Nissan Skyline GT-R33 by Ero ;p

[BALI]

kde je led a sníh? krátký rukávy?

[11.Ero]

kde je led a sníh? krátký rukávy?

Ta fotka kde nieje lad a sneh a v kratkych rukavoch je stara cca 3 mesiace...

[elviiis]

Hlavne nechapu proc neni na hot hausingu nejakej heat shield kur ik dut to musi te hlave topit jako prase... Hele kde v uk se nachazi ta dilna? Ted se vyskytuju v okoli Brightonu ze bych se prisel juknout..

[JRD McLAREN]

ze by.. Great Dunmow, Essex

[evocolt]

kde je led a sníh? krátký rukávy?

..ma to auto aj ALS system?

[WRCteam]

sakra pekne ti to maka..vechna cest:) sem rad ze netrapej prevodovky jen me:D

[elviiis]

Rekl bych ze als to nema to by se to kapanek prodrazulo ten provoz...

[evocolt]

Rekl bych ze als to nema to by se to kapanek prodrazulo ten provoz...

..az zas tak by sa to nepredrazilo kedze je to vypinatelne,ale na druhu stranu pokial sa chces poriadne zabavit s tak velkym turbom dost potrebna vec..pytam sa hlavne preto,ze ked si pozres jeho zadny naraznik tak ho ma brutalne cierny a pokial by to nebolo ALS tak potom si trweba nechat poriadne nastavit bohatost zmesi,lebo to vyzera na brutalnu bohatost,ale to iste som si vsimol aj natom Sky Thomasa co sa pohybuje po BA a nastavoval mu to ten isty clovek..

[elviiis]

Rekl bych ze als to nema to by se to kapanek prodrazulo ten provoz...

..az zas tak by sa to nepredrazilo kedze je to vypinatelne,ale na druhu stranu pokial sa chces poriadne zabavit s tak velkym turbom dost potrebna vec..pytam sa hlavne preto,ze ked si pozres jeho zadny naraznik tak ho ma brutalne cierny a pokial by to nebolo ALS tak potom si trweba nechat poriadne nastavit bohatost zmesi,lebo to vyzera na brutalnu bohatost,ale to iste som si vsimol aj natom Sky Thomasa co sa pohybuje po BA a nastavoval mu to ten isty clovek..

Vzhledem k tomu vykonu musis s tim ze je to v urcitych chvilich bohate pocitat... a cerne oblaka u techto auta nejsou nijak vyjimecne napr moje seriova toyota je take naladena do bahata tak ye cerne oblacky haze... nejjednodusi je vytahnout vyfuk tak aby to necernilo naraznik

[kentoya]

stále jsi mě nepřesvědil že to auto je tvoje, že takový projekt existuje je jasné, jen stále nevěřím, že je na tvých papírech, takže pro mě je to fake, a myslete si co chcete, všichni ostatní

[11.Ero]

Rekl bych ze als to nema to by se to kapanek prodrazulo ten provoz...

..az zas tak by sa to nepredrazilo kedze je to vypinatelne,ale na druhu stranu pokial sa chces poriadne zabavit s tak velkym turbom dost potrebna vec..pytam sa hlavne preto,ze ked si pozres jeho zadny naraznik tak ho ma brutalne cierny a pokial by to nebolo ALS tak potom si trweba nechat poriadne nastavit bohatost zmesi,lebo to vyzera na brutalnu bohatost,ale to iste som si vsimol aj natom Sky Thomasa co sa pohybuje po BA a nastavoval mu to ten isty clovek..

Vzhledem k tomu vykonu musis s tim ze je to v urcitych chvilich bohate pocitat... a cerne oblaka u techto auta nejsou nijak vyjimecne napr moje seriova toyota je take naladena do bahata tak ye cerne oblacky haze... nejjednodusi je vytahnout vyfuk tak aby to necernilo naraznik

ALS to nema .. ja tomu neverim takze som to nedaval

Suhlasim z evliiisom, u tychto aut som ani ja nikdy nikde nevidel aby to neciernilo naraznik aj ked je dost vytiahnuty von

Inak tie fotky co som sem nahadzal su este zo zabehavacieho procesu, kedze mi klakla prevodovka pri testovani a naladovani.

