mx-5 turbo z ameriky?

[tomuron1996]

Zdravim, chtěl bych jen vědět jestli je vůbec možný koupit nějakej turbo kit z ameriky na mazdu mx-5 třeba z flyinmiata.com a nebo gomiata.com cena se tam pohybuje za ty střední sety do 3.500 dolarů což mi nepřijde tak špatný na turbo kit a rád bych jen věděl jestli je to vůbec možný aby mě na technicky neposlali do prdele s tím že to auