Výkonný motor do FAVA

[Violator]

i ne...kluci ve třídě jako říkali že jejich strejda má originál fávo a tam má třílitr jako a dvě elektrický turba takže jako jestli nevěříš tak já ti klidně pošlu fotku jako.

[TUNER Lukas P]

hmmm

[Vecernicek]

Hele Lukine nemáš v tomhle náhodou prsty ty?

viewtopic.php?t=24094

To od tebe není hezky tunit cizím lidem auto!

[xmeda]

do fava měla být 1.6 v serii, ale němčouři to zatrhli. Je jen jeden prototyp a je to ten se 4-očkem

ale samy blaboly..
pro favorit se planovaly motory
115 (1.1L)
135 (1.3L)
136 (1.3L)
a vyhledove 1.5L, ktery nebyl odsouhlasen UV KSČ po natlaku sovetskeho VAZu, aby tady nejaci zaprdeni cechoslovaci nedelali motor jako mel bolsoj zigul.

Nemci jenom nahradili karburator bosh monomotronicsem a obalili to plastem. Nic vic. Prvni auto delany ciste na podklade nemcu je az Octavia.

A prvni 1.6 se objevila ve felicii..

[honza 2.0 16v]

no bylo i par 1.6 OHC skodovacky konstrukce se 100PS ,ale zustalo jen u prototypu a do vyroby se nedostal ..jedna je snad nekde v muzeu , par jich litalo/lita nekde na amaterskejch zavodech jako autocross a rallyecross ...kamos pred rokem koupil pick upa na rallyecross a byl tam tenhle motor na weberech..mel mit udajne az 190koni podle vacky... bohuzel se mu ten motor nepovedlo zprovoznit a tak zatim lezi u nej na dilne ..kdyz sem ho videl tak kdyz to reknu hodne hrube, tak blok bylo normalni facko s hlavou OHC

[Eiffel]

do fava měla být 1.6 v serii, ale němčouři to zatrhli. Je jen jeden prototyp a je to ten se 4-očkem

ale samy blaboly..
pro favorit se planovaly motory
115 (1.1L)
135 (1.3L)
136 (1.3L)
a vyhledove 1.5L, ktery nebyl odsouhlasen UV KSČ po natlaku sovetskeho VAZu, aby tady nejaci zaprdeni cechoslovaci nedelali motor jako mel bolsoj zigul.

Nemci jenom nahradili karburator bosh monomotronicsem a obalili to plastem. Nic vic. Prvni auto delany ciste na podklade nemcu je az Octavia.

A prvni 1.6 se objevila ve felicii..

v muzeu v mladý bolce je forman se 4 kulatými světli a má motor 1,6 škodovácké konstrukce

VW už ale motor 1,6 vyráběl, a tak jim ho zatrhli a dali svůj až do feliny...

o motoru 1,1 jsem neslyšel, 135 136 se tam dávaly běžně

[honza 2.0 16v]

motor 1.1 byl na vyvoz ...tusim ze par kousku je v anglii

[Beaver]

do fava měla být 1.6 v serii, ale němčouři to zatrhli. Je jen jeden prototyp a je to ten se 4-očkem

ale samy blaboly..
pro favorit se planovaly motory
115 (1.1L)
135 (1.3L)
136 (1.3L)
a vyhledove 1.5L, ktery nebyl odsouhlasen UV KSČ po natlaku sovetskeho VAZu, aby tady nejaci zaprdeni cechoslovaci nedelali motor jako mel bolsoj zigul.

Nemci jenom nahradili karburator bosh monomotronicsem a obalili to plastem. Nic vic. Prvni auto delany ciste na podklade nemcu je az Octavia.