[11.Ero]

stále jsi mě nepřesvědil že to auto je tvoje, že takový projekt existuje je jasné, jen stále nevěřím, že je na tvých papírech, takže pro mě je to fake, a myslete si co chcete, všichni ostatní

Tak tu potom nepozeraj a neplac, vidis ze ja ta ignorujem

Fakt nemam cas ani chut tu robit komisara a predkladat vsetky doklady, v dnesnej dobe je to aj dost riskantne...

Proste ked neveris tak tento topic neotvaraj, dakujem.

[evocolt]

Ero..to berem pri seriovom aute..to iste robilo aj Evo kedze kvoli zaruke to odladili bohatsie,aby to niekde neklaklo,ale nepochopim to pri upravenom aute kde je komplet urobeny motor a nanho si musel odladovat RJ..tym padom je skoda mat moc bohate auto kedze stracas vykon a zbytocne si zvysujes spotrebu..skusal si uz auto s funkcnym ALS???

[kentoya]

stále jsi mě nepřesvědil že to auto je tvoje, že takový projekt existuje je jasné, jen stále nevěřím, že je na tvých papírech, takže pro mě je to fake, a myslete si co chcete, všichni ostatní

Tak tu potom nepozeraj a neplac, vidis ze ja ta ignorujem

Fakt nemam cas ani chut tu robit komisara a predkladat vsetky doklady, v dnesnej dobe je to aj dost riskantne...

Proste ked neveris tak tento topic neotvaraj, dakujem.

mě si plakat neviděl a ani neuvidíš, ignorovat můžeš, ale z lidí voly nedělej, doslechl jsem se totiž přímo z anglie, že z lidí děláš pitomce, tak pokračuj, dělej z nich hňupy, hraj si na frajera, já ti to nežeru, a žrát nebudu, už nic fotit nemusíš, stejně by jsi doklady na fotce ve photoshopu upravil, když máš tak drahý auto

[Taboo]

stále jsi mě nepřesvědil že to auto je tvoje, že takový projekt existuje je jasné, jen stále nevěřím, že je na tvých papírech, takže pro mě je to fake, a myslete si co chcete, všichni ostatní

Opravdu se pletes. Ja mohu osobne dosvedcit, ze Erovi ten vuz SKUTECNE patri .

P.S.
Say Hi to Ozz for me, Erik. As a pro tuner from the US, I just happen to know some guys from TR Racing and Harlow Jap Autos from another forum ... Good luck with the GTR!

[kentoya]

tobě věřím, dík
zároven se ti ero omlouvám, že jsem na tvůj projekt uvalil pochybnost

[Taboo]

tobě věřím, dík
zároven se ti ero omlouvám, že jsem na tvůj projekt uvalil pochybnost

Spravne gesto opravdoveho muze.

Ja o osudu toho vozu neco malo vim jen zcela nahodou - diky verejne diskuzi ze zakulisi komunity profesionalnich tuneru tykajici se budoucnosti TR Racing po tragickem odchodu Rob “TweenieRob” Gallagher (RIP). Z toho, co vim, se ten vuz nachazi v opravdu dobrych rukou. Stejne jako TweenieRob, Ozz z HJA je jednim z nejzkusenejsich Skyline tuneru v GB, kteremu tech R32/R33 vozu proslo rukama uz cele desitky.

[11.Ero]

tobě věřím, dík
zároven se ti ero omlouvám, že jsem na tvůj projekt uvalil pochybnost

Spravne gesto opravdoveho muze.

Ja o osudu toho vozu neco malo vim jen zcela nahodou - diky verejne diskuzi ze zakulisi komunity profesionalnich tuneru tykajici se budoucnosti TR Racing po tragickem odchodu Rob “TweenieRob” Gallagher (RIP). Z toho, co vim, se ten vuz nachazi v opravdu dobrych rukou. Stejne jako TweenieRob, Ozz z HJA je jednim z nejzkusenejsich Skyline tuneru v GB, kteremu tech R32/R33 vozu proslo rukama uz cele desitky.

@kentoya: v pohode ospravedlnenie prijmam...

@Taboo: Dakujem ti za podporu a absolutne suhlasim ... vidim ze vies oco sa tu jedna.

toho odchodu Roba mi je este teraz strasne luto, kedze bol to clovek zo zazracnymi rukami, tak ako on vedel naladit skyline nevie asi nikto iny ...

P.S. No problem mate! I will do so

[11.Ero]

Ero..to berem pri seriovom aute..to iste robilo aj Evo kedze kvoli zaruke to odladili bohatsie,aby to niekde neklaklo,ale nepochopim to pri upravenom aute kde je komplet urobeny motor a nanho si musel odladovat RJ..tym padom je skoda mat moc bohate auto kedze stracas vykon a zbytocne si zvysujes spotrebu..skusal si uz auto s funkcnym ALS???

