
odstranění katu
Moderátoři: Fáboš, Bohuš, Kane13, Ritchma, Libor12, Tom_
odstranění katu
zdravim, mám bmw e46 330d 135kw 2002 r.v. chtěl sem se zeptat jestli má smysl u toho auta odstraňovat katalyzátor? jestli se něco zlepší/zhorší je to EURO 3, něco sem četl ale tam se lidi spíš dohadovali
že jednomu to víc jede a mín žere a druhýmu to dělalo přesnej opak atd atd...... díkes

- JRD McLAREN
- Příspěvky: 4074
- Registrován: 16 črc 2006 21:39
- Kontaktovat uživatele:
Re: odstranění katu
..tak na zaciatok ... NERYP DO TOHO ...
az sa ti to bude zdat slabe, skus chiptuninig....
u 330d sa da spravit pekny vykon aj krutak..
az sa ti to bude zdat slabe, skus chiptuninig....
u 330d sa da spravit pekny vykon aj krutak..
Člen Klubu Šlapacích Moskvičov
IMF Master Ignition Forum - http://imfsoft-forum.eu/
IMF Master Ignition Forum - http://imfsoft-forum.eu/
Re: odstranění katu
proč do toho nemám rýpat? ve finále to motoru jen prospěje ne?
Re: odstranění katu
Fakt neviem čo tu ešte robíš ked podla toho čo si napísal máš v hlave viac rozumu ako všetky hlavy vývojového centra BMW, kde sa z nejakého nepochopitelného dôvodu rozhodli namontovať KAT pre dané auto
Re: odstranění katu
ja ho dával pryč, měl tak malou průchodnost že se přes brčko lépe vyseru, a i přesto emise OK 

Řidič
Re: odstranění katu
Vieš prečo nemajú problém na emisnej aj autá s odstráneným DPF?
Preto lebo sa nemieria to čo by sa merať malo. Až sa začne budú hlavy v smútku
Preto lebo sa nemieria to čo by sa merať malo. Až sa začne budú hlavy v smútku
- JRD McLAREN
- Příspěvky: 4074
- Registrován: 16 črc 2006 21:39
- Kontaktovat uživatele:
Re: odstranění katu
Koatalyzator a DPF su dve rozdielne veci....
i ked castokrat v jednom obale...
i ked castokrat v jednom obale...
Člen Klubu Šlapacích Moskvičov
IMF Master Ignition Forum - http://imfsoft-forum.eu/
IMF Master Ignition Forum - http://imfsoft-forum.eu/
Re: odstranění katu
Domas píše:zdravim, mám bmw e46 330d 135kw 2002 r.v. chtěl sem se zeptat jestli má smysl u toho auta odstraňovat katalyzátor? jestli se něco zlepší/zhorší je to EURO 3, něco sem četl ale tam se lidi spíš dohadovaliže jednomu to víc jede a mín žere a druhýmu to dělalo přesnej opak atd atd...... díkes
Za jakým účelem by jsi to dělal?
Re: odstranění katu
Ahojte . Hladam nahradu stredoveho katalizatora. Mam ho vykuchany ,pretoze auto prestalo tahat a na ten kraval som uz asi stary . Jedna sa o Subaru Outback 3.0 , 180 kw , rocnik 2007 .
Nieco som uz zistoval . Nahrada neexistuje a novy diel stoji okolo 1500eur - je to diel 44102A. Tak rozmyslam ci tam nedat len nejaky tlmic aby to nerobilo kraval .
Budem vdacny za kazde info . Dik
Nieco som uz zistoval . Nahrada neexistuje a novy diel stoji okolo 1500eur - je to diel 44102A. Tak rozmyslam ci tam nedat len nejaky tlmic aby to nerobilo kraval .
Budem vdacny za kazde info . Dik
Re: odstranění katu
Nekolik firem (Magnaflow, Flowmaster, etc.) nabizi univerzalni 2-in/1-out katalyticke konvertery v oblasti $100, ktere by jsi mohl velice snadno (za pomoci prislusnych prirub) adaptovat. Moznosti v CR skutecne neznam, ale mohl by jsi se podivat se na eBay a Amazon.com. S MIG svareckou by to pote mela byt zalezitost jednoho odpoledne (at uz v profesionalnim servisu anebo amaterskych podminkach).


IQ stylingem nenahradis.
Re: odstranění katu
Neviem či tu na to niečo zoženieš typu aftermarket, na H6 je výfuk ukrutne drahý cez autorizák.
Inak diely pozeraj cez opposedforces.com , je tam leší katalog http://opposedforces.com/parts/legacy/e ... tration_1/" onclick="window.open(this.href);return false;
PS: to je to auto po Borisovi (bcjr)?
Inak diely pozeraj cez opposedforces.com , je tam leší katalog http://opposedforces.com/parts/legacy/e ... tration_1/" onclick="window.open(this.href);return false;
PS: to je to auto po Borisovi (bcjr)?
- honza 2.0 16v
- Příspěvky: 1518
- Registrován: 09 říj 2005 12:41
- Kontaktovat uživatele:
Re: odstranění katu
uni kat 2-1 v CZ by neměl být problém..dost tunign shopů má uni katy v nabídce... jen bacha na velikost katu a hustotu mřížky- mělo by bejt cca stejný jako původní kat, možná bych zvolil i trvanlivější kovový substrát.. a mřížku menší hustoty než je v serii (i s rizikem, že emise budou limitní..) - ne vyloženě 100CPSI, ale 200CPSI je ve většině případů OK, pokud je katalyzator dostatecne velikosti, pokud je motor už urpaven, 100CPSI kat co největších rozměrů (na 2L motor s výkonem 200+PS tak 120mm+ průměr což je můj případ) bych řekl že u že je podmínkou pokud má být zachován požadavek na nízký protitlak (příliš vysokej dokáže značně potrápit sfoukáváním jiskry a nedostatkem výkonu při WOT a vyšších otáčkách) a uspokojivé čištění...
v cz jsem na uni kat 2-1 narazil snad na 1 eshopu, ostatní tunign shopy meli uni válcove katy s konickymi prirubami...
v cz jsem na uni kat 2-1 narazil snad na 1 eshopu, ostatní tunign shopy meli uni válcove katy s konickymi prirubami...
Re: odstranění katu
Pani este jedna vec. Ak by sa ten stredovy kat.prerazal na pol a do vnutra by sa navarili rury aby ten zvuk neznel ako v hrnci a znova by sa zavaril. Pomohlo by?
Re: odstranění katu
V zásadě by mohlo, ale potom máš lepší to vyřezat ven úplně celé a nahradit obyčejnou Y spojkou.
Toyota Supra 2.5 twin turbo (208 kW/360 Nm)
Lexus RX400h 3.3 VVTi '06 (205 kW/418 Nm)
Lexus NX300h 2.5 Hybrid '16 (145 kW/207 Nm)
Lexus IS200 2.0 VVTi (115 kW/200 Nm)
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
Lexus RX400h 3.3 VVTi '06 (205 kW/418 Nm)
Lexus NX300h 2.5 Hybrid '16 (145 kW/207 Nm)
Lexus IS200 2.0 VVTi (115 kW/200 Nm)
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"