Levné přídavné budíky v ČR - praxe?

[ja_ma]

asi tak, ty budiky jsem si tam dal proto abych videl zda je vse OK, pokud budou ukazovat porad stejne tak cert to vem, jak mile zacne ukazovat neco jineho, tak to budu resit, zda je to v budiku, nebo v motoru..
Motor neni nijak upraveny, tak nevim co by se melo stat..

A KDYZ UZ MOTOR KLEKNE, TAK MI ANI BUDIKY ZA 10tis NEPOMUZOU!!!

[Šíša]

Budik teploty oleje jsem si s dokoupenou merkou s cidlem na muj motor "povaril" ve vode a zjistenou odchylku od pozadovane hodnoty(u vzduchem chlazeneho motoru) 100stC dohnal trimrem. Dohnala se tim kivka, na tech 100stC to je presne, v "zajmovem rozsahu" 80 - 130stC se pohybuju s presnostido 5stC ... dostacujici

Tlak oleje jsem s cidlem jem nastavil na tu svou pozadovanou hodnotu stejne, tam ale nebyl problem s ruznym vyrobcem, ale s ruznym rozsahem: budik do 600kPa, cidlo 400kPa. Presnost je sice mensi nez u teploty oleje, ale zajmova hodnota(tlak pri cca 2000ot, tocim do 4000ot) mi sedi.

Vesmes jde ale v obou pripadech o doplnkove hodnoty, jen informativni.

Abych nezapomel, budiky i s cidlama dohromady 1800,- komplet

Rika se: "Mas budiky, mas problem. Nemas budiky, jsi v pohode"

[ja_ma]

Jake pouzivate redukce na cidla? treba tlak oleje.... ja musel koupit redukci, protoze v hlave mam jiny zavit, koupil jsem redukci Y z autodoplnku a nedopadlo to moc dobre.. zitra nahodim fotky.

[TF]

Originál budík v autě od VDO na teplotu vody je nepřesnej! Měřili jsme to na Golfu 4. Ale možná je to prý i schválně tak nevím.

[Idaho]

vetšina nepřesností na originál budícvích v autech je zpusobena umístením cidel. Klasickým příkladem je MK3 supra ( 7M ) kde termostat je v nejvyšším bode chladicí soustavy a v jeho nejvyšším bode je cidlo teploty vody - výsledkem je že vzduchová bublina, která se udelá v tele termostatu zpusobí že termostat se neotevře a motor se přehřívá ( resp termostat se otvírá s velkým zpoždením ) - ale budík teploty vody ukazuje 1/3 - provozní nebo lehce pod provozní teplotu

potom lidi proste nedokážou pochopit že supru X-krát převařili když ten budík nic neukazoval a nejsou výjimkou ani případy kdy človek kouká jak voda v chladiči vaří, e sykotem uniká pára a prská voda odevsad ale on tvrdí že to nevaří protože budík není ani v polovine "povolené" stupnice

To je tak když nekomu chybí mozek a spolehá se na to co ukazuje budík i když fakta jsou zjevne jiná..

[Ivan]

Já jsem se obloukem vyhnul všem budíkům prodávaných v ČR, protože ani jeden neukazoval reálné hodnoty a ještě hnusně vypadají. A koupil jsem si toto; doufám, že to splní moje očekávání:

[mashina]

Já jsem se obloukem vyhnul všem budíkům prodávaných v ČR, protože ani jeden neukazoval reálné hodnoty a ještě hnusně vypadají. A koupil jsem si toto; doufám, že to splní moje očekávání:

dobra znacka za super cenu. chtel jsem si koupit presne tento mechanickej oil press, pac kdyz uz tahat olej az do kabiny, tak to chce neco kvalitenjsiho

[mariS]

ja si poridil tyhle:


jsou to Autometer od Summit Racing z USA.. ani nebyly drahy

[FatalDooM]

mariS: Tak tyhle se mi fakt libi!

