Takže pohoda. Pokud tam nebude tak tam něco máznu a bude to....

Budu měnit simerink na převodovce tak půjde poloosa ven takže asi vyměním manžety a případně namažu klouby. čím myslíte že by to bylo dobrý máznout? Je to Suzuki Baleno....

Jaký mají mít odpor? Velkej nebo co nejmenší? Nedávno jsem je proměřoval a maj dost velkej odpor, všechny skoro stejnej.

Když se v motorech nevyznáš tak proč chceš GO motoru?? Vyměnil bych rozvoďák (řetěz), seřídil ventily a svíčky a nic bych neřešil.....Maximálně jak tu někdo říkal, tak změřit tlaky..... ALe to jen v případě problémů.....

Jak dlouho vydrží a jak poznám že už jsou načatý?.....

No já nevím, ale na š 120 je mezi pedálem a posilovačem šroub nebo prostě závitová tyš a kontramatka a dá se to různě naladit....Nějakej vliv to má, ale jak velkej to nevím....mě to taky brzdilo málo, (když jsem dával novej brzdovej válec) a tímdle jsem to doladil....

Pokud to jen duní tak to nech dunět

Bulda píše:kdyz to bude venku udelal bych komplet lamela pritlacak a lozisko at mas klid a treba za 15tis km to nedelal znova

Tak tak

No já tam mám čidla dvě a pár hadiček....takže to teda asi zejtra sundám a mrknu na to. Mám trošku strach, předtím jsem měl š120 a tam jsem se nebál ničeho :D Chci se na ní podívat, protože mi dlouho po startu drží zvýšený otáčky...je to takový divný, ale spadnou na normální až když zastavím...Prost...

To kdyz sundam tu hadici, tak vidim klabku, ale poradne ji asi neumeju..a hlavne takle neni videt zadna necistota...

To jo, ale to to budu muset rozebrat....

At se snažím jak se snažím, nemůžu to nikde sehnat....Je to tendle "BG Throttle Body & Intake Cleaner" ne? Poradíš kde jsi to koupil? Dík...

Koukni sem http://www.bgprod.com/home.html vyrabeji spec.spreje na cisteni klapek a egr ventilu.Sam jsem ho aplikoval na klapku a spokojenost... 8) 8) 8) Stoji cca 140 kacek... 8) :D Takže vezmu ten sprej, sundám tu trubku od sání a nasříkám to na klapku a okolí? Při nastartovaném motoru nebo při v...

Já mám Hondu SLR 650 a ta dá tak 130-140...Ale ten vodpich, to je nářez

No já budu muset odpojit několik hadiček, dvě čidla a to lanko. Moc se mi do toho nechce, ale asi budu muset....Svíčky mám černý, občas blbne volnoběh....jinak je to OK, i spotřeba.

Mám Suzuki Baleno 1,6 16V a mám podezření na špinavou (nebo jak to nazvat) škrtící klapku...Nejsem levej, ale na co si dát bacha až to budu rozebírat a co je potřeba vyčistit...popřípadě čím...Dík za tipy

Nejlepší by bylo, kdyby jste si zkusili zajezdit s takovou V3S :-) Nemá synchrony a nahoru se řadí tak, že jednou máčkneš spojku, dáš neutrál, pustíš a hned máčkneš spojku a řadíš za dva. To celé tak, aby byly otáčky motoru při řazení té dvojky tak akorád. Dolu je to to samé, s tím že v momentu kdy ...

Souhlas, na S120 to je taky tak...plíšek a pár šroubků

Tak mě by spíš zajímalo jestli to není moc shnilý, pak bych poslech motor jestli něco neklepe a pokud by to moc nekouřilo tak bych jí koupil. Stav KM je naprosto k ničemu :D Já měl 120cítku 8let a pokud vychytáš některý její nemoce, tak je v pohodě. Nikdy mě nikde nenechala. Teda 2x to zkusila, ale ...

Dave píše:26 ale cejtim se na 20

to jsme dva