A prvni 1.6 se objevila ve felicii..

v muzeu v mladý bolce je forman se 4 kulatými světli a má motor 1,6 škodovácké konstrukce

VW už ale motor 1,6 vyráběl, a tak jim ho zatrhli a dali svůj až do feliny...

o motoru 1,1 jsem neslyšel, 135 136 se tam dávaly běžně

Ten v muzeu je exkluzivní, sedačky v kůži, centrál a el. okýnka to myslím má taky. Bohužel už se normálně do výroby nedostal. Ale zaslechl jsem jednou zvěst, že některý prototypy se nakonec dostyl ven z fabriky a prej kdosi koupil nějaký Favo, netuše co to je. Potom se v servisu nestačili divit - 4 kotoučový brzdy, motor 1.6, na všem signatury Škoda, ale náhradní díly se na to koupit nedaly. Kde je tomu autu konec pochopitelně dneska asi nikdo nezjistí. Favorit 115 měl mít myslím taky motor 1.3, ale co do výbavy měl být oholenej až do krajnosti, ale protože měl například i přístrojovou desku a moc by se těch modelů neprodalo, tak se to ani nezačalo produkovat sériově.

[fandars]

1,6mpi ve facku

[fandars]

1,6

[D-E-J-V]

Kámoš má favorita a má tam motor z octavie 1,8T!! Byl s tím v holešově na srazu...dával si sprint se škodou 120 co tam měla 1.6ku a ta mu dala naprdel.....protože mu to v tom favoritovi hrabalo aj natrojku.Další týpek(Kámoš mého kámoše) měl ve Š120 motor z feliny 1,6 ostrá vačka a takové prkotiny a jelo mu to 220Km\h...takže jestli ti můžu poradit tak je zbytečné tam rvat nějaké výkoné motory...to bys tam musel hodit pořádně široké kola aby ti to nehrabalo při každém rozjezdu..a v zimě to můžeš rovnou nechat doma Lehké autíčko a výkoný motor je na zimu jako stvořené

[rufe]

(above) Co prispevek to perla

[TUNER Lukas P]

No tak tak ta 1,6 z feliny zase nebude tak velká investice jak ten motor s turbem. 220 Km/h tak to už je pěkná rychlost. asi se vyseru na to turbo.

[TUNER Lukas P]

1,6mpi ve facku

Za kolik si sehnal ten motor a co máš za úpravy v něm už.

[Beaver]

No tak tak ta 1,6 z feliny zase nebude tak velká investice jak ten motor s turbem. 220 Km/h tak to už je pěkná rychlost. asi se vyseru na to turbo.

Zapomeň na to, že bys jezdil 220. I kdyby se ti to podařilo z toho motoru vyždímat (jako že asi ne), tak se stabilitou skončíš už někde kolem 180ti km/h a navíc to z té rychlosti ani neubrzdíš a rozmázneš se nějakýmu kamioňákovi o vlek. Tady D-E-J-V má velký oči a "kámoš kámoše říkal že jeho kámoše kámoš jezdí ve Ferrari" nebo takový podobný kecy, takže bych ti doporučoval příjímat rady hlavně od lidí, co mají konkrétní zkušenosti s konkrétníma motorama.

[Tom_]

No tak tak ta 1,6 z feliny zase nebude tak velká investice jak ten motor s turbem. 220 Km/h tak to už je pěkná rychlost. asi se vyseru na to turbo.

Zapomeň na to, že bys jezdil 220. I kdyby se ti to podařilo z toho motoru vyždímat (jako že asi ne), tak se stabilitou skončíš už někde kolem 180ti km/h a navíc to z té rychlosti ani neubrzdíš a rozmázneš se nějakýmu kamioňákovi o vlek. Tady D-E-J-V má velký oči a "kámoš kámoše říkal že jeho kámoše kámoš jezdí ve Ferrari" nebo takový podobný kecy, takže bych ti doporučoval příjímat rady hlavně od lidí, co mají konkrétní zkušenosti s konkrétníma motorama.

strop

[TUNER Lukas P]

Jasně nesmíš všemu věřit co se píše. Vždyť s toho motoru ani nejde dostat 220 Km/h. Co jsem slyšel tak max. 180 - 190 Km/h.

