Opel Calibra 2.0 16V 1993 ZELENÁ MR-DA

[xciba]

Pane mate to velice pekne , prece jen origo cali uz se fakt vidi velice malo..
presne takhle se jednou ja pustim do omegy:)
teda jen co doshanim potrebne, docela dost vzacne dily:)

[vectry]

Až tak jo?? To jsem vůbec netušil , tak to bude asi snadnější sehnat tenhle setrvák... Jsem zase o chlup moudřejší Jiank mám doma F18 skříň, má nějakej větší smysl jí měnit za F20 co tam mám původně??? Co vím tak F20 jsou celkem spolehlivý a odolný???
Jinak děkuji za pochvalu ,pěkný to bude až bude na kolech a vrčet

[lukin66]

nechal bych f20 ale jsou zase dva druhy dlouhá a krátká

[lukin66]

viewtopic.php?f=73&t=100981&start=990#p1963497" onclick="window.open(this.href);return false; tady máš ty setrváky se podívej na tvar a váhu

[vectry]

Asi to tak na 100100% dopadne že zůstanu u F20 , jiank děkuji za info ohledně toho setrváku... Budu muset shánět

[Tiger.s]

Moc pěkný!
Pokud máš doma F18 tak máš malej poklad vydrží víc než F20 má lepší ložiska a odolnější diff

[gsi22]

Až tak jo?? To jsem vůbec netušil , tak to bude asi snadnější sehnat tenhle setrvák... Jsem zase o chlup moudřejší Jiank mám doma F18 skříň, má nějakej větší smysl jí měnit za F20 co tam mám původně??? Co vím tak F20 jsou celkem spolehlivý a odolný???
Jinak děkuji za pochvalu ,pěkný to bude až bude na kolech a vrčet

Jen tak dál budu rád sledovat.

Jak už tu na foru někdo zminoval tak s převodovkama asi tak:

F18 = 190 nM
F18+ = 210 nM
F20 = 220 nM
CR má kratší kvalty, WR naopak delší....

[vectry]

Děkuji za info, no uvidíme co na konec za skříň tam dám Jen pro info, ta F18 pochází z té modré Calibry C20NE o stránku napřed, ještě se čihnu co má ta červená ,ale jelikož je to X20XER ECO-TEC nečekám něco závratnýho...
Dneska mi došel balíček od Pana FRIEDRICHA

[vectry]

Tak jsem včera zase něco málo podělal Plus již zmíněná noovinka

[vectry]

[vectry]

Tak pomalu ,ale jistě pokračujem, co nevidět bude XE-čko zpátky Momentálně jsme zase zabrali a je to zas jinde ,než je na fotkách

[m.artty]

Pěkný

[Lukinho]

Pekne si s tim hrajes. Malem jsem taky jednu koupil.

[vectry]

Tak trochu oživuji tenhle svůj projekt i když přes léto jsem na ni pomale ani nesáhl ,byly důležitější věci na práci ,ale něco mám, na-hotovo poskládanej motor. Takže ještě než napadne první sníh se musí nastěhovat tam kam patří , protože se vedle musí nastěhovat další červená holka která čeká na renovaci (ale to je záležitost mého otce). Jinak jsme pořídili další poklad, nebo spíše zásobárnu náhradních dílů. Už 4tá

[vectry]

V6-ka

[vectry]

Motorééé

[Bufik]

Koukám že na tomhle foru Opel celkem frčí

[m.artty]

Jééé Vé šestka... teče olej pod víkem ventilů? Každopádně má zajímavej přední nárazník.

[Lukin_GSi]

Moc pěkný a čistý motor i ta červená Cali vypadá dobře

[Print]

Koukám že na tomhle foru Opel celkem frčí

Proč by nefrčel ? Opel je fajn povoz

[vectry]

m.artty: Kdepak neteče, kupodivu je celkově motor suchej, jen přední svody jsou prasklý ,tak si tak pofrfňává Jinak na to že byla pár let odstavená, jde motor krásně. (domů jsme ji dostali po svejch) Přední podspoiler je plastovej IRMSCHER, jen škoda že zbytek tohohle ,,paketu'' chybí, jako celek to vypadá celkem hezky

Lukin_GSi: Tak víš jak ,snažím se aby to nějak vypadalo ,když už jsem se do toho jednou pustil (ale v rozumné míře, přeci jen to je spíš renovace) Co se týče té červené V6-ky ,není to tak tak růžové, jak vypadá. Zrzavé hniloby je na ní požehnaně, ale to co potřebuji je zdravé...

Díky tomu že V6 má ,,velké'' brzdy, můžu konečně použít kotouče z Opelu Meriva Ale co mě láká, časem zastavět tu V6-ku do něčeho menšího , když už je doma Ale to je hudba ,hodně daleké budoucnosti.

[m.artty]

To je skoro až divný, že neteče. Já s ventilovými víky bojoval rok (různá těsnění, různá víka,...) a nakonec jsem dal hliníková z X25XE z Vectry B a vypadá to, že je klid.

[vectry]

Tak s tímhle nemám vůbec zkušenost, ale co jsem tak zběžně omrkl tak je pomale všude sucho.... Což je fakt divný na takhle starýho zhnilýho opela Oproti C20XE , tam původně hrčel olej ,kde jen to šlo...

[m.artty]

Ono právě na těch 2,5 je to spíše vlastnost než vada, proto jsem se ptal Na ty svody si koukal nebo jen od poslechu. Mám 2 motory a na obou byly na první válci přední hlavy utržené štefty 2 štefty (na obou ty samé)... a mělo to zvuk jak prasklé svody. Na tom jednom, se v tom určitě někdo hrabal, ale na druhém to vypadalo, že jsou ok a jen jsem nasadil golu a jen se jí dotknul (fakt minimální silou), tak odpadly matky s půlovinou šteftu.

[vectry]

Je možný, že u tohohle auta si s tím, už někdo hrál... Je teda pravda, že 2 roky stála. Kupovala se hlavně kvůli ,kapotě, blatníkům ,narazniku a světlům. Co budou potřeba na další calibru, co si staví otec. A to že je to V6-ka je bonus, motor jako takový jsem moc neřešil. Takže je možné, že jsou to utržené štefty, soudil jsem jen podle zvuku ,co z toho leze. A taky ,že Opelovy litinový svody, rády praskaj...

[Ivan]

Hlavně to nezkurvi, prosím. Jestli to má mít význam, tak buď originál stav nebo nutné funkční úpravy. A znovu se připomínám, že mám z Nexie k prodeji c20let naladěný na 340 koní (kovaný vnitřek vydrží až 600 HP). I.

[vectry]

To se ví že po originálu Jinak ,moje první Calibra ,která to všechno způsobila to má spočítané... Paradox je, že jsem s ni najel 5km a stála ze všech nejvíce

[vectry]

Jedna vzpomínková ,psal se rok 2008...

[Mikele]

Pěkná práce jen tak dál, mé oko je velmi potěšeno

[vectry]

Tak po dlouhé době ,jsem konečně zas něco opravdu málo udělal Tak už konečně ho tam šupnout