Ale ono to este neje naladene na 100%, kedze ako som spominal pri ladeni mi klakla prevodovka
A auto z funkcnym ALS som neskusal ale po dlhsej debate ohladom ALS som sa rozhodol to nedat na moje auto, kedze je to celkom dobra vec ale zabija to Turbo (skor sa poskodi).

[evocolt]

..tak to ina vec pokial ti klakla prevodovka pri nastavovani..ja som myslel,ze uz si to mal nastavene a potom ti klakla.Ale to tam musis mat dost vykonu kedze o prevodovkach Sky je znamo ,ze uz v serii su skoro neznicitelne..podla mna by si si tam mohol dat aktivovat ALS hlavne ked to je na vypinac a nemusis ho casto pouzivat,ale znicil by si tym turbo dieru ,ktoru s tym tvojim maxi turbom musis mat co bolo citit aj na tom GT42 RS turbu co mal moj znami na tej GT-R32..pokial mas kvalitne turbo a nie len tie tuningove turbicka kadejakych lacnych turbokitov tak to bez problemu znesie..skor vacsiu starost ako o turbo by som mal o prevodovku,ale s tym uz tiez nebudes mat problem kedze menis kvalty v prevodovke za silnejsie kovane z OS Giken.

[11.Ero]

..tak to ina vec pokial ti klakla prevodovka pri nastavovani..ja som myslel,ze uz si to mal nastavene a potom ti klakla.Ale to tam musis mat dost vykonu kedze o prevodovkach Sky je znamo ,ze uz v serii su skoro neznicitelne..podla mna by si si tam mohol dat aktivovat ALS hlavne ked to je na vypinac a nemusis ho casto pouzivat,ale znicil by si tym turbo dieru ,ktoru s tym tvojim maxi turbom musis mat co bolo citit aj na tom GT42 RS turbu co mal moj znami na tej GT-R32..pokial mas kvalitne turbo a nie len tie tuningove turbicka kadejakych lacnych turbokitov tak to bez problemu znesie..skor vacsiu starost ako o turbo by som mal o prevodovku,ale s tym uz tiez nebudes mat problem kedze menis kvalty v prevodovke za silnejsie kovane z OS Giken.

jj .. mno hej ALS je dobra vec ale prave preto ze T88 - 38 GK je kvalita sama o sebe, preto by som ho nerad znicil koli ALS vies ... ano aj nadtym som uvazoval dat to na vypinac .. ale nakoniec som sa nato vykaslal, ono aj ked mas velke Turbo ale dobry stavany motor ktomu, da sa stym naucit jazdit a potom uz ani ALS netreba

[evocolt]

..T88 je uz pekna zverina a tak ti drzim palec sa s takym niecim ucit driftovat a zabavat sa lebo to ked fukne tak jak keby do teba narazil rozbehnuty vlak a toto rozum nepobere ..skladas si to auto na nieco specialne,alebo na kazdodenne pouzivanie?

[Taboo]

Ero..to berem pri seriovom aute..to iste robilo aj Evo kedze kvoli zaruke to odladili bohatsie,aby to niekde neklaklo,ale nepochopim to pri upravenom aute kde je komplet urobeny motor a nanho si musel odladovat RJ..tym padom je skoda mat moc bohate auto kedze stracas vykon a zbytocne si zvysujes spotrebu..

To neni otazkou lazeni, ale velikosti pouzitych vstriku. 1000cc vstriky jsou proste moc velke pro zachovani prijatelneho AFR v nizkych otackach/nizke zatezi i pri pouziti tech nejkratsich IPWs. Jedinym resenim je pouziti dvou palivovych list treba s 450 a 550cc vstriky.

toho odchodu Roba mi je este teraz strasne luto, kedze bol to clovek zo zazracnymi rukami, tak ako on vedel naladit skyline nevie asi nikto iny ...

I presto, ze jsem Roba nemel nikdy moznost osobne poznat, tak jsme se na seminarich Haltechu v Australii casto setkali s britskymi tunery, kteri o nem vzdy mluvili jen s tou nejvetsi uctou a respektem. Jeho predcasny odchod mel velky dopad na tunerskou komunitu celeho sveta. Nektere veci by se proste nemely nikdy stat...

