STK 2016

[F.l.a.n.e.l.]

Tezko rict. Uvidi se az to nastane. Kazdopadne pokud nejde pokladna tak ti v obchode taky nikdo nic neproda. Teoreticky bude zavreno no.

Rikam pockal bych co a jak. Az to bude v chodu mesic dva tri tak se uvidi...

[rubelli]

Upřesním, když mi na autě nejde diag zásuvka - je neprovouschopné?

Kontrolky nesvítí, jede to, nehulí..?

[Beaver]

Napíšou ti určitě závadu, teď je otázka jestli to bude jen A nebo rovnou B se slovy "tak si to nechte opravit a přijeďte znovu"

[phaeton_esc]

No podle toho co čtu, tak se mi snad vyplatí jet na technickou ještě v prosinci 2015, když mi končí v únoru 2016. Protože Stilu svítí kontolky jak chtějí, ačkoliv všechno jinak funguje.

[F.l.a.n.e.l.]

Nevim jak kde ale u nas je zkusebni provoz uz od prosince. Asi chteji predejit bosch s dekrou padu systemu jako zkolaboval registr vozidel. Takze u nas do konce listopadu apak uz kdo vi. Myslim ze neco se zase vymysli ale urcite to bude nejaky cas trvat...

[starter]

z měniče napětí si natáhni do pár pinů v diag. zásuvce 230V a copak se asi bude dít

[m.artty]

Tak se udělá nějaká jako řj, která bude po připojení diagnostiky vykazovat všechno v normálu, ale vůbec to nebude spojené s reálnou řj auta... a hotové. Ještě, že mám staré vraky a je mi to jedno

[Rudi]

tak mu dáš 2 kilča, aby to přehlídnul

[maRkus]

[quote="onetwothree"]No jedna věc je, jestli to dostane z cest všeilajký dehtomety (zdravíme retardy kolem "Night Garage" na Klikatý co sypou saze po celý pětce), tak to bude fajn.quote]

jojo, banda dementu, je strasne fajn potkat jakekoli jejich auto..... ale co mam tak nejak informace tak stk kam hosi jezdi na emise uz je pod dohledem a ceka se az nejaky z tech jejich srotu projede a bude veselo

[F.l.a.n.e.l.]

tak mu dáš 2 kilča, aby to přehlídnul

a kolik pošleš na účet dekře aby to přehlídla?

[JOE_Cik]

jak tu někdo psal o vracích co zmízí ze silnic...spis si myslim ze se na silnicich objevi auta z 90tek polepeny vsemoznymiy plechy aby to nebylo děravý a auta co se davali za flasku budou mit cenu zlata.....

[Kane13]

No jedna věc je, jestli to dostane z cest všeilajký dehtomety (zdravíme retardy kolem "Night Garage" na Klikatý co sypou saze po celý pětce), tak to bude fajn

jojo, banda dementu, je strasne fajn potkat jakekoli jejich auto..... ale co mam tak nejak informace tak stk kam hosi jezdi na emise uz je pod dohledem a ceka se az nejaky z tech jejich srotu projede a bude veselo

Co/kdo je to Night Garage

[honza 2.0 16v]

No podle toho co čtu, tak se mi snad vyplatí jet na technickou ještě v prosinci 2015, když mi končí v únoru 2016. Protože Stilu svítí kontolky jak chtějí, ačkoliv všechno jinak funguje.

ano mam stilo a kontrolky si žijou svým životem...i když auto zcela funguje...

co mi to momentálně signalizuje:

- otevřený kufrový dveře (ačkoliv jsou zavřený, jen je občas KO mikrospínač, když je venku vlho)
- KO lambda sondu před katem, resp. kabel k ní, protože se nějak připek na svodu.., kvůli který mi svíti i kontrolka motoru, a akčkoliv katy nemam (mam laděný svody supersprint, kde jaksi katy nejsou...) tak lambda za "katama" nic nepoznala...a chybu nehodila
absence katu není poznat, protože je motor z obou stran zakrytovanej a emise to udělá bez problémů i bez katu...

-ABS/stabilizace, díky kokotoj na geometrii co nedokáže srovnat volant, ale nechá ho natočenej... snímač natočení volantu a řj pak udělaj na rovině svý a hodí to hlášku..ale taky an to má vliv nízký napětí palubní sítě (skoro KO altík, kostry, opálená relé..)

