já vím..1000RR pošleš do omezovače brutální rychlostí ..ale chovat se to musí zajímavě na ten váha/výkon.. takže i tak gratulace 8) jojo ja myslel projev motoru ,,, co se týče reakce na plyn tak je to neskutečné i na 3 v přímem směru začne hrabat a dýmit...jedinoiu nevýhodou je trochu ovladatelnost...

takže pro pořádek 1 kaipan 14 jezdí a je na papírech motor má 120koní na brzdě ....co se týče 1.4 fabky tak už jezdí a čeká se na papíry upustil sem od turba a celý motor postavil p. Albrecht ktrému klobouk dolů motor je totální přestavba a nezůstal kámen na kameni výkon je 173ps/7200min a 193Nm/330...

takže už nic neřešte tady se asi nedá domluvit až na pár lidí kteří nabídly svou pomoc a poslaly pár odkazů (TĚM DÍKY) písty a ojnice budou po vánocích a zbytek zakoupím u lidí kteří nekecaj ale jednaj tak zdar, ti kteří mohou nabídnout díly pište prosím sz :pifko: ostatní co to komentujou tak at s...

možná mě tady ukamenujete , ale když je to na platformě fabie , tak by se tam mohl šupnout 1,9 TDi , ten se dá bez větších problémů a investic dostat na 170 koní ... naftovej kaipan , to by byla trochu raritka :lol: to by byla šienost sporták v dieslu :nono: :? :savle: a jsem na benzíny z naftou mů...

jj kilo ti motor zkousne v pohodě.. a bez práce a kde jsou další věci s tím se počítá 8) ale furt řešíte peníze ty z vašeho netečou tak to neřešte :pifko: netečou,to máš pravdu,jen se ti tu každý snaží naznačit ,že do toho strčíš strašnou hromadu peněz a ve výsledku to nepojede ani jako auto za pol...

blázen píše:jj kilo ti motor zkousne v pohodě.. a bez práce a kde jsou další věci

s tím se počítá ale furt řešíte peníze ty z vašeho netečou tak to neřešte

TF je plny lidi co zijou "lestenka" stylem, proc to berete tomuto, styl je to urcite vetsi nez escort s kridlem a ronal kolama svatá pravda pokud chctete jezdit do práce tak mužu jezdit merglem na 19kach kolech s 5.5 V8 čkovým motorem od amg a nebo třeba dalším autem, ale tady nejde o to mít auto c...

TF je plny lidi co zijou "lestenka" stylem, proc to berete tomuto, styl je to urcite vetsi nez escort s kridlem a ronal kolama svatá pravda pokud chctete jezdit do práce tak mužu jezdit merglem na 19kach kolech s 5.5 V8 čkovým motorem od amg a nebo třeba dalším autem, ale tady nejde o to mít auto c...

Trochu jinak... Proc tam nedat rovnou turbo motor a zbytecne nexperimentovat? :roll: Ten ucintlej 1.8T si necha hodne libit takze ja osobne bych mel jasno... poněvač bych auto nedostal na papíry musí tam být motor 1.4 a je tam sakra málo míta ale spíš de o homologaci 8) kaipan funguje na platformě ...

Zdar chlapi ,stavíme novou hračku a potřeboval bych trochu pomoct ,znamená to shnat kované věci do motoru 1.4 16V 74kw typ BBZ rok 2004 ,dále pak by mělo nasledovat turbo což znamená pokud by někdo měl skušenosti známé tak rád uvítám pomoc. případně typy na IC,TURBO(asi fiat punto GT) ,BOV ventil,kd...

ja viem. len mi neni jasne, CO je poznat az od 5000rpm a co je nasledne poznat uz "od spoda" nejak mi to totiz nezapada do mojej predstavy fungovania motoru no tak že ten cicvic 1.6 16v tahne znatelně po odlehčení setrvaku už od 3ooo ot/min zatímco ta targa jakoby kopne až kolem 5ooo ot/min ps a na...

ja viem. len mi neni jasne, CO je poznat az od 5000rpm a co je nasledne poznat uz "od spoda" nejak mi to totiz nezapada do mojej predstavy fungovania motoru no tak že ten cicvic 1.6 16v tahne znatelně po odlehčení setrvaku už od 3ooo ot/min zatímco ta targa jakoby kopne až kolem 5ooo ot/min ps a na...

no kanoš ma setrvak lehkej na tarze 1.6 16v a nějak poznat to neni snad až po 5OOOotačkach druhej to ma na civicu a tam to poznat je už od spoda a to dost

no nechtej potkat to maslo na ceste octavisto )ne v poho je pekná ja mam ale zaryty japonce víš no

no něco sem tu napsal ale nic tu pořád nevidím

co to je za těch 50 bych to možná vzal na driftovačky --pošli foto hele no to myslíš cenu turba včetně dopravy a sehnání

tomy cupra: jo klidně se mužem potkat ja to beru hondu mám to jo no taky neříkám ale že tdi neuznávám v práci mám sem tam místo octavky pučenýho 4motion pasata a jede dobře to jo ale víš jak to je 7500ot/min to musí být to sme my honďáci:-) ale taky řekni co si provedl z motorem seate

he no ale to si asi neskoušel to auto až na hranici výletu do kopřiv ja byl se švagrem na dráze dělá ve škodovce prodejce tak to měli v rámci testování a předváděčěk a že dostala za uši to si piš )

ne da se to v olmiku to dělaj, na inprezu 2002 280ps to stalo 16000.- no a na deltu to stalo 8500 tak to není tak hrozné nové stojí okolo 25 000- 35000 to vím

víš co tohle je první škodovka kterou bych si koupil je taková ......jak bych to řek konečně něco luxusu a pěkného interieru i spracování proti té starši je sto a jedna no už sem se s ní svezl v autosalonu a byl sem přwekvapen jen je škoda že s toho čouhá moc němčiny jinak je to velmi podařený kouse...

nazdar dobrý auto no taky sem pokukoval ale něco mě zradilo a to je turbo a docela často odrovnaná klika jen si skus pokecat s pár lidma co ji měli ale jinak je to sqelí vozidlo na tuning ono pokud mu nedáváš pořád za uši tak jezdí spolehlivě ale pokud ho láduješ každe den plnýma douškama pak to bud...

no leštěnka je fajn ja to taky pucuju ale je to přece jen auto a vybouřenej to asi nikdy nebudu jezdím služebním autem tak 8000km/měs. no ale to je jiny tojezdím rychle ale prostě jak sednu do hondy a mine mě nějáky nafrněný ocas s TDi čkem a hodí pohled jako ,,co tady chceš s tou starou šunkou tak ...

no samolepky no nevím nevím kola sou fajn ale vypada dost neudržovaně ja sem taky prase ale vosk a čistota musí být jak sem tam čet že někdo si myslí že tuning je jen o leštění kastle tak si myslím hrozně plete ja mu taky šlapu až do krve a vono to auto si asi taky kupuješ proto aby sis zadivočil ja...

no auto je to pěkný ale nalož tam 4 lidi a potkej nějákej kopec a žádná hitparáda to nebude

mam celkem dobrý nápad na příspěvek do tý rubryky o své přeludě co plánuji a jak to bylo než sem se k ní dostal a o našem klubu tunerů kam to poslat