BMW 325i M52B25-Turbo

[awaj12]

Koupit starší m50b25 s ´´železným´´ blokem a poskládat to na to. V bmw e30 skupině na fb se včera oběvil inzerát za 5k

[Marab]

..taboo, tak nejak nad tim dnes premyslim taky a taky to asi tak dopadne..jsi dnes druhy kdo mi tohle potvrdil a premyslim nad tim, ze kdyz vse mam a fungovalo to, ze budu pokracovat v tomto smyslu..

Otazka: jak je to u hlinikoveho bloku s honovanim? Musim resit jine pisty, nebo se nanese nejdriv nikasil nebo neco obdobneho a pote se honuje?..jsem v tom lama, priste se uz ptat nebudu..

Away-potrebuji vykon, nahradim tim snad castecne ruce jinak samozrejme gratuluji

[kony5]

nicasil se nanese a pak se honuje..jestli teda nekecám ale řikali mi to tak pak si ovšem nevysvětlím tu vrstu 0,25mm .. ale v čr dobry nicasil nevím .... ještě když jsem jezdil motocross cca 4 roky zpět to byl docela problem dělali to v strakonicich myslím někde a nicasil se oloupal...

[JRD McLAREN]

..... (zeptej se jak to vim... ).

jak to vis .. ??

Maro, ono nikasilovy blok je "pomerne odolny" co sa tyka opotrebenia valcov..
takze v tvojom pripade buch zobral "easy-hone" prebehol valce, dal druhe piesty a nove kruzky....

pokial samozrejme vo valci nieje ryha ..

[posero]

záleží jak na tom budou válce, pokud nejsou poškozené a rozměry jsou v toleranci tak můžeš jen honovat a dát zpět origo písty +nové kroužky

[Marab]

...no jo vlastne, Taboo, jak to vis? hele, ted jsem koukal v noci na discovery na zavodniky v US..11L 2400HP na silnici u pole...no ty vl..

Tak shodime hlavu a uvidime?...to protahuju, co?

[Svacinkar]

Marab : za mě bych ti doporučil začít s 1jz sice s prachama to je někde jinde ale charakteristika motoru je taky o něčem jiném. Koukni na videjko https://www.youtube.com/watch?v=zVazVU4Jqk4" onclick="window.open(this.href);return false; ať máš představu

[awaj12]

Marku, jsem měl na mysli, vzí ten odolnějšíé motor a naskládat na to už ´´hotové turbo ze starého´´

[Marab]

..já to tak pochopil myslím ale, že i ten hliníkový blok má potenciál uvidíme až bude hlava dole, třeba to tak dopadne a budu shánět M50ku...

jinak je rozdíl mezi nikasilem a alusilem?

[JRD McLAREN]

Alusil - Al17Si4CuMg - Kolbenschmidt - material valca
Nikasil - niklo-kremikovo-karbidova vrstva - Mahle - povrchova uprava valca


EDITED: aaa nasel som to ... poctenicko..
http://www.aera.org/ep/downloads/ep4/EP10-2008_18.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Taboo]

Otazka: jak je to u hlinikoveho bloku s honovanim?

Pokud nejsou steny valcu nadmerne poskozene, tak staci jen velice kratke (= jen tak kratke, jak absolutne nutne) honovani k obnove crosshatching (potrebne k usazeni novych pistnich krouzku [v tvem pripade s novymi pisty nezmeneneho prumeru a mozna jen nizsi komprese]), k cemuz je zapotrebi - pro Nikasil - aluminum oxide Flex-Hone patricneho prumeru a agresivity. Dej mi vedet v pripade, ze potrebujes popis te procedury (= jak presne se to dela) anebo vice detailu ohledne vyberu te spravne Flex-Hone.

hele, ted jsem koukal v noci na discovery na zavodniky v US..11L 2400HP na silnici u pole...no ty vl..

To zni jako Pro Stock vozy. Mnohe z nich maji objem motoru i pres 13 litru.

[Jaricek]

Čau, vypadá to škaredě to s tím pístem. Škoda vypadalo to nadějně. Kdyby jsi chtěl s něčím poradit ohledně motorů od BMW M50-M52 tak napiš.
Ty se chystáš závodit v CDS?

PS: mně už to jezdí

[Marab]

no tvl

jinak je i po bloku..kdyby někdo věděl o pěknym m50 bloku nebo motoru, sem s ním...nejlépe B28..

[JRD McLAREN]

aby ti nebolo smutno ...

..ked uz si na zaver tej sezony ukazujeme tie "trofeje" ..

[wesly.TDI]

Hoši, vole! to sou ti vaše tuninki

[LiberaleMiguel2]

Že ty se ozýváš s tou tvojí olejničkou

[wesly.TDI]

už mlčím

[Marab]

aby ti nebolo smutno .....ked uz si na zaver tej sezony ukazujeme tie "trofeje" ..

..ouu..ale hlavový štefty moc pěkný

jinak mám sehnaný m52b25 blok tady u nás a teď se mi naskytl ještě od místního m52b28...
btw..nejezdí někdo frýdek místek-->hradec králové?

