Specialista na seriové ECU?

Vše o úpravách motorů a vyfuků.

Moderátoři: Fáboš, Bohuš, Kane13, Ritchma, Libor12, Tom_

Odpovědět
Uživatelský avatar
honza 2.0 16v
Příspěvky: 1518
Registrován: 09 říj 2005 12:41
Kontaktovat uživatele:

Specialista na seriové ECU?

Příspěvek od honza 2.0 16v »

zdravím, řeším takové dilema...

prvně na sebe prásknu, že tomu prd rozumím a zatím sem na úplným začátku co se moderních elektronik v autech týče... mechanika ale pro mě není problém...

Jako jedno z aut mam Fiat Stilo 1.8 16V a chci ho trošku vylepšit tím, že mu zvednu objem na 2l použitím věcí z AR 2l TS -stejně musím vyřešit problém se spotřebou oleje a čeká mě spojka...
Takže proč to neudělat při jednom, když mechanicky to je jen o výměně pístů a klikovky, že :lol: ...( Chvíli jsem jako oživení zkoušel ostřejší vačky z 2L TS alfy a vejfuk specifikace EU2 bez katu na svodech +55mm potrubí dozadu po vzoru SS bez žádnýho zásahu do paliva a bylo to chudý i když to jelo zajímavě)

Co mě brzdí je ECU, kterou tady v ČR skoro nikdo (spíš nikdo) neumí (sic v nabídce ji někteří mají, tak po konkrétním dotazu mi bylo často odpovězeno NE) - a taky zatím neznám nikoho kdo by úpravu (byť jen nalitím pochybného SW) této jednotky podstoupil.. .

Údajně by neměla jít flashnout ani snad jakokoliv jinak upravit -dle letitejch informací na zahraničních forech zabejvajicích se tematikou punto HGT/Barchetta a Stilo 1.8 s ECU Hitachi a specfikací EU3 ..ale třeba jsou ty informace už neaktuální

Tou "slavnou ŘJ" je HITACHI GE 113383 C489 JIJI HCU505 MFI-505A AA3 2125, s "chipem" SH7055 SuperH (http://www.renesas.eu/edge/Vol.19/child ... 3_case.htm" onclick="window.open(this.href);return false;)
a co jsem dohledal auta s tímto chipem tak v 99% případů pocházejí z JPN

nemá někdo zkušenosti s tímhle japonským vehementem...?

napadlo mě jen, že někdo kdo se specializuje na japončíky by si s tím mohl vědět rady (dostat data z ECU a následně do ECU..)

mam i variantu předělat bodycomputer+motorovou ECU na Abartha (Bosch ME 7.3 kde už se dá něco dělat..) s motorovou kabeláží z 2L Alfy a mapou taky z alfy , ale to se mi nechce, protože to už je hodně nejistej výsledek jestli bych vůbec auto nastartoval a jestli by mi vůbec fungovaly vešerý komfortní funkce, protože to auto mam jako daily driver... a rozkopávat ho tímto způsobem se mi fakt nechce i kvůli dalšímu prodeji...

Dík za všechny tipy a rady...

Uživatelský avatar
Krosmen
Příspěvky: 1811
Registrován: 07 srp 2004 16:23
Bydliště: Dobříš
Kontaktovat uživatele:

Re: Specialista na seriové ECU?

Příspěvek od Krosmen »

Napadnul mě Jirka - Phob ale nevím jak s tímhle japoncem... MM a Bosch umí v coupe ale tohle....a myslim si že to byl i první člověk co tě napadl :-)
krosmen motorsport .....
specializovaný servis japonsko a itálie......

Uživatelský avatar
JRD McLAREN
Příspěvky: 4074
Registrován: 16 črc 2006 21:39
Kontaktovat uživatele:

Re: Specialista na seriové ECU?

Příspěvek od JRD McLAREN »

no ja veim ze DENSO a HITACHI nerobi ziadny z "renomovanych upravcov"
ak sa nepletem, tak stilo ma MAP senzor. a tam by pripadne "oblbnutie" bolo tazsie a pracnejsie na doladenie..

ja som mal to "stastie" ze moja seriova ecu mala MAF - vahu vzduchu, a dokazala uriadit zvysenie vykonu cca do 15% bez problemov...
aj ked teda v plnej zatazi to uz bolo trochu chudobne...

Nebola by moznost "trosku" zdvihnut tlak paliva ..??
Člen Klubu Šlapacích Moskvičov
IMF Master Ignition Forum - http://imfsoft-forum.eu/

Uživatelský avatar
honza 2.0 16v
Příspěvky: 1518
Registrován: 09 říj 2005 12:41
Kontaktovat uživatele:

Re: Specialista na seriové ECU?

