Vyčerpal jsi mě,vzdávám to a du si zahrát své oblíbené Grand turismo,pak zkusím našprtat nějakou další problematiku z internetu a dát ti záminku k další při,abych ti to vrátil.
A ještě něco -jednou ze mě bude určitě velký drag racer a přijedu do ameriky a tam tě porazím!

Ježiši to je dlouhý,seš dost výřečnej,takže stručně 1)ano naše sprinty nezakazují line locks ani další úpravy,které v F1 mnohdy zakázané jsou a pokud se pravidla nezmění nebude nikterak obtížné,aby místo nás jezdily naše přítelkyně se stejnými časy(omlouvám se ženám řidičkám),protože LL,LC,TC,automa...

2Taboo: 1)Ano neporovnával jsem váš NHRA drag racing (o kterém jsem se ani slovem nezmínil),ale naše sprinty,kterými tolik opovrhuješ.Je zajímavé,v jakém kontrastu jsou tvá jednotlivá vyjádření (přikládám jedno měsíc staré pro pobavení,jehož cílem bylo zrušení byť i základních pravidel sprintu u nás...

Mě současný pravidla F1 přijdou jako nesmysl. Je to sice úžasně rychlý, ale to je tak všechno. Všechny auta stejný, pořád se snažej kurvit pravidla tak, aby to bylo vyrovnaný a stejně se předjedou dvakrát za závod. Nedávno jsem viděl Top Gear, kde o tomhle mluvili a ukazovali tam jedno kolo někdy z...

pravidla F1 se však neustále uzpůsobují faktu,aby v co největší míře rozhodovaly schopnosti řidiče(narozdíl od sprintů,kde se předpružením,line locky,launch control atd lidský faktor minimalizuje k nule) S tim se opravdu neda souhlasit. Line locks se pouzivaji jen jako roll control, aby ridic nemus...

Vývoj došel dokonce tak daleko,že se vzduch z pod auta odsával ventilátory vzad a při vyšších rychlostech mohlo auto jezdit i vzhůru nohama,pravidla F1 se však neustále uzpůsobují faktu,aby v co největší míře rozhodovaly schopnosti řidiče(narozdíl od sprintů,kde se předpružením,line locky,launch con...

Měl by sis nejdřív ujasnit kolik z toho chceš vyždímat koní a k jakýmu účelu budeš auto používat (dení ježdění/okruhy/sprinty atd).Od toho se bude pak odvíjet rozsáhlost a finanční náročnost přestavby,stejně tak jako její postup.

Jestli můžu doporučit tak USPS(americká pošta),pokud to velikost dovolí,jsou levní a rychlí a nedělaj průtahy se clem a daní a když tak ti dojde jen složenka a nemusíš nic vypisovat a faxovat. Rozhodně nedoporučuji DHL a FeDex.Jednou mi např došla zlomená karbonová kapota od DHL a odmítli vyplatit n...

Je to náhodička,ale tento týden jsem ho viděl v Praze-toho černýho,stál před prodejnou aut na výpadovce na Brno směrem do Prahy,jak tam prodávají exkluzivní auta. Určitě si ho objednal Violátor na silvestra a teď chce dělat ramena

Pickup od forda například je nejprodávanějším autem na světě.V americe se jich snad prodá milion ročně. Když si představím,že do toho dávají i motor jak do GT40,tak musím dát za pravdu Ivanovi, Amerika je prostě jiná.Řekl bych,že průměrnej objem motoru je tam tak 3x větší než u nás a místo zatáček t...

Jmenuje se to redukce pod olejový filtr,doporučuji verzi s termostatem,cena do 2K.

Som zo slovenska a som pomerne mlady.Som uplny fanatik do tuningu. Mam k dispozicii Fiat Punto II 1.9JTD.Kedze nemam ziadne skusenosti a snazim sa byt trochu rozumny tak sa najprv pytam pred tym nez nieco urobim.Takze moja otazka znie: V mojej hlave sa premieta predstava na aute vymenint intercoole...

Když sme u toho, má cenu zakládat topic o montáži turba/kompresoru do E36 M3 3.0 nebo mě sežerete? :?: nekde na BMW clubu je peknej clanek popisujici problematiku ... ´mozna si ho uz cet , ja nemuzu najit link a hodit ho sem Taky jsem to četl a s borcem jsem i mluvil,odešla mu pak spojka a další vě...

Tak už se nezlob... A proč jsou tedy tak komerčně uspěšné třeba Full-Race svody,když obyčejné litinové koupim za 1/3 ceny s doživotní zárukou proti praskaní...je to tím,že zákazník nezná tyhle výsledky z brzdy? A co tloušťka jednotlivých trubek,staré přeplňované F1 měly dlouhé a jednopalcové svody a...

Kinetická energie výfukových plynů hraje právě dominantní roli,ale ta sama vzniká tepelnou expanzí a to jak jsem výše citoval při vlastním výbuchu ve spalovací komoře a pouze dodatkově pohybem pístu.Myslím,že si rozumíme,prostě většina energie jde ze zapálené směsi.Ale když už se o tom bavíme,jaké m...

Když už se tu zabíhá do takových technických podrobností,díval jsem se do skript o přeplňovaných motorech a tam doslova píší: Celková energie, kterou má turbina při impulsním provozu k disposici plyne z obr.4.2 Qimp=Qex+Qp+QL (4.1) kde je Qex......energie, kterou motor ztrácí neúplnou expanzí, Qp......

Když už tu to téma je,tak se mi v garáži válí několik posledních celonerezových filtrů AC,výhody i nevýhody jsou zjevné z výše uvedeného. Z hlavních výhod :vysoká propustnost stálá s časem,vzduch se již průchodem filtrem chladí,věčná životnost,nevýhodou zůstává menší záchyt mikročástic.

Myslím že jako bod2. bych mohl napsat tzv Power kabely. 2.Power kabely Otázku navýšení výkonu motoru který výrobce uvádí v rozmezí 8-12 PS.Podle mnoha lidi co se zabývají stavbou závodních motorů je to další kravina stejně jako u bodu jedna resp power boosteru. Kabely budou jiste o něco lepší než s...

Jako Bod 3 : Magnetizery http://www.magnetizer.cz/ a jine podobne "zazraky" http://www.magnetizer.cz/gr/index_mag.jpg O tom jsem ani nikdy neslyšel...to je dobrá pecka :D Ideální příklad do této rubriky :wink: Jinak magnetová objímka se někdy narozdíl od tohoto případu účelně používá na cirkulaci o...

Jo tak s čepem už to není tak velká váha...

Zkus vůli osičky turba,oddechy můžeš nechat hadicí pod auto,v lepší opravně turb ti jsou schopni turbo otestovat...

zajimavy je, ze tyhle dotazy se objevuji porad dokola, neskodilo by udelat nejakou nastenku s oblibenymi tematy: power booster turbo do felicie, favoritu prestavba NA motoru na turbo nebo kompresor do 10ti tisic a dalsi Možná by stačilo udělat jedno téma s názvem "Jak rychle, levně a spolehlivě zku...

Na četné žádosti mnoha začínajících a mírně pokročilých tunerů si dovoluji otevřít toto vděčné téma. Jednotlivé nápady prosím bodujete číslem ať se na ně dá dobře odkazovat.Neuvádějte banality,u kterých výrobce neslibuje navýšení výkonu. 1. Power booster a jiný elektrický pseudokompresor Nehledě na ...

Myslím,že jsou celkem těžký(adekvátní píst váží i o 100g méně) a ty ostrý hrany nebudou dělat při vysoké kompresi dobře,stejně tak jako ty vyrytiny-povrch by měl být spíš vyleštěn,aby lépe reflektoval teplo.Jediný,v čem budou asi vyjímečný bude odolnost materiálu,ale za cenu té hmotnosti...nevím nev...

Všechno se ti zakarbonuje,výkon dolů a hlavně se to bude časem horšit,repasi bych udělal hned-zkus si vůli na osičce.Příčin může být velké množství-od špatné nafty nebo čehokoliv jiného co vyfrkl motor/nasál kompresor až tepelnému poškození o kterém píšeš,taktéž je dobré zkontrolovat tlak,teplotu a ...

Felda nemá tak silnej motor aby to vcucla...

Pěkný,ale asi bych nechtěl žít v Japonsku,všechno tam mají a aby byl člověk něčím vyjímečnej musel by mít vlastní vývoj,protože už není ani odkud ty díly vozit...

Záleží na parametrech výchozího motoru,ale myslím,že přeně to čeho se obáváš se stane,ostrá vačka točí až vysoko a dole kvůli zpožděnýmu zavírání ztrácí kompresi.Jaký jsou atributy vaček toho původního motoru?

Maník mi loni za 20 nabízel totálku A3 na které bylo eště tak za 10tis jinejch dílů,takže tak myslím.Kdybych to z toho vykuchal,prodával bych to tak 15-20tis,ale je to o tom,co se ti vyplatí-jestli ušetřit a dělat se s tím sám,nebo to koupit dráž celý. Každopádně je to spíš cvičnej cíl zkoušet dát t...

Jestli se spíš nevyplatí koupit za 10t komplet motor 1.8T,určitě má větší možnosti...