Jake provedeni vyfuku

[cosijakk]

Zdravím, mám orezlý výfuk a tak plánuji dát nový nerez, chci se tedy zeptat na provedení výfukového systému, věřím že zde jsou znalejší než-li já, který toto dělá poprvé, tak poptávám radu...

Tak tedy - mám Duratec V6 engine - originalni vedení výfuku - dvoje svody, ktere se spojuji do jedne trubky, od ktere jde flexi, poté rezonator od kterého jde trubka až k zadní nápravě, kde se to opět rozděluje do dvou trubek až do zdvojených zadnich tlumičů viz nákres.

Já to za sebe vidím tak, že výfuk říznu za katalyzátorama těsně před tím, než se trubky spojují do jedné - zůstanou mi tedy 2 napojující trubky z každého banku, a teď ta hlavní otázka, u které si nejsem jistý ve správném pořadí/provedením - na tyto dvě trubky z každého banku bych napojil X-pipe na který následně Y-pipe, abych svedl výfuk opět do jedné trubky jako v origo provedení (do jedné z důvodu jelikož si myslím, že by se zdvojené vedení výfuku vedle hnací hřídele nevešlo - dejte mi tedy případně vědět zda je to úplný nesmysl a proto aby ten Xpipe alespon trochu fungoval potrebuji to dvojite vedeni trubek vyfuku a musel bych teda pohledat nějaké extratěsné dvojité vedení u sebe???)
- pote bych dal nerez trubku a normálně to již napojil na původní koncový systém (+budu ještě vyhazovat zadní tlumiče)
- dodatečná otázka - je flexi podmínečně nutné? Pokud ano, kde ho umístit? Může být viz moje schéma tj za Y-pipe a pokud ano tak dát flexi spíše blíže Ypipe nebo spíše až za konec trubky před zadni napravu, kde bude koleno viz moje "schema"?

PS. katalyzátory chci nechat takže rady typu, že bez katů by to znělo ještě líp nepotřebuji:-)

Děkuji za rady.