Příspěvek od honza 2.0 16v »

stilo 1.8 má váhu umístěnou přímo v klapce...a tlak paliva nezvednu...řeší si to sama pumpa... no zkusímještě na checksum.cz tam sem vyhrabal příspěvek s něčím podobným

Phob mě napadl, stejně jako Šarkan to jo... 8)

Uživatelský avatar
Fifi
Příspěvky: 657
Registrován: 15 lis 2006 20:20
Bydliště: Ostrava

Re: Specialista na seriové ECU?

Příspěvek od Fifi »

A nějaká levná pigyback by službu neudělala? Případně ještě pumpě přivést své napájení a nechat ji běžet naplno bez regulace výkonu s fpr a vracečkou zpět do nádrže... To by nemusela být až tak složitá operace?
Když někomu řekneš že je blbec, chytrého to z tebe neudělá!

Uživatelský avatar
honza 2.0 16v
Příspěvky: 1518
Registrován: 09 říj 2005 12:41
Kontaktovat uživatele:

Re: Specialista na seriové ECU?

Příspěvek od honza 2.0 16v »

právě chci auto zachovat co nejvíc seriový s co nejmíň neorigo zásahama... nějakej unichip přichází taky v úvahu,ale to až bude 100% ,že to upravit v ecu nikdo neumí

Uživatelský avatar
Alfoun
Příspěvky: 1071
Registrován: 12 říj 2005 11:53
Bydliště: now Smethwick,B-ham
Kontaktovat uživatele:

Re: Specialista na seriové ECU?

Příspěvek od Alfoun »

Me by docela zajimalo kolik to melo AFR,kdyz pises ze to bylo chudy? Nikdy nebyl problem s ostrejsima vackama,vzdycky to jednotka uridila,adaptovala se. Podle meho zas takovy rozdil mezi 1.8 a 2.0 byt nemuze ne? Pokud chces mit vse pokud mozno origo tak bych ECU resil jako posledni.
http://forum.corradoclub.cz
FB Corrado R32T
Corrado R32 turbo 509BHP/640NM
Yamaha YZF-R1 4XV 150hp

Uživatelský avatar
honza 2.0 16v
Příspěvky: 1518
Registrován: 09 říj 2005 12:41
Kontaktovat uživatele:

Re: Specialista na seriové ECU?

Příspěvek od honza 2.0 16v »

letělo to přes 16:1 při WOT a otáčkách nad 4000.. a to se tam jen daly vačky o 20° ostřejší s 0,5mm víc zdvihů na sání a 1,5mm (prostě seriové z AR 1.8/2l TS..ta 1.8TS má 144PS a to moje 132PS příčemž rozdíl je jen ve vačkách..)

jinak se to v ostatních režimech motalo kolem 14-15:1 což ještě bylo rozumný..tam se to dokázalo krotit díky lambdám...

Uživatelský avatar
Alfoun
Příspěvky: 1071
Registrován: 12 říj 2005 11:53
Bydliště: now Smethwick,B-ham
Kontaktovat uživatele:

Re: Specialista na seriové ECU?

Příspěvek od Alfoun »

Je to opravdu malo,ale reknu mozna blbost,kdyz se zeptam jake hodnoty ma motor se vsim origo,bez vacek atd.??
http://forum.corradoclub.cz
FB Corrado R32T
Corrado R32 turbo 509BHP/640NM
Yamaha YZF-R1 4XV 150hp

Uživatelský avatar
JRD McLAREN
Příspěvky: 4074
Registrován: 16 črc 2006 21:39
Kontaktovat uživatele:

Re: Specialista na seriové ECU?

Příspěvek od JRD McLAREN »

a nebude to sposobene tym ..ze uz nestacia vstrekovace ..??
Člen Klubu Šlapacích Moskvičov
IMF Master Ignition Forum - http://imfsoft-forum.eu/

Uživatelský avatar
honza 2.0 16v
Příspěvky: 1518
Registrován: 09 říj 2005 12:41
Kontaktovat uživatele:

Re: Specialista na seriové ECU?

Příspěvek od honza 2.0 16v »

vstřikovače jsou OK, ty jsou stejný jako na tom AR 2l TS, kterej není problém vyhnat bez větších zásahů na cca 180PS...

bohužel, serii změřenou zatim nemam(krom výpisu z diagnostiky, která pracuje se signály z normální narrow band lamdy a ty ukázaly napětí 0,86-0,9V při WOT což by měl bejt skoro ideál).
zkušenosti lidí v zahraničí sou takový, že fiat ladil svý motory na velmi bohatou směs při WOT, viz třeba přiloženej výpis pro 2.0 20V HGT VIS od FC performance , což je velmi podobnej motor (co se týče konstrukce-natáčení vačky a proměnné délky sacího potrubí) až na ECU a 1 válec navíc..
Přílohy
dyno-vis-afr.gif

Odpovědět

Zpět na „Tuning motoru + výfuky“