[goreff]

já mám tyhle http://www.kmgy.hu/products_combined.htm dizajnově nejsou nic moc,ale mě šlo především o funkčnost,navíc se dají vybrat čidla s většinou běžně používanýma závitama http://www.kmgy.hu/products_senders.htm jinak KMGY je licenční VDO

[semysak]

Goreff: to sou dobry budiky, myslim ze sou to asi jediny budiky co se tu objevily o kterych se vyrobce nestidi publikovat technicke parametry

[Ivan]

Autometer je dobrá volba, nicméně se mi nelíbí designově a nedělají takové rozsahy tlaků, které jsem potřeboval... je na hovno mít stupnici do 5 bar, když mi turbo tlačí třeba jen 1 bar

[kentoya]

já si koupul VDO a maximální spokojenost, jedině vzhled mohl být lepší, ale je nepodstatný, hlavně že ukazují přesně

[mariS]

FatalDooM: me docela taky.. delaji jich celou radu a ruzny designy.. ja hlavne shanel budiky pro tyhle hodnoty a design byl druhoradej

Ivan: Tlak turba je do 2,0 bar.. taky nepocitam ze budu tlacit vic nez 0,8.. ja u Autometer prave nasel velkej seznam ruznych budiku a dokonce i s evropskyma hodnotama.. docela mile me to prekvapilo a ceny priznivy.. myslim ze to nebyla spatna volba

[FatalDooM]

Tlak turba je do 2,0 bar.. taky nepocitam ze budu tlacit vic nez 0,8.. ja u Autometer prave nasel velkej seznam ruznych budiku a dokonce i s evropskyma hodnotama.. docela mile me to prekvapilo a ceny priznivy.. myslim ze to nebyla spatna volba

To ja chci zase foukat trosku vic a bojim bojim ze by mi budik do 1,5baru v budoucnu nestacil Tak jsem vzal radsi od Autoslyle do 2baru a i kdyz to neni urcite nejaka top kvalita tak ten muj kousek meri presne!

[mariS]

FatalDooM: jenze Autometer dela budiky i do 3baru;) delaji toho fakt mraky.. staci zadat design budiku, elektricky nebo mechanicky, rozmery a dalsi ptakoviny
http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?N=400442
ja tlakuju N/A motor a nechci ho hned odpalit takze radej min dokud nebude slapat jak ma.. u turbomotoru muzes tlacit skoro 1,2 baru aniz by se s motorem muselo cokoli delat ale to samozrejme neni vzdy pravda a je lepsi dat ARP srouby atd. atd.... to je zas jiny tema

[Idaho]

FatalDooM: jenze Autometer dela budiky i do 3baru;) delaji toho fakt mraky.. staci zadat design budiku, elektricky nebo mechanicky, rozmery a dalsi ptakoviny
http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?N=400442
ja tlakuju N/A motor a nechci ho hned odpalit takze radej min dokud nebude slapat jak ma.. u turbomotoru muzes tlacit skoro 1,2 baru aniz by se s motorem muselo cokoli delat ale to samozrejme neni vzdy pravda a je lepsi dat ARP srouby atd. atd.... to je zas jiny tema

znam dost turbomotoru co tlacej už v serii přes 2bary takže než vypustíš příste neco takového tak radsi specifikuj konkrétní auto nebo radsi nepis vubec nic, prootže je tu fura "inteligentu" co začnou tvá slovy vydávat za 100%realitu a používat dále a fámy už se šíří

[tom28]

Pokud scháníš budíky a nejsi ještě rozhodnut, a nepotřebuješ fungl, tak zkus kouknout po budíkách z audi 80 z těch starých kupátek. Jsou to orig VDO.
Jsou zabudovené ve středovém tunelu. A je tam teplota oleje, tlak oleje a voltmetr. Sehnal jsem je i z čidlama za 6 kil. Což je GOOD! Když spočítáš, co by tě stáli někde v shopu?