[evocolt]

..prvy krat ked mi odladoval clovek z SR moju RJ od Autronicu tak mi ju odladil pri pouziti 1000cc dost nabohato v celom rozsahu otacok.Jazdil som jak dizel.Dal som si to urobit v Rakusku a okrem toho,ze mi navysil vykon motora mi aj upravil bohatost a predzapali kde mi len pri nastupe turbotlaku zadymil a potom uz krasne bez dymenia tahal jak lokomotiva..

[Taboo]

To nic nemeni na faktu, ze 1000cc vstriky jsou pro 4-6-cylindry 2-3.0L objemu v nizkych otackach/nizke zatezi moc velke. Snazit se to nejak "ladit" a zadavat nejake naprosto nesmyslne kratke IPWs (pod 1.0ms) je naprosto neefektivni - pokud na ne fyzicky ty vstriky absolutne nereaguji. Navic, pri pouziti velkych vstriku a kratkych IPWs dochazi ke snizeni rozliseni a proto soucasne take presnosti dodavky paliva. To se da castecne obejit snizenim jeho tlaku a pouzitim regulatoru agresivnejsi progrese (1:2-4), ale ani tento zpusob neni idealnim resenim vzhledem k nasledovne nepresnosti dodavky paliva ve vysokych otackach a plne zatezi. "Spravnym" resenim je proste pouzti dvojice mensich vstriku, regulatoru tlaku paliva te nejnizsi pouzitelne progrese a co nejdelsich IPWs. Idealne je dobre sladit progresi regulatoru versus delku IPWs tak, aby mapy dodavky paliva byly co nejmene "roztazene" a drzet IPWs za vsech okolnosti nad 1.5ms.

[elviiis]

A nebo proste prestat uvazovat nad blbostma protoze nestavim 1000hp vuz abych jezdil v nizkejch otackach

[Taboo]

V tom pripade take nemas sebemensi duvod pouzivat 1000cc vstriky. Na druhou stranu, ja ten 1000HP vuz vlastnim a jeho schopnost rychleho startu v jakychkoliv podminkach, bezet na volnobeh na semaforech v kazdodennim provozu bez omezeni anebo jakemkoliv rezimu motoru bez nekontrolovatelneho zaplavovani valcu palivem pro mne neni blbosti, ale podminkou. Ja presnost dodavky paliva a moznost lazeni AFR za blbost naopak nepovazuji. Blbosti je pro mne naopak nad temito vecma neuvazovat - a cpat 1000cc vstriky na 300HP motor.

[elviiis]

V tom pripade take nemas sebemensi duvod pouzivat 1000cc vstriky. Na druhou stranu, ja ten 1000HP vuz vlastnim a jeho schopnost rychleho startu v jakychkoliv podminkach, bezet na volnobeh na semaforech v kazdodennim provozu bez omezeni anebo jakemkoliv rezimu motoru bez nekontrolovatelneho zaplavovani valcu palivem pro mne neni blbosti, ale podminkou. Ja presnost dodavky paliva a moznost lazeni AFR za blbost naopak nepovazuji. Blbosti je pro mne naopak nad temito vecma neuvazovat - a cpat 1000cc vstriky na 300HP motor.

Taboo mozna u vas v USA u nas je to jedno... protoze jinde nez na drag race to nevyuzijes a vzhledem k tomu ze 1200hp vuz by zde nemel konkurenci tak muzes i posrat start s uchlastanym motorem

[Taboo]

Porad dokola ... Ono je UPLNE jedno, jestli ten vuz ma maximalni vykon 50HP anebo milion. Pro 4-6-cylindry 2-3.0L objemu (BEZ OHLEDU NA JEJICH MAXIMALNI VYKON) jsou 1000cc vstriky pri volnobehu/nizkych RPM/nizke zatezi moc velke. Proc je tomu tak tezke porozumet - a proc do toho pletes nejaky maximalni vykon, ktery s tim nema absolutne nic delat?

[evocolt]

Taboo...mam pocit,ze obidvaja pisete o niecom inom.Elvis pise,ze podla neho su vykony 1000 koni zbytocne a malo vyuzitelne a ty mu nato stale davas odpovede o 1000 cc vstrekoch a ich zatazeni v nizkych zataziach ..ty si programator RJ Haltech??Ty pritom svojom vykone 1000 koni pouzivas vstreky 1000cc??Mas skusenosti s nastavovanim motora kde su 2 palivove listy??