíš E60 sračku za 150 a nebo hezkej kus okolo 3 kil, elektrika se bude srát na obou ( CCC jednotka Idrivu, kabely v 5. dveřích, multifinkce na volantu, vybíjení baterky.....)

Podle mě každý auto má xy majitelů kterejm se to sere a xy majitelů kterejm to jezdí v pohodě, takže pokud budeš přemejšlet takhle, tak nekoupíš nikdy nic

[LiberaleMiguel2]

Takže hledat e61 úplnou socko výbavu

[Takeshi]

přesně to stejný říká pár majitelů e61 odsud jako trhy
taky jsem se divil nad tim příspěvkem,
no nejlepší je honda

[jajiN]

Máme 2.0TDi 103kw od novoty, najeto 250tis a až na žhavičky s motorem nebyl žádný problém

[maRkus]

Marko, 2,0 TDI 103kW 8V je kód BMM, to bys měl znát a 50tis. za holej motor, to může dát snad jenom idiot a né zdravej člověk, leda že by na to dávali 2 roky záruku, pak bych to pochopil...

rudi uz sem zazil dva lidi na place a pred nima jeden motor, posledni ve vesmiru asi a start byl 50 a skoncilo to 65 jako aukce

[Kane13]

BMM je normální motor, BKD je průserový. Jinak jak už tu zaznělo, novější common raily nemají nijak zásadní problémy, jen jsou náročný na kvalitu nafty. Krom toho RSa byly první, který měly CR. Ale v rozpočtu, kterej na to je, to fakt nebude žádná hitparáda.

A možná to bude znít nadutě, ale nevidím moc velkej (pocitovej) rozdíl RS vs. normální dvoulitr.

[maRkus]

BMM a BKD jsou nejprodavanejsi motory na vrakacich.....

[BIGPAPA]

a i když se to ví tak prostě jsou lidi líný nechat ten unašeč za 750 vyměnit

[maRkus]

jenze odejde znova.... to uz radsi teda koupit za 4t kc to vyrabi jedna firma z titanu a to by melo byt prej nesmrtelny

[BIGPAPA]

ale po kolika tisících kilometrech 300tis?

[maRkus]

videl sem motory najeto lehce pres 200 a k.o. diky teto zavade... a auta firem, od novych, takze kilometry realne... a vubec... ja mam na passatu najeto 840 a mam to puvodni... proc to neslo dal ? protoze je to takhle naschval

[Kane13]

Markus má pravdu, na druhou stranu - tvůj Passat stál novej to, co teď A8 (s nadsázkou)

[maRkus]

32 000 marek v roce 91

[Kane13]

Marka byla cca 20,-? Takže zhruba 6kil... a z výbavy tam asi nic moc není, ne?

Moje ex Octa stála nová v r.2003 podle ceníku 670 tisíc (manuální klima, 2 okna v elektrice, palubák, nashledanou)

[maRkus]

prej to je jakoby dneska stal miliondveste vybava central, stresni v elektrice, volant, topeni

[Kane13]

Tak Favorit stál v roce 1989 necelejch 80 tisíc... jen pro srovnání

[maRkus]

[starter]

fotřík kupoval novou stotřícu v 85tym za 72K, ale to už je mimo téma

ve firmě nám jezděj pašíci B6 2,0TDi 103kw a nikdy žádnej problém, jezdí s tim každej kdo má díru do prdele a maj kolem 250kkm, na záruku kontrola toho nesmyslu mazání a výměna špatný šarže vstřiků (taky na záruku) jo akorát se platila výměna dvouhmoty na DSGčku

[BIGPAPA]

na vstřiky je svolávačka a co se týče pohonu čerpadla tak je to opotřebení

[Sova]

Prostě jakmile VW koncern a potažmo i BMW začalo vyvíjet a vyrábět nový motory, tak jsou to sračky na úrovni 1.9 dCI v II Laguně
Ale to renomé je prostě stále bullet proof Asi mají šikovný kluky z marketingu

[Laconi]

A co takhle se na všechnu naftu vysrat a koupit Octavii II 1.8Tsi která pojede líp jak naftová RS a asi milionkrát kultivovaněji a když nebudeš jezdit jak hovado tak i s dobrou spotřebou.

[buceek07]

Už má RS doma....

[Laconi]

Před chvílí sem otevřel aktuální fota našich aut a už sem jí viděl stříbřenku

[habitat3]

[wesly.TDI]

Viděl bych to na Lodgy s LPG a benálem f turbu , za 200 pořídíš 2 roky starou ve fulu v DE