[awaj12]

Marku v sobotu jedu do hradce jezdit a do frýdku to mám zajížďku 30 km, moc už toho do auta nenacpu, jestli máš na mysli motor ale něco menšího by se dalo...

[Marab]

napadl jsi mě, ale je mi jasné, že to je moc..jde mi o holej blok s klikou...ale asi máš naložené gumy..
leda, že bych ti tu u mě naložil nějaké gumy výměnou..konkrétně je to Příbor..

[Marab]

jrd_co to máš za ty hlavové štefty? že nejsou mezi závity zůžené....

[JRD McLAREN]

ARP

[Marab]

JRD díky..
motor zatím budu skládat z origa dílů, co je vidět za projekty na driftworks, tak mnohé přesahují 500k na základu s perform.díly a se snížením komprese..
už tak nějak tipuji..poradíte?

štěfty ARP asi ok...
těsnění hlava- Cometic? nebo jiný tip?
ojniční ložiska?
hlavní ložiska?

tohle mě zatím v tuhle chvíli trápí při výběru..ať už to mohu rozhýbat, zima prý bude krátká

[Fifi]

ARP mám taky a jsou zúžené, takže to asi bude motor od motoru, šály asi ACL race nebo možná postačí duraglite... Těsnění radit nebudu(už jsem to tu psal a mi to funguje, ale zatím tlačím seriový tlak a mám litinový blok), to okoukej z těch 500hp projektů...

[Marab]

Fifi, také díky..

existují jiné kvalitní štefty než ARP?

ACL jsem myslel, že už nejsou, nebo se pletu?

o těsnění řekni svůj názor, já ho neznám a zajímá mě..
u HC projektů mají Cometic to nejsilnější 0,140" (cca 3,5mm), já chci jít ale s písty níž, takže použiji nějaké slabší..

co kroužky? Taboo, můžeš tady, nebo mě do SZ prozradit tu proceduru flex-hone?.. nevím jak jsi to přesně myslel..

jinak pro pobavení díra jak do "tunelu blanka"

zbytek hliníku je tady

[JRD McLAREN]

ach joo ..
ta chudoba to ti je draha vec ...

[Marab]

tak zase na druhou stranu jsem to chtěl stejně přestavět...ale štve mě, že to odnesl blok..

[Libor12]

Když už... nic bych nesháněl... blok se dá vyvložkovat.. atd
http://postimg.org/image/h4zn49biz/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Fifi]

Jiné než arp neznám a při koupi jsem ani nic nezjišťoval, prostě jsem vzal arp a bylo (taková jistota nešlápnutí vedle)... Někdo ale může mít větší přehled a třeba poradí něco jiného...

Hodil jsem acl do googlu a odkazů bylo celkem dost, takže sehnat by snad problém být neměl, Taboo tu kdysi psal ještě něco o clevite nebo jak se to píše, takže taky asi hodně kvalitní ložiska...

Těsnění se řešilo někde na začátku projektu a je pravda, že nemám zkušenost s al. blokem a R6 motorem (délka) a tak ti nemůžu říct jestli je kov+permatex dobrá volba, ale na ca18 to funguje...

Kruhy buď origo nebo od někoho kdo dělá lepší písty, wiseco, wossner,JE pistons? Jestli ovšem padnou do origo pístů by jsi musel ověřit, protože netuším, jestli jsou rozměrem shodné s originálem i když předpokládám, že by měly...

Pokud budeš mít blok z brusírny, tak tě flex-hone víceméně nezajímá, pokud seženeš druhý dobrý blok, tak bych raději s odpovědí počkal na Taboo

[Marab]

Jiné než arp neznám a při koupi jsem ani nic nezjišťoval, prostě jsem vzal arp a bylo (taková jistota nešlápnutí vedle)... Někdo ale může mít větší přehled a třeba poradí něco jiného...

třeba ano, uvidím..kdyžtak stejně půjdu do ARP

Hodil jsem acl do googlu a odkazů bylo celkem dost, takže sehnat by snad problém být neměl, Taboo tu kdysi psal ještě něco o clevite nebo jak se to píše, takže taky asi hodně kvalitní ložiska...

já už je našel také, cena hezká ale co, ať to funguje

Těsnění se řešilo někde na začátku projektu a je pravda, že nemám zkušenost s al. blokem a R6 motorem (délka) a tak ti nemůžu říct jestli je kov+permatex dobrá volba, ale na ca18 to funguje...

půjdu do Cometic

Kruhy buď origo nebo od někoho kdo dělá lepší písty, wiseco, wossner,JE pistons? Jestli ovšem padnou do origo pístů by jsi musel ověřit, protože netuším, jestli jsou rozměrem shodné s originálem i když předpokládám, že by měly...

co goetze, ty už nefrčej?od dob co jsem dělal nějaké motory čas uplynul

Pokud budeš mít blok z brusírny, tak tě flex-hone víceméně nezajímá, pokud seženeš druhý dobrý blok, tak bych raději s odpovědí počkal na Taboo

na tohle si počkám, blok bude jiný, tak by mě to zajímalo.......