[xmeda]

no bylo i par 1.6 OHC skodovacky konstrukce se 100PS ,ale zustalo jen u prototypu a do vyroby se nedostal ..jedna je snad nekde v muzeu , par jich litalo/lita nekde na amaterskejch zavodech jako autocross a rallyecross ...kamos pred rokem koupil pick upa na rallyecross a byl tam tenhle motor na weberech..mel mit udajne az 190koni podle vacky... bohuzel se mu ten motor nepovedlo zprovoznit a tak zatim lezi u nej na dilne ..kdyz sem ho videl tak kdyz to reknu hodne hrube, tak blok bylo normalni facko s hlavou OHC

ano, to je prave prevrtana 1.5 o ktere jsem se zminil.. mely to tusim Nkovy favaly a jezdily s tim pres 240 km/h + 0-100 pod 7 sekund. Ale to neni silnicni

[xmeda]

motor 1.1 byl na vyvoz ...tusim ze par kousku je v anglii

do anglie se vyvazel 135 s katalyzatorem a "elektronickym karburatorem"


115 motor mel byt pro nejsirsi masu jako nejlevnejsi varianta, ale propocetlo se, ze rozjet dalsi motorarskou linku je nakladnejsi, nez kdyz se jako nejlevnejsi variata pouzije 135L

[honza 2.0 16v]

N kovy fava jej mit nemohly -tam je jen nizkej stupen povolenejch uprav ne?.. ale jen fava (vzhledove to byly mnamky) co jezdili skupinu H v dojclandu na nurburgringu a jinejch okruzich-tusim veedol cup

[xmeda]

do fava měla být 1.6 v serii, ale němčouři to zatrhli. Je jen jeden prototyp a je to ten se 4-očkem

a vyhledove 1.5L, ktery nebyl odsouhlasen UV KSČ po natlaku sovetskeho VAZu, aby tady nejaci zaprdeni cechoslovaci nedelali motor jako mel bolsoj zigul.

v muzeu v mladý bolce je forman se 4 kulatými světli a má motor 1,6 škodovácké konstrukce

VW už ale motor 1,6 vyráběl, a tak jim ho zatrhli a dali svůj až do feliny...

o motoru 1,1 jsem neslyšel, 135 136 se tam dávaly běžně

Doufam ze forman se svetlY ano, prototypy jsou i škodarny ala 120 s dvoulitrama a vic, ale povidam o zameru masove produkce ktera prosla schvalenim v podniku ale byla zatrzena "vladou".

Podobne jsou i skodarny s ruznyma motorama z VAZu atd atd..

[silverman]

Toho co prodava to facko s 1.8T z octavky v TM znam osobne uz hodne dlouho. Prodava to proto ze us stim nemuze jezdit do prace bo ho tam uz fizly moc dobre znaji dost plati. Jezdi stim uz jen na srazy byla to drbacka to tam dat delalo se na tom aute pres mesic ale jezdi to dobre

[xmeda]

Toho co prodava to facko s 1.8T z octavky v TM znam osobne uz hodne dlouho. Prodava to proto ze us stim nemuze jezdit do prace bo ho tam uz fizly moc dobre znaji dost plati. Jezdi stim uz jen na srazy byla to drbacka to tam dat delalo se na tom aute pres mesic ale jezdi to dobre

musi byt tezky na predek jako krava.. na rovinku mozna

[silverman]

Toho co prodava to facko s 1.8T z octavky v TM znam osobne uz hodne dlouho. Prodava to proto ze us stim nemuze jezdit do prace bo ho tam uz fizly moc dobre znaji dost plati. Jezdi stim uz jen na srazy byla to drbacka to tam dat delalo se na tom aute pres mesic ale jezdi to dobre

musi byt tezky na predek jako krava.. na rovinku mozna

musel prekopat celou napravu a podvozek a udelat novy vystuhy aby to udrzelo a nekroutilo se to.

[TUNER Lukas P]

Mohl bys mi napsat za kolik ten motor sehnal a jaké v tom mněl úpravy.

[silverman]

Ty za motor dal myslim 40tacu ale uz byl upraveny na facko co tam presne vsecko ma si nevzpomenu to by chtelo se snim spojit kazdy zna svoje auto nejlip ja sem sice pomahal ale vsecko si taky nepamatuju

[TUNER Lukas P]

Můžeš mi dát na něho e-mail nebo nějaký kontakt. Rád bych se dozvěděl o jeho autě víc. Díky.

[silverman]

e-mail nema jen mobil 721044760

[TUNER Lukas P]

Díky moc asi se mu večer ozvu a nechám se inspirovat. 1,8 T

[TUNER Lukas P]

Nějak nebyl čas tak to zkusím dnes.Snad se něco dozvím.