Škoda Rapid - motor Favorit 136

Woyta · Příspěvek od **Woyta** » 21 črc 2005 20:12

Přivezli jsme si domu Rapida s motorem z fava. Teď pujde asi na rok do garaže na kompletni GO (na součástky). Chtěli by jsme mít vlka v rouše beránčím. Takže jsem se chtěl zeptat co mužeme udělat. Jaké doporučujete brzdy, podvozek, úpravy motoru, atd? THX

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 21 črc 2005 20:50

tak jestli chcete mit vlka tak vyhodte ten motor......

Mad Chick · Příspěvek od **Mad Chick** » 22 črc 2005 08:55

Dát tam 1.8T , vočipovat a vlhké vstřikoví NOS a bude ti to skoro lítat.

Velbloud · Příspěvek od **Velbloud** » 22 črc 2005 09:13

Komár 1981 - má to samé, hoď s ním řeč... - www.komar1981.org

jinak z tý 136ky dostaneš dle mého max něco kolem 75 KW

HONZA_013 · Příspěvek od **HONZA_013** » 22 črc 2005 12:04

no záleží na tom co chceš ..... ale viděl bych to tak že buď použiješ ten motor co tam je a nebo tam dáš jinej...
Kamarád co měl rapida tak chodil nějakejch 220 a jen se upravoval motor!
Jiná vačka
leštěné kanály
snížená hlava
sportovní vzduchovej filtr
svíčky
pak můžeš odlechčit setrvák atak dále
motor excel tam vědi a znaj kámoš si postavil motor z toho co u nich koupil a co mu poradili no a pak k nim jel aby ho poštelovaly a lítalo to dobře!
http://www.motor-excel.cz/
maj tam i podvozky!

WRCteam · Příspěvek od **WRCteam** » 22 črc 2005 13:47

zalezi co ocekavas od toho motoru a od auta.. treba saky dela docela dost vec da se do fava narvat i fabie.. atd... brzdy se daj sehnat i s vnitrnim chlazenim kotouce okruhovej podovzek,....

Woyta · Příspěvek od **Woyta** » 22 črc 2005 18:36

Motor tam bude ten fovoritacej. Je zapsanej do TP. Jen by chtel trochu poskadlit. Zatim ho stejne moc vyuzit nemuzem. (spojka prokluzuje) Napred nas ceka hlavne karosarina (lemy, prahy, sloupek dveri, blatniky) a lakovani (puvodni majitel natiral auto stetkou). Puvodni majitel byl asi silenec. Vsude sama samolepka. Chceme to hlavne dat do dobreho stavu a trochu ozivit. Ale ne tak aby byly problemy na technicke ci s policii. Vzhledove moc uprav nebude. V nenapadnosti je sila.

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 22 črc 2005 19:00

V tom případě nechat ten motor převrtat na obsah 1.4 nebo víc podle možností. Poznat to nebude a pomůže to

Fiesta · Příspěvek od **Fiesta** » 22 črc 2005 19:02

Takze...hlavne to dej poradne do pucu....prdeny przdy pokud jsou 4 pistky jsou OK...akorad bych misto serie kotoucu dal chlazeny....Zadek dal kotouce....no a motor....sani, kanaly, vyfuk...nic vic....trochu odlehcit setrvacny hmoty a bude to litat jako zbesily....ale nezapome ze s takouvou budes muset mit vzdy pripravenou v garazi nahradni prevodovku.....

WRCteam · Příspěvek od **WRCteam** » 22 črc 2005 19:12

a hllavu z kitovy feldy..no tak udelatkvalitne tu fabii je tak 15-20 k aby to za neco stalo,...

WRCteam · Příspěvek od **WRCteam** » 22 črc 2005 19:16

jo podvozek fuj to si priprav na toho rapida tak 50 k a nebude to jeste ono....

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 22 črc 2005 19:40

NO myslíte tendle muj motůrek zřejmě?? rock

http://skoda.stable.cz/cz/index.php?id= ... &idp=20203

Víťa 130RS... 1.8T

Boháček · Příspěvek od **Boháček** » 22 črc 2005 22:40

HONZA_013 píše:
leštěné kanály
snížená hlava
sportovní vzduchovej filtr
svíčky
pak můžeš odlechčit setrvák atak dále
motor excel tam vědi a znaj kámoš si postavil motor z toho co u nich koupil a co mu poradili no a pak k nim jel aby ho poštelovaly a lítalo to dobře!
http://www.motor-excel.cz/
maj tam i podvozky!

to je zvláštní, my když ladili 120, tak se nám v m-ex vysmáli, že oni už tohle nedělaj, teď dělaj Octávky...
bylo to těsně po tom, co sjely první Octávky z pásu.
tak jsme všechno co je výše dělali sami

kamarád měl od nich dělaného Formana, motor, změna map vstřiku, převodovka nový diferák a jiná 4 a 5q.

a jezdil jako z praku, bohužel už dojezdil, resp. dohnil, ale co je s tou převodovkou, to nevím.

morda · Příspěvek od **morda** » 26 črc 2005 11:51

Já mám v sch felicii

snížená hlava
ostrá vačka
jiný vložky válců
odlehčený setrvák

leštěný kanály nemám
a ještě čekám na lepší karbec
jinak celý motor po go.
Výkon odhadem 75-80koní.

