Aktuální fota vašich aut

[luke.bean]

... a co na to váha ?

jinak paráda opět

[Tuner#2]

Dacan: Které spoje myslíš? Ty sroubové koncovky na rámu a nebo samotné patky? Koncovky jsou podle HEIGO rámu, který je používá dodnes a v patkách jsou všude prodloužené matky, takže tam o to strach nemám.

luke.bean: S Jirkou to odhadujeme 35 - 40kg. Koncovky mají komplet 5,5kg zbytek trubky a patky. I proto je rám dobově jednoduchý.

P.S.: Tohle se shodou okolností objevilo tento týden na speedhuterech ta žlutá dole: http://www.speedhunters.com/2019/12/the ... rsche-964/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tom_]

Moc pekny....jdes stylem ktery je mi blizky co se tyce uprav auta, tak ted i introse s ramem Jak se to potom resi s legalnosti ramu a provozu na pozemnich komunikacich? Da se to pres KROBa nejak udelat? Nebo uz budes mit auto pouze na zavody/jizdy na okruhu?

[Tuner#2]

Tom: Děkuji. Zapsání nabízí třeba Tym motorsport, je to cesta trnitá a čím dál horší. Je to ale téma, které písemnou formou řešit nechci. Snad jen zavzpomínám zdejšího Rapida, který měl zapsané 16tky a 2,0l motor.

[Tom_]

Ok, tak jinak, ty to mas zapsane nebo ne?

[Tuner#2]

Tom: Protože nejsi první, ani poslední, napsal jsem k tomu nějaký příspěvek na FB: https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5EA9660E" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tom_]

Ja prinos ramu vidim skoro ve vsech aspektech. Takze za mne to je urcite OK. Co se tyce prispevku. Kazdopadne jsem rad, ze porad existuje moznost, si to nechat legalne zapsat, ikdyz to trva a neni to lehke.

[Tuner#2]

Tom_: přesně tak

[JRD McLAREN]

moje auto je malo fotogenicke ... takze ho sem nemozem dat celeeee..

[Kuno]

Možná to sem nepatří ale "tunil-vyráběl" jsem ho sám,do posledního šroubečku.

[Kuno]

.

[JRD McLAREN]

..krasa spojena s nadherou ...

[LordMMX]

JRD nexiu si nepredal?

[remix]

Jedna aktuální

https://img.skoda-virt.cz/forum_upload/ ... -00_89.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

To vypadá, jako bys dostal novou kastlu pod stromek Rám super

[luke.bean]

[Tuner#2]

remix: Díky

Aktuálně dělám spodek. U patek byl plastizol oškrabaný a teď dělám celou podlahu a pár věcí se ještě převaří/vystuží. Jen plastizolu a asfaltu jsem sundal už přes 10kg

[m.artty]

Dneska jsem si přečetl článek o Škodovce na garáži.... a pak jsem si přečetl tu diskusi pod tím - ty lidi jsou fakt idioti

[Tuner#2]

JJ bylo to hustý, škoda že jsem v práci neměl moc času a večer už to bylo promazané... Ale někteří fakt hustý, x let staví motory, tak přece musí vědět, že tam nemůžu mít omezovač.

[JRD McLAREN]

kde ..?

[Tuner#2]

https://www.garaz.cz/clanek/skoda-136l- ... l-21003498" onclick="window.open(this.href);return false;

[JRD McLAREN]

..no a na margo tych tvojich nestastnych ojnicnych lozisk ...

...ajdete odlehčený setrvačník, duralovou řemenici, sníženou hlav...

EDITED:
No precital som si tu diskusiu .. aj ked je to uz asi popremazavane ...
..
podobne "nazory" som "pocuval" aj na ten moj "projekt" ...

[Tuner#2]

Nerozumím řeči Tvého kmene

Chápu to správně tak, že za zadreni může duralová řemenice? Nemůže v té době tam byla origo ocelová a klika byla asi nacata od toho jak se to na ringu v kompresi odlilo což bylo znát na budíku ve videu. Nicméně to dojelo domu a ještě jednu akci. A duralová řemenice tam je teď protože má na sobě prstenec s ozubení pro snímač zapalování. Stejnou jezdí i kluci na republice a není problém. Proč by taky měl být?

[JRD McLAREN]

..ahaaa...

tak ked teda vies ze ti odlialo olej .. tak to bude asi ta pricina ...
ja som to tema na virtu neako podrobne necital .. tak neviem ...

ono ked si zavolas Brzakovi alebo niekomu kto vyvazuje, (a aj vie co robi)
tak ti povie ze duralova remenica nieje to prave ...

ono tu na tuto temu bola aj celkom rozsiahla debata ..
ale to sem este chodil Taboo ...

[Johnik]

Tunere článek byl pěkný. Někdy tomu Martinovi až závidím s čím se už svezl. Rovnou jsem si i znovu přečetl ten článek o výletě do Spa a na Ring... Pěkná práce.

[Tuner#2]

JRD McLAREN: Důležité je mít vyvážený setrvák včetně přítlačáku a kliku. Nějaká pár gramová malá řemička na konci s tím vůbec, ale vůbec nic neudělá.

Johnik: Díky, od Tebe pochvala těší dvojnásob.

[JRD McLAREN]

JRD McLAREN: Důležité je mít vyvážený setrvák včetně přítlačáku a kliku. Nějaká pár gramová malá řemička na konci s tím vůbec, ale vůbec nic neudělá.

..no praveze udela ...
..
preco by sa to asi v anglictine volalo "harmonic balancer" ...

nech aj ostatny vidia, ze o com sa bavime ..

[Lukáš.N]

Nechce se mi věřit že má harmonic balancer až takový vliv na životnost motoru. Hádat se nebudu ale řekl bych že je to primárně na zlepšení kultivovanosti chodu. Taky si pamatuju že taboo psal o torzním kmitání kliky ale má to takový vliv i u čtyřválce ? (krátká klika)

[Libor12]

U závodního motoru to až taková tragédie není,ale i tam torzní kmity dokážou pohřbít motor a není dobře je podceňovat. Stačí vyrazit na dálnici,posadit ten motor do správných otáček a motor klepe.

[tholis]

U mě takto Btw. taky to klepe, od čeho se zatím neví Jiní by šli cestou jiného motoru, ale já jsem magor a hodlám ho uzdravit

[JRD McLAREN]

to je v pohode ...
mne sa minula kompresia na 4. valci ....

.. a to som zrovna isiel na technicku ...