me se libi vic to drevo, navic origo hlinik je vetsinou dost osoupanej jako to ma pan fazola ve svim turbojakoM5

vyfot tohle oznaceni nebo opis
jinak slusny jety nebo repasovany sezenes od 6000-12000 podle nabidky

http://www.youtube.com/watch?v=CbWwZNLsGCg&feature=related zde je klasickej priklad spatneho divackeho mista kde se nic nedeje :D jinak ten s tim stribrnym EVO je "domaci" Karel Trojan - pro ilustraci jak jede Pan ridic oproti amaterum... casy super ale na pohled nebyl o moc rychlejsi, hlavne ten k...

To jsi pravděpodobně stál u rokle před kterou nás ráno důrazně varovali.Stačilo jedno auto aby tam šlo ven a byl by z toho dost smutnej konec dotyčný posádky a zároveň celýho závodu,tak se nediv,že tam to každej šetřil.Já se tam šel jen svézt bez žádných ambicí a tak jsem byl i línej ráno přezouvat...

jj videl sem to nazivo, koukam a najednou jede auto co znam a on to colt a pdoruhy uz jel s pochroumanym naraznikem :wink: me se libila ta askona ten jel vylozene pro divaky, jinak 90% aut co tam jelo celkem tragicky aspon teda ocima divaka, navic sem stal v takovym brutalnim stoupaku s vraceckou ok...

me prijde ze si spousta lidi neuvedomuje ze TMDC je neco navic, nikdo nikoho prece nenuti to jezdit, bude to na cca 6-8 srazech za rok jak jsem pocohpil na ostatnich srazech bude asi klasickej format sprintu taky si dokazu predstavit ze treba v mimoni se pojede jak klasika tak TMDC a ze kdo bude cht...

a nezajel nahodou v mimoni 9.0xx ?

KFJ: takova Octa WRC je taky benzin 4x4 a myslim ze by sanci mela , ale mas pravdu takhle by chtel kazdej svoji kategorii, proto ale by bylo dobry aby byli pravidla dany co nejdriv a hlavne aby se nemenili

KFJ: me se ten system razeni celkem libi akorad hlavni nevyhodu vidim pro diesly, tak nejak sme byli zvykli ze "bojujeme" mezi sebou, ale ted se to ma rozdelit myslim si ze ten co ma 4x4 v dieslu uz je uplne out, protze v kategorii kde jsou EVA a STI atd. proste auta co maj 300-400koni je to onicem,...

nase stafbulikcice

a kolik si mel cas ? ja 8.6s ale klouze mi ted spojka tak sem mel setrnej soft nahranej,, az bude keramika zas to bude lepsi

dave__m píše:

mvolesko píše:trocha videa

Jake nejlepsi cas mela ta stribrna Octavia s reklamou na to zvysovani vykonu atd. .. ?

9,68s nic moc priste to bude lepsi

trocha videa

http://www.youtube.com/watch?v=yuS89BT2cMY

Ondras píše:http://uploaded.to/?id=fb92gm

diiky ses mega rychlej

video udelany moc pekne , ale nejak sem se tam nevidel

moh bys mi ten kousek jak sem te predjizdel (stribrnej golf) taky nekam upnou dik

z vlastni zkusenosti vim ze video amaterskyho jezdce z okruhu vypada jak vejletni vyjizdka, ale neni tomu tak clovek jede nad svoje bezny maximum , ty co tu nejvic kecaj ze ej to nuda a jizda kloboukare, by na msite spolujezdce sedeli se stazenou prdeli

PS: Ondras jel si v Moste nekdy ?

Lukaash píše:nevim jestli tam jeste je, ale byla v Mvoleskovu 4Motionu

ano ta tam byla , ale ja uz to kupoval bez ni

kazdopadne mam original VW z beetla RSI a zatim drzi (cca 18tkm) tuk tuk, podle toho jakej si tam soupnu chip mam Nm , drzi kupodivu i cca 470Nm

Sinkas píše:tak to asi nepujde nenapada mne cim by jsi to turbo mazal,a o preplnovanem dvoutaktu jsem zatim neslisel ale kdo vi

treba cesky lokomotivy maj preplnovanej dvoutakt

Motor ti tou hadici bude sat bordel primo do olejove vany a hazet ho na klikovku. Navic stratis schopnost motoru "vycucnout" ty vypary, protoze v sacim potrubi je samozrejme podtlak. Pokud to zaslepis, vyleti ti pro zmenu gufero na klice a zadres motor. tdicko rozhodne tim oddechem nic sat nebude j...

RS4 ma 9.0:1 a misto 265k(S4) ma 380k, nevite nekdo kolik je tam maximalni tlak ?

pozri ake ma auto Andre v podpise, tam ziadna klapka nie je:)) Ale takisto nechapem ako moze aj dizlove turbo produkovat tlak pri brzdeni motorom. Chápat to nemusíš ale je to tak. Můj Leon dělal to samé. Je to tím, jak jsi správně řekl, není tam žádná škrtící klapka a tak se vzduch pořád žene přez ...

Panda píše:já jsem asi divnej, ale mně teda ta spálená nafta, po který není kupa dýmu moc voní....
to když projede kolem turbochrochta a šlápne tomu, mhmhm to je vůně

hehe mam stejnej "problem" jen jsem to nechtel psat prvni abych nebyl za uchylaka

stejny

Víte někdo jak pracuje 4motion? To nemá stálý pohon vzadu že? Můžete mi někdo napsat kdy se to připojí? Jak už jsem je jednou ptal na a4... co když chci vyjet zablácený kopec bo zasněžený? šlápnu a jede bo budu předkem hrabat a zadek nic. uplne stejna prevodovka jako v A4 ( i kdyz plno lidi zije v ...

JonnY píše:

co na to hovori prevodovka?

zatim nehuci nic tak doufam ze to tak zustane

Zemi píše:

JonnY píše:

co na to hovori prevodovka?

"Mvoleso ty kundo auu to staciiiiii stejne Zemiho nedozenes..."

,

hehe tak to me netrapi az se budu chtit honit s nakupnima kosikama z globusu tak ti reknu

uprava tlaku na 1.8bar

Sokolda píše:Pán je asi závodník v mega sněhu

hlavne sem mel profi kameramana

tam bylo tak 30cm snehu a vubec se v tom nedalo jezdit, kdyz bylo minule malo snehu tak sem si trouf jet dverma napred i ve 140kmh

ale tady jel clovek 40 a uz nevidel vubec nic vsude bilo, a vic nez 80 to nejelo zaclo to hrabat

http://www.youtube.com/watch?v=SHtUX0-cljU

1) souhlas
2) spotrebo kolem 10/100
3) souhlas
4) z vejfuku obcas litaj i cikani
5) souhlas