- svítící pytle - ačkoliv tam jsou, je problém někde v kabeláži po cestě..stačí nějak hnout sedačkou a kontrolka se rozsvítí, nebo zhasne.. stačí aby technik na STK uděll pohyb a rozsvítí se to...


auto jinak jede, brzdí, zatáčí, bez vůlí, bez koroze, na solidních gumách bez žádnejch provokativních tuningů.. (jen mam na motoru vačky, upravenou hlavu, komplet potrubí sk. N + svody, větší vstřiky..., sníženo a tužšší tlumiče..)

kde technik najde typ motoru - nevim, protže na ploše kde by měl bejt vypálenej laserem, probíhá silně koroze .. zatím vždy psal - vizuelně odpovídá montovanému typu..

[Zemi]

Jak jste vyplaseny. Jsme v CR... Proboha. Tady se nic nemeni. Money talks. Poradime si s jinyma paradama natoz naky STK hahaha...

[Libor12]

Takže od nového roku auto nezpůsobilé provozu. Byl jsem včera na školení diagnostiky Bosch a mluvil s pár lidma přímo z Dekry. Tlak na tyto úpravy - focení,online monitoring emisí atd z největší části vyvíjejí vyrobci aut a dílů. Jak flanel zmínil,emise neokecáš - měření jde přes kameru online na server dekry - všecky DPF,vyhozené katy atd - to že nevyhodí chybu diagostika v autě ještě nic neznamená. Budou se sledovat real time data a srovnávat. Budou se kontrolovat manipulace se softem,tudíž i chip uvést do původního stavu. U starších obd sice budeme ušetření napíchnutí diagnostiky ale o to přísnější budou u aut starších 15let kontrola na korozi,závěsy,tlumení atd.

[phaeton_esc]

No podle toho co čtu, tak se mi snad vyplatí jet na technickou ještě v prosinci 2015, když mi končí v únoru 2016. Protože Stilu svítí kontolky jak chtějí, ačkoliv všechno jinak funguje.

- svítící pytle - ačkoliv tam jsou, je problém někde v kabeláži po cestě..stačí nějak hnout sedačkou a kontrolka se rozsvítí, nebo zhasne.. stačí aby technik na STK uděll pohyb a rozsvítí se to....

pytle jsou už takovej evergreen, mě ještě křičí zadní bzrdový, který ovšem svítí

No, uvidím v únoru jako to bude vypadat, to zdražování by ale bylo nemilé, už tak se mi STK o pár stovek prodraží, kvůli revizi na LPG.

[Phob.]

No tak to jsem zvědavý jaké to bude. Když budou kontrolovat i soft, tak to bude dost lidí čučet až u STK co to v autě mají, a třeba ani neví že chip mají, protože je na to nikdo při koupi neupozornil. To jsem pak zvědav jak budou schánět origo soft ze svého auta... Ale to zdražení je teda dost mazec. Já mám STK do 7/2016 tak nevím jestli ještě neskočit taky teď za další dva roky to už může být zase trošku jinak (samo že drahší, přísnější a kdoví co dál...)

[Zemi]

Takže od nového roku auto nezpůsobilé provozu. Byl jsem včera na školení diagnostiky Bosch a mluvil s pár lidma přímo z Dekry. Tlak na tyto úpravy - focení,online monitoring emisí atd z největší části vyvíjejí vyrobci aut a dílů. Jak flanel zmínil,emise neokecáš - měření jde přes kameru online na server dekry - všecky DPF,vyhozené katy atd - to že nevyhodí chybu diagostika v autě ještě nic neznamená. Budou se sledovat real time data a srovnávat. Budou se kontrolovat manipulace se softem,tudíž i chip uvést do původního stavu. U starších obd sice budeme ušetření napíchnutí diagnostiky ale o to přísnější budou u aut starších 15let kontrola na korozi,závěsy,tlumení atd.

Chip (boze to slovo nesnasim) mam na tahači a nic nebrání pred merenim mapu prehrat a pak zpet to bude asi to nejmensi... DPF neznam nechci neumim. Vyhozeny katy jsou socka styl... Moudrejsi si kat nechaji schovany jako to delaj v UK a snad vsude kde je rozum.

[starter]

Co/kdo je to Night Garage

http://night-garage2.webnode.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

[rejchy]

No podle toho co čtu, tak se mi snad vyplatí jet na technickou ještě v prosinci 2015, když mi končí v únoru 2016. Protože Stilu svítí kontolky jak chtějí, ačkoliv všechno jinak funguje.

ano mam stilo a kontrolky si žijou svým životem...i když auto zcela funguje...

co mi to momentálně signalizuje:

- otevřený kufrový dveře (ačkoliv jsou zavřený, jen je občas KO mikrospínač, když je venku vlho)
- KO lambda sondu před katem, resp. kabel k ní, protože se nějak připek na svodu.., kvůli který mi svíti i kontrolka motoru, a akčkoliv katy nemam (mam laděný svody supersprint, kde jaksi katy nejsou...) tak lambda za "katama" nic nepoznala...a chybu nehodila
absence katu není poznat, protože je motor z obou stran zakrytovanej a emise to udělá bez problémů i bez katu...