Komár 1981 · Příspěvek od **Komár 1981** » 27 črc 2005 10:16

Ahoj, nejsem zadny odbornik, ale mozna by stalo za to do toho favorita poskladat vnitrnosti z fabky 1,4. Budes mit 14tistovku a nikdo to nepozna.

Pro vice rad se koukni na stranky uvedene nize, ten kluk nabizi i poskladani toho motoru.

To by byl samozrejme zaklad. Kluci co to maji, tak jsou nadmiru spokojeni i se seriovym vykonem. Nicmene uz to chce lepsi brzdy a stabilnejsi podvozek, co si budeme nalhavat, seriovej je udesnej...

Pokud potrebujes nejaky dily, koukni na stranku http://skoda-upravy.wz.cz, ten kluk je sikovnej a ma v nabidce spoustu sikovnych veci.

Jinak mimochodem tezce zavidim 781.136 zapsanou v TP, sam mam oficialne Skodu Rapid 120

Komár 1981 · Příspěvek od **Komár 1981** » 27 črc 2005 10:19

jeste dodatek na clanek tykajici se 1,4 do 742.136 motoru (potazmo i do favorita 78x.xxx)

http://skoda-upravy.wz.cz/main/index.php?co=25

UDO BIERHANZEL von RS

Kdepak tudy cesta nevede. Když už škoda motor tak buď Favo ve freestylové pick-up upravě 1.5. Tuším, že tam je výkon cca 150PS. A nebo si postavit motor dle 130RS. Obojí cca 50t.Kč

YANEK · Příspěvek od **YANEK** » 28 črc 2005 20:32

co ten avatar koukni se do pravidel na max povolený rozměry ok

UDO BIERHANZEL von RS

savle mam prostě moc široký povoz.....

Komár 1981 · Příspěvek od **Komár 1981** » 29 črc 2005 17:25

UDO BIERHANZEL von RS píše:savle mam prostě moc široký povoz.....

Pokud chce motor za 50t, tak prosim, nemam nic proti. ;o)

UDO BIERHANZEL von RS

Já vím neni to zadarmo. Já tuto alternativu také nemam. U mne volba padla n levnější turboalternativu...

syky · Příspěvek od **syky** » 01 srp 2005 11:57

Mad Chick píše:Dát tam 1.8T , vočipovat a vlhké vstřikoví NOS a bude ti to skoro lítat.

Ten motor by konstrukcia rapida neudrzala

prehanat to netreba ale do ineho auta by to seklo v pohodke

UDO BIERHANZEL von RS

Fakt jo? seš najivní syky..... Mě to sice eště nevrčí páč elechtrika je svině,ale je spousta (byla) škodovek co ten motor měly!

Komár 1981 · Příspěvek od **Komár 1981** » 04 srp 2005 19:23

Mad Chick píše:Dát tam 1.8T , vočipovat a vlhké vstřikoví NOS a bude ti to skoro lítat.

Hruby odhad:

spotreba benzinu vcelku v pohode
spotreba spojky abnormalni
spotreba poloos: velmi znacna.

UDO BIERHANZEL von RS

Tak pičo, spotřeba normoš cca 8-10L. Spojka po použití keramiky Ferrodo v poho! A poloosy ? Uplně bez problem..... Takže nežli začneš kecat bludy něco si o tom zjisti blbe. Nic ve zlým Komáre, ale na hrubý pytel hrubá záplata. Jestli si reagoval na ten (vočipovat a vlhké vstřikoví NOS) , o kterým vědí lidé také moc-li málo tak sorry. Čus

Dejv · Příspěvek od **Dejv** » 05 srp 2005 13:39

k tý spotřebě poloos, taky sem proti, jelikož to je jeden z posledních rapidů, čili má loeber klouby a né klasické mokré poloosy, a ty jsou vůči praskání už celkem v poho

Velbloud · Příspěvek od **Velbloud** » 05 srp 2005 13:50

UDO BIERHANZEL von RS píše:Tak pičo, spotřeba normoš cca 8-10L. Spojka po použití keramiky Ferrodo v poho! A poloosy ? Uplně bez problem..... Takže nežli začneš kecat bludy něco si o tom zjisti blbe. Nic ve zlým Komáre, ale na hrubý pytel hrubá záplata. Jestli si reagoval na ten (vočipovat a vlhké vstřikoví NOS) , o kterým vědí lidé také moc-li málo tak sorry. Čus

pro příště jde to napsat i slušnějc

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 05 srp 2005 14:51

Dejv píše:k tý spotřebě poloos, taky sem proti, jelikož to je jeden z posledních rapidů, čili má loeber klouby a né klasické mokré poloosy, a ty jsou vůči praskání už celkem v poho

No to sice jsou, ale ne když s nima zatřese motor 1.8T...

Dejv · Příspěvek od **Dejv** » 05 srp 2005 18:21

no tak 150ps už asi těžko přžívaj, lae zas není nic jednoduššího, než je prohodit i s převodovkou z porche... sakra zapoměl sem model ze kterýho se to používá. vim že převodovka i s polosama jde taky použít z Transportera první generace,ale dost těžko se sháněj

Woyta · Příspěvek od **Woyta** » 05 srp 2005 21:02

Vnitrek z feldy do favorita nezni spatne. Napred to musime ale rozebrat vyvarit a zacit sestavovat. Co se tyce podvozku tak to co dela tatka se svou S120 je neskutecny. Ten podvozek neni zas tak moc spatnej ale pro lepsi motor urcite bude chtit vylepsit. Tady je fotka at vite co nas asi ceka.
Obrázek