Opoce píše:

KFJ píše:

Opoce píše: jj, jsem strucny liknavy tunak

jo jo Darmon neříkal že má bráchu z Izraele

von se za me stydi

tvoje baba se za tebe stydi

nafta patri do kamen brzo bude jeji konec v osobnich autech

odpojit, je to hovadina kvuli emisim, navic ne prilis dobre zmakla, ale holt naftaky to potrebujou aby prolezly

mimochodem preju ti at to sezenes a pokud mozno ne po nejakejch moc bourackach, a v dobrym stavu. Ono to je skoro nesehnatelny, a kdyz tak z ciziny a za strasny prachy.

Schánim tohle autíčko,nevíte někdo o nějakym??????????????Je to takovej můj sen,už sem jednu měl,ale někdo mi ji ukrad..... to se nashanis, nic cemu by lancia rikala evo 3 neexistuje :D rek bych ze jsi mel Integrale Evoluzione nebo Evoluzione katalyzator + 16v ( rozhodujici je sirka 1770 mm) Tovarn...

nebylo by nejjednodusi si pujcit nejakou bat. podle mne klidne i z auta a zkusit jestli se to natoci pomoci ni? Jestli ne tak je problem jinde, aby jsi neresil bat. a potom nezjistil ze to je necim jinym... PS: Skutr rulezz!! :silly: :lol: tohle bych nedelal pokavad si clovek neni stoprocentne jist...

nebylo by nejjednodusi si pujcit nejakou bat. podle mne klidne i z auta a zkusit jestli se to natoci pomoci ni? Jestli ne tak je problem jinde, aby jsi neresil bat. a potom nezjistil ze to je necim jinym... PS: Skutr rulezz!! :silly: :lol: tohle bych nedelal pokavad si clovek neni stoprocentne jist...

je to dyzl nebo benzin ? protekajci vstriky, regulator benzinovyho tlaku, to jsou nejobvyklejsi veci...

jak se to projevuje, potrebuju vic info, chytne to treba i bez plynu ale az na treti otoceni klicku ?, nejde to nastartovat okamzite po tom co to vypnes nebo az teplej motor po deseti minutach....?

jestli tam jde dat z lepsiho opla vetsi kotouce a vetsi trmeny, i za cenu toho ze tam budou muset bejt nepatrne vetsi kola tak to je asi nejlepsi volba. Drazkovany nebo derovany kotouce moc na ucinnosti v pripade po kterym se zrejmne pidi nepridaj.

Jirka S2 píše:Já používám olej 5W/50
Turbo motory potřebují olej s dobrou viskozitou při vysokých teplotách(mazání turba atd) tak volím olej s vyšším číslem.

v mysi mame 10w60, castrol, imho nejlepsi olej na ceskym trhu na turbokary

Ritchma píše:Já sám tomu totiž nerozumim. A myslim že tam těch zelenejch fleků je nějak víc. Musim se kouknout.

okej, proste kdyz budes mit cas tak se ozvi. je to vopruz mit pred letem nefunkcni klimu....

No ja nevim,ale to nazelenaly je barvivo,ktery tam davaj pro kontr.uniku a napln je podle me plyn ,takze nemuze prosakovat, jinak by prece klimy neuchazely.A je tam i olej kterej na sebe vaze tu barvu.Kdys jsem menil hadici tak vyteklo trochu kriklave zelenyho oleje,original olej je svetle zlutej.J...

Mě to neškubne, protože to vůbec nefunguje! Navíc mi to příjde teplejší a nechladí mi to ani normálně. Takže jakej kompresor? To zas bude pálka. Ale musin na to ušetřit no :cry: Možná máš jen v háji nějakej kablík... Najdi kompresor a jak je dělaný jeho spínání... nebo to dej někomu, kdo se v tom v...