-ABS/stabilizace, díky kokotoj na geometrii co nedokáže srovnat volant, ale nechá ho natočenej... snímač natočení volantu a řj pak udělaj na rovině svý a hodí to hlášku..ale taky an to má vliv nízký napětí palubní sítě (skoro KO altík, kostry, opálená relé..)

- svítící pytle - ačkoliv tam jsou, je problém někde v kabeláži po cestě..stačí nějak hnout sedačkou a kontrolka se rozsvítí, nebo zhasne.. stačí aby technik na STK uděll pohyb a rozsvítí se to...


auto jinak jede, brzdí, zatáčí, bez vůlí, bez koroze, na solidních gumách bez žádnejch provokativních tuningů.. (jen mam na motoru vačky, upravenou hlavu, komplet potrubí sk. N + svody, větší vstřiky..., sníženo a tužšší tlumiče..)

kde technik najde typ motoru - nevim, protže na ploše kde by měl bejt vypálenej laserem, probíhá silně koroze .. zatím vždy psal - vizuelně odpovídá montovanému typu..

Nechci ti kazit radost,ale dost pochybuju že bez katů projdeš emisema.Mě to kdysi taky všichni tvrdili,takže jsem je dal pryč když rachtali a na emisích mě vyvedli z omylu a jasně mi vysvětlili že určité hodnoty bez katů nebudou nikdy v toleranci.

[Sova]

Já STK bez katu udělal, ale samozřejmě s dvoukilem do kapsy, jinak by to nešlo...

[phaeton_esc]

Mno, tak jsem zkusmo volal do Litoměřic na STK a ceny pravděpodobně zvyšovat budou, ale neví o kolik. Takže to vypadá, že nikdo vlastně neví nic

[Vavris.cz]

Jsem zvědavý, jak budou všichni ti nadšenci, kteří oceňují, že z cest zmizí vraky (že jich potkávám strašně moc... ), radostně hekat, až budou platit 2x víc a stát 2x delší frontu...

Jinak souhlasím se Zemim, nedělal bych si iluze, že thorovo kladivo náhle udeří a bude peklo - Češi to dycky nějak ojebou... výpadky připojení jsou svině...

[Beaver]

Ono podle mě ani není možný, aby striktně neprošly všechny auta co nesplní emise. Myslím, že by skončila v ČR taky půlka autobusů a náklaďáků

[honza 2.0 16v]

....

Nechci ti kazit radost,ale dost pochybuju že bez katů projdeš emisema.Mě to kdysi taky všichni tvrdili,takže jsem je dal pryč když rachtali a na emisích mě vyvedli z omylu a jasně mi vysvětlili že určité hodnoty bez katů nebudou nikdy v toleranci.

jo, ale u některejch aut bez katu naměřej emise jako s u jinejch s katem...chlap na emisích tomu nevěřil a prošel jsem zcela ofiko...


u stila tomu dost pomáhá variabilní časování vaček, takže v režimech kdy se emise měřej motor vlastně díky překrytí ventilů má "přirozený" EGR... jakmile variátor odpojím, emise už to má na hraně...

[Rudi]

Jsem zvědavý, jak budou všichni ti nadšenci, kteří oceňují, že z cest zmizí vraky (že jich potkávám strašně moc... ), radostně hekat, až budou platit 2x víc a stát 2x delší frontu...

Jinak souhlasím se Zemim, nedělal bych si iluze, že thorovo kladivo náhle udeří a bude peklo - Češi to dycky nějak ojebou... výpadky připojení jsou svině...

tak nějak, hlavně myslet si, že auto bez DPF nebo katu, je životně nebezpečný jako třeba prorezlá filda s jedním brzdícím kotoučem a prasklejma tlumičema. Ta sice díky benzínu třeba na emisích projde a pak už to zařídí technik, protože nemá Fuckinglasses, aby mohli z Dekry sledovat komplet auto durch

[rubelli]

dnešní odpověď mého STKmana..

"V klidu, vždy to jde přechcat, jen to holt bude dražší..."

Jen co mi řekl vysloveně - zvěnčí to musí vypadat co nejméně nápadně a vrakovitě..

Což moje nevypadá..

[Gooder]

Jestli se půjde i po upraveném softu, tak to abych honem prodal díly, aby to někdo ještě koupil

[Bite]

Komu pokuřuje auto ten bude muset pokouřit technika

[Květoslávek]

Myslím že na západě Čech nebude minimálně pro dva členy toto problém:)