maRkus: Také nemám s Áčkama problém. Na Meree se kterou jezdím každý den mám Kersher Largo 9x16 ET 30 a pneu 205/45, na Alfě 146 mám Keskiny KT8 9x16 ET25/15 a pneu 215/40 (klasika, ale také přejdu na 205/45) a u obou aut bez problému. walish: To jestli to vypadá nebo nevypadá hnusně je věc vkusu ja...

V pátek jsem vyměnil destičky a ty původní, které nehorázně pískaly jsem jel vrátit tam kde mi je měnili (tvrdili, že tam jsou Ferodo DS 2500 které jsem chtěl, ale když jsem destičky vyndal, tak tam byly DS 3000) a stala se mi dost nepříjemná věc: Při předjíždění nákladního auta se řidič BMW rozhodl...

No Alfa nádherná, ale měl si tam dát pořádné gumy a ne takové olačky, co příjdou na kola o 3 palce užší. Někde v zatáčce to vyzuješ. Na takové auto to prostě nepatří. Jinak ale nádhera ;) Děkuji za názor, co se týče gum - kdybych tam dal "pořádné gumy", tak bych tam taková kola mít nemohl, protože ...

.

Hotovo .

Blížíme se do finále...

Nechal jsem ještě nově nalakovat nárazník...

.

Něco málo fotek ze skládání motoru

.

Díly do motoru z leštění a chromování, zinkovaný spojovací materiál...

Jinak děkuji všem za vesměs kladné hodnocení. Zítra (vlastně dnes) zde přibudou další fotky...

Venca, jak dopadla 146? viděl jsem fotky po implantaci motoru ale nějak ses už nedostal k podrobnostem a hlavně jak to jezdí 8) Má modrá 146 dopadla velmi špatně - nejdříve nehoda, po opravě se potkal motor a pak se začala sypat elektrika a vše okolo. Přestavba, kterou prováděl zdejší člen Krosmen ...

Nevím jestli bych to nazval pořádným motorem... Jenom je celkem škoda že je to předokolka. Určitě by s tím jinak byla daleko větší sranda. Není to to, co bylo kdysi dávno v top gearu, jak říkal něco ve smyslu že to není zrovna moc velká zábava řídit? Myslím že to byla tahle alfa, jenom netuším jaký...

.

.

.

Přes zimu jsem se pustil do motorového prostoru - demontoval jsem ventilové víko, sání, spony, vstřikovací lišty. Tyto jsem nechal strojně vyleštit potažmo nachromovat. Na postranní plasty jsem nechal udělat airbrush dle (z části) vlastního návrhu. Přední světla se rozebraly, vyčistily, stříkly do č...

.

.

Během sezóny jsem ještě nechával lakovat přední kapotu, boční prahy a odstranil jsem zámek kufru se znakem na víku od kufru... Také jsem musel vyměnit oba dva vlnovce za oválné kousky, protože ty původní byly moc nízko a bohužel jsem je prodřel o příčné prahy. Také jsem musel koupit nové pancéřové h...

.

Komplet i s předním spojlerem... Připraveno na sezónu 2012.

Montáž podvozku a kol

Nová kola připravena na montáž

.

.

Nyní přišla trochu neplánovaná změna a to rozšíření kol. Šíře 8,5" je sice fajn, nicméně mě se líbí široké a leštěné límce. Po chvilce laborování a zkoušení je výsledná šíře na přední ose 9x18, ET 24 (víc jsem si nemohl dovolit kvůli brzdám jinak by byly ráfky ještě širší a větší ET) a na zadní ose ...

Další byla na řadě přední část, respektive nárazník. Při pohledu z boku má GTV dost nízko prahy a hrana předního nárazníku není zároveň a vytváří "schod" což se mi nelíbilo. Navíc jsem chtěl ten nárazník opticky "zmohutnit" a snížit. Nechtěl žádná divoká hrabla na sníh, tak jsem se rozhodl jít decen...

.