[Idaho]

Pokud scháníš budíky a nejsi ještě rozhodnut, a nepotřebuješ fungl, tak zkus kouknout po budíkách z audi 80 z těch starých kupátek. Jsou to orig VDO.
Jsou zabudovené ve středovém tunelu. A je tam teplota oleje, tlak oleje a voltmetr. Sehnal jsem je i z čidlama za 6 kil. Což je GOOD! Když spočítáš, co by tě stáli někde v shopu?

To je dobrej tip, dají se sehnat i nové - vyrábí to Deffi jako kit pro DIN moc hezké a šikovné..

[mariS]

Idaho.. sorry, mas pravdu, ja to bral ke svymu (Escort RS Turbo) kde v origu je preplnovana 1,6 a tyhle motory s upravenyma mapama zvladaji 1,2 baru celkem v pohode bez zasahu do mechanickych dilu.. a priznavam ze jsou motory ktery muzou tlacit v zakladu daleko vic

[Idaho]

Idaho.. sorry, mas pravdu, ja to bral ke svymu (Escort RS Turbo) kde v origu je preplnovana 1,6 a tyhle motory s upravenyma mapama zvladaji 1,2 baru celkem v pohode bez zasahu do mechanickych dilu.. a priznavam ze jsou motory ktery muzou tlacit v zakladu daleko vic

Taky sorry, už chápu jak sji to myslel ..
psal jsi u torbomotoru, tak automaticky předpokládám "originál" turbomotor, nikoliv překopávané NA

[mariS]

Idaho, v pohode
ono je to slozitejsi, ja tu hodnotu vzal tak nejak k orginalnimu Escortu RST (1,6 8v Turbo)
ale ted skladam N/A motor s turbem.. nejakym "zahadnym" zpusobem (asi mou blbosti) mi praskl blok na puvodnim "turbomotoru" takze ted skladam 1,8 16v fordi Zetec 130hp v N/A ale davam na nej turbo z puvodniho (nizsi komprese, vetsi vstriky, megasquirt, nizklej plnici tlak do nejakych 0,8baru postupne, blablabla..) to ted neni dulezity

ale priznavam, ze sem napsal blbost ze kazdej "turbomotor" zvlada 1,2 baru v zakladu celkem prijatelne coz NENI PRAVDA, muze zvladnout i vic nebo nezvladne ani tolik podle kazdyho jednotlivyho turbomotoru a podle zakladniho plniciho tlaku kterej je nastavenej vyrobcem.. takze tohle tema tady nebudu rozebirat aby to nebylo zavadejici.. sam se rad nechavam priucit

zaverem jen: slo o budiky od Autometer a ty se proste delaji s ruznyma rozsahama a ruznyma jednotkama takze da se rict ze si skoro kazdej prijde na sve.. pokud ovsem budou stacit designem

[Libor12]

A co tato firma? http://www.plxdevices.com Jsou dobré?

[Ivan]

Tak tady máte pro inspiraci moje Stewart Warner:

[mariS]

vypadaji fakt super.. jak sou v noci videt ty rucicky? na te prvni fotce nejsou vubec videt

[Ivan]

vypadaji fakt super.. jak sou v noci videt ty rucicky? na te prvni fotce nejsou vubec videt

V noci to není žádná sláva, to je asi jediné, co bych budíkům vytknul...

[mariS]

to je skoda.. ale v noci to stejne asi nehonis jak nadmutou kozu na nejakych ilegalnich zavodech, ne?

[Ivan]

to je skoda.. ale v noci to stejne asi nehonis jak nadmutou kozu na nejakych ilegalnich zavodech, ne?

Ne, jenom na D1

[mariS]

D1? myslis nasi smrti a nebezpecim proslavenou highway aneb tankodrom? chudak auto

[Hondzik]

jsa odpůrcem jakýhokoliv vrtání do palubky atd, existuje něco menšího než 52mm budíky? Ideál tak 30mm+/-. Je to na starou alfu, takže žádný bílý, divoce podsvícený prasečiny, prostě klasika budík, ale malej. Vyndám popelník, bo ho nepotřebuju a místo něj přijde destička a do ní budíčky. Budu rád za každou radu