opravit to asi nepujde. Co to je za typ pohonu ? Motory na vrata dělám, Camé ne, ale mohli by tam pasovat jiný, případně bych se zeptal kolegy na díly. Kdyby jsi chtěl, tak pošli fotky toho stěračáku a rozměry jak motorku, tak i hřídele. Možná budu mít na dílně podobnej rotor z nějaký opravy, kdyby ...

TDDI nebyl až tak špatný motor, poměrně spolehlivý, ale zastaralá konstrukce a o dost hlučnější než TDCi. První TDCi mělo problémy hlavně se zadíráním čerpadla ( špony v celym systému...) podle Fordu někdy v roce 2003 vyměnili čerpadla asi od jinýho výrobce a problémy prý už nebyly. Takže když TDCi,...

Řekl bych, že možná tankovací pistolí :lol: jednou jsem vzal nejdřív právě u Benziny, potom OMV (jinak beru jedině u Shellu) a auto netáhlo, začlo škytat atd... v servisu řekli, že voda, nalili tam lahvičku nějakýho odvodňovače a OK. Podle mě, tam kde bereš, ten benzín šiděj nebo maj rezavý nádrže a...

maRkus píše:folie... predek niz a pryc tu hruzu co trci vzadu....

folie se připravujou - pozustatek po lapkach , ta hruza zatim zakrejvá rez, ale taky časem pujde

sice žádná celebrita, ale u mně aktual takto

já koupil před 5 lety za 30 jetýho Neo´se z Itálie a 4 roky už ho mám v krabicích na součástky - furt se na tom něco sra.o, dokonce to po koupi nemělo ani airbox a jezdilo to bez hlavní trysky - tak pozor na podobný koupě

jj, budu rád, chci se zatim jenom tak pozeptat, jestli má cenu o to vůbec uvažovat předem díky

mně na mondeu TDCi, když šla do háje baterka, tak se mi jako smazal IMO - dioda blikala zběsile, jako že nepozala klíč, normální stav : otočim klíčem, dioda asi na 3 vteřiny svítí a pak zhasne

Tweety_Road Punisher píše:

mc-otka píše:http://www.sportovnivozy.cz/8440-suzuki ... -prostejov

o tom vím. sem zvědavý, jestli to někdo dodělá.

nevíš něco víc o tom? docela mě to zaujalo, že bych to nějak dodělal

Zdar, hledám nějakou dílnu, nebo nějakou větší garáž, kde bych mohl svářet brány atd... potřebuju aby se mi tam vešel 6m dlouhej profil a byl tam proud 230V 16A nebo i 380... hledám něco za slušnej peníz nejlíp na Praze 10, 4 nebo Uhříněves a podobný okoli, aspoň na 3 měsíce a co nejdřív... budu rád...

Fotil jsem to v "mezipatře" Vojslavickýho mostu :) nahoře jezdí D1 a ta cesta, kde jsem fotil je přes původní dokončenej most a spojuje normálně Vojslavice a nějakou další vesnici. Tenkrát holt někde soudruzi udělali chybu a postavili most kousek níž než zbytek dálnice, tak postavili na něm eště jed...

Při cestě z Brna jsem se stavil pod D1 na pár foteček ( bohužel jenom mobilem )

záleží asi na typu imo, ptž na Mondeu tdci se odkódovali oba klíče z imo a to se neotočil ani starter, ale kontrolky se rozvěcely a zhasínaly v poho, jenom kontrolka imo v hodinách bláznivě blikala... ale když jsem měl starýho Megana, tak tam se mi vždycky po 10 minutách sám bloknul imo ... kontrolk...

jj pojistka by to mohla bejt... eště mě napadlo, co imobiliser ?! ten by měl taky přerušovat napájení čerpadla a třeba se mu nechce...!?

Motor je to Duratec-HE 92kW, v Mazdě 6ce je myslim 88kW, myslim že je to jinej motor, ale nevim to jistě... závoďák to určitě nejni, ale nestěžuju si

v plnym zatížení to váží asi tak 1800 kg myslim (asi tak co a koho tam vozim ) jinak prázdný to má tušim 1400 kg

mám 1,8 16V 125hp a hejbe to tak napůl, vytáh jsem sice z toho 190 docela v poho, ale jinak by to chtělo buď turbo nebo 2litr .. pokud do toho leju V-Power(racing), tak jezdí dobře, ale jinak to má chvilkama problém se skoro 2 tunovym autem ale proti 1,6 z renaultu je to hergot rozdíl

i já mám Forda a jsem na to hrdej Mondeo 1,8 hatch. MKIII

P.S. Renaulta nikdy víc (předchozí i současná zkušenost)