Určitě dá...třeba tady...ale připrav si dalších aspoň 5 - 10 táců na uvedení do slušnýho stavu...

Tenhle motor není zas tak velký problém upravit na 100 koní, což dělá asi 74 kW...pokud vím, tak se to dělá jinou hlavou, vačkou a chipem...jestli tomu nerozumíš, tak vydělej 10-30 tisíc kaček, dej to do Motor Excelu, řekni co od toho čekáš a oni to řeknou co a jak...a aspoň budeš mít jistotu, že to...

Jinej motor+jinej podvozek+jinou kastli+jiný všechno ostatní = nechat bejt a šetřit na něco svižnějšího...

Já mám Canóna A510 a zatím jsem nenašel nic co by mi na něm vadilo...jenom jsem dokoupil velkou paměťovou kartu a dva Ni-MH články abych nemusel furt kupovat tužkový baterky a naprostá spokojnost.

L.A.M.A. píše:to Kessler,
za prve bezpecnost ukrutna,
za druhe je pomali
za treti nelze otevrit vice oken do jednoho wokna(zalozky) takze mas na liste milion veci:)
je toho vice, ale tohle je asi to hlavni,

Ok, diky.

Může mi někdo vysvětlit v čem konkrétně je IE6 tak hrozně neuvěřitelně a děsivě nejhorší a prostě suxx?

Proč skoro všichni sundávaj nárazníky

Myslím, že Kadett, Sirka, Pažouti 309 a 205 jsou úplně jiná generace... V Escortech a Mondeích se nevyznám... Snad ta Astra by mohla být slušná alternativa... A jako Dejwák musím zmínit Nexii... Ale jak sem se díval na nabídku Felicií v téhle ceně, tak to jsou většinou vyřazený služebáky v ubohým st...

L.A.M.A. píše:to Kessler mas spoustu moznosti.

No ale jaký? Protože sehnat za 35 papouchů něco zachovalýho a lepšího než felicia se mi zdá jako nadlidskej úkol...na nic lepšího než Favorit Silver Line sem za ty prachy fakt nepřišel ...leda tak Daewoo Racer ročník 94..to leda...

*WirusH* píše:cena +-35...ale za ty prachy si muzu rovnou koupit auto a ne feliciu

Jaký???

L.A.M.A: bubl s dynamickými proměnnými Bože...to musí bejt nářez...

BTW: Pro ty co znají docenta Pelikána: He is da best

Já sem měl podobnej problém, konkrétně s typovým označením motoru...v techničáku 15NG5 a na autě G15CF...tak jsem normálně zašel na magistrát, podal žádost o změnu údajů v techničáku, přiložil protokol z evidenčky, kde bylo napsaný skutečný číslo a za 50,- správního poplatku techničák přepsali...

No...já to myslel tak že na Rapida patří původní náprava z Rapida a podobně...prostě že jich je moc málo na to aby se mohly tak brutálně tunit... ´ Zkus trochu přemýšlet - máš před sebou kastli z Rapida a vedle leží na paletě VR6. Otázkou je, proč tam nechávat původní nápravu, zesilovat ramena, měn...

Omlouvám se za ten výlev, ale opravdu mě osud většiny Rapidů přijde líto...takový hezký auto a takovej osud... :( Omlouvá tě jen to, že jsi tu nový a že jaksi nejsi v obraze. Adamův konstruktér už zvládnul jinší věci, takže si troufám říct, že Rapid s Verunou a přední nápravou z Golfu zvládne taky....

Ach jo...jestli ten Rapid dopadne tak strašně jako ro eRko, tak Bůh s náma...může mi někdo vysvětlit proč se spousta Rapidů stane obětí neuvěřitelně necitlivého přístupu typu metrák plastů, motor z golfa a podobně...Rapid je auto, které by se mělo zrenovovat do původního stavu a udržovat...případně ...

DC píše:...nebo někdo i umí věci okolo výkonu jinak než koupit?

Ne

Já vím že mnou milosh bude asi pohrdat...nicméně mi to nedá abych nezmínil, že za 100 táců je k mání zachovalá Š Felicia Combi s 1.6 motorem a slušnou výbavou(GLXi...tzn.airbag, ABS, centrál a tak) s nějakými 150 tkm z roku 2000...jako rodinné auto je podle mě ideální...

http://www.stahuj.cz/multimedia/zpracoani_videa/dvdx/

Ale ještě jsem jej nepoužil, takže nevím jestli je dobrý nebo ne

Bože, to je ale splácanina...zlatá krychlička 205

Samozřejmě že se plete rádio...točí se točí U mně je při pouštění spojky po nastartování krásně slyšet jak se kvaltovna roztáčí a otáčky jdou k zemi jak se to musí probojovávat tím tuhým olejem...zvlášť v zimě...

Nejlepčejší je čtyrvočko...