AflaRomeo GTV - Uprava mazania v hlavach 2.0T V6

[JRD McLAREN]

Takze jedna otazocka skor na alfistou a fiatistov a "ostatnych talianov" ...

Uspesne sa mi podarilo zohnat druhu hlavu na moje GTV V6 2.0T
a aj tato hlava ma opotrebenu vacku na 3. vyfukovom ventile,
ciastocne aj na 2. vyfukovom ventile,
a aj napriek malemu najazdu je karbon z oleja vsede naokolo.

Fotky predchadzajuceho incidentu su tu: http://195.28.90.62/dohc/argtv/



To, nad cim uvazujem, je uprava mazania ventiloveho mechanizmu.
V hlave som nasiel "iba jednu dierku" sluziacu na ostek olejom.

Moj napad je ale, pripojit na tento vyvod oleja rampu, s prislusnymi "tryskami" povedmze 0.6mm
a umiestnit ju nad vacku, voditka a prislusne pomocne ventilove vahadla.

Viete niekto o niecom podobnom, "uz hotovom" .. ??
prip. existuje neake aftermarket ci priamo fabricke riesenie pre lepsie mazanie vackoveho hriadela ..??

....Grazie! ...

[Libor12]

2zz-ge má ve ventilovem viku sprchu na vačky.

[JRD McLAREN]

BMW tiez ..
..

to ale stale neriesi moj problem ..

[pufko]

Asi by som ako prvé riešil prečo je tam všade karbon aj pri nízkon nájazde a kedže si písal že to je problém každého motora (si tuším písal že je problém zohnať zadnú hlavu) tak sa asi nejedná o zanedbanú údržbu.
Predpokladám že predná hlava je vždy OK a tak isto predpokladám že mazanie hláv je vyriešené rovnako

[JRD McLAREN]

..ano vyriesene rovnako ... rovnako zle ..

to preco je vsade plno karobnu, ma na svedomi "samotne auto" ..
a samotna "sorta majitelov" , ktora taketo auta vlastnila ..
"levny sportak" = minimalna udrzba

cest vynimkam...

[Juraj]

na mazání u toho motoru vubec nesahej... je dokonalejsi nez ma spousta motoru dnes (napr. zalite ocelove mazaci kanaly v Al bloku motoru... to jak vypada je jen vina udrzby... vse rozeber, vycisti, vylouhuj, nech navarit a nabrousit vacky ci kup cat cams a sloz to pokud se chces honit za vykonem dej tam 3.0 hlavy a prevrtej na 93mm vrtani (vysledny objem 2,6l) howk!

[JRD McLAREN]

...taaakze vravis, ze sprcha tym vackam a voditkam nepomoze ..??

co sa vaciek tyka, tak cat cams nejsu o moc drahsie, nez nove seriove ..
takze tato moznost tu stale je..

co sa motoru ako ceku tyka, tak je kupena cela sada tesneni,
a je vlane ho rozobrat do srubku, vyzistit a zlozit..
cerveny silikon je fakt vsade..

[Beaver]

Nevěřím, že by přidání ostřiků jednotlivých vaček bylo vysloveně na škodu. Tím to mazání vršku jde těžko zhoršit. Problém spíš může být ten, že pokud má ten problém motor s nadměrnou tvorbou karbonu (např. kvůli teplotám), bál bych se pak zakarbonování těch samotných trysek...

[Juraj]

ano mohlo vy to vyt na skodu... vite prd jake prumery kanalu tam jsou do hlavy a jakou by to melo vliv na ztratovost a pokles tlaku.. proste nic takoveho nedelej!!! ten motor ma jedinej problem a tou je vzdy uzivatel.. delal jsem TBcka, 2,5 i 3,0 12V a neni s nima nikde problem. nezasiraji se a uvnitr jsou ciste jako venku!!! je to jen o olejich, intervalech a vyuziti vozu (pokud budes hrkat na studenej olej 5km do prace a domu asi tezko to bude nekdy vypadat jinak i s nejakou sprchou vacek.

[JRD McLAREN]

..ano to mi je jasne...

..prave zato som polozil .. "dotaz"

Takze, kupim nove vacky, dvihatka, doladim sprevne vole na vyf. ventiloch ...
... (a budem dufat) ...

[Juraj]

presne tak... pak bude delat radost... a rovnou mrkni na turbo... a samozdrejme gufea ventilu jsou zaklad (nalepit na loctite)

[Hondzik]

Juraj má pravdu, tohle není chyba motoru ale uživatele. Málokdo u 12v kontroluje a seřizuje ventil vůle , o použitém oleji a jeho intervalu je to stále ta samá písnička.

[Juraj]

Ano... ten motor ma interval serizovani vuli vyfukovych ventilu kazdych 20tis. km... to NIKDO nikdy nedelal

[JRD McLAREN]

sak to som zistil ...
ked to mam teraz rozobrate...

[JRD McLAREN]

tak az dnes som sa dostal k tomu, ze som tie hlavy rozhadzal ...
teda konkretne "tu novu" ...
a vypada to takto:





stale na to nemam sahat ..ano ..
lebo to mazanie tych dvihatok a tycky mi teraz po rozobrati stale pride nedostatocne ..
..
alebo je to teda poddimenzovane co sa tyka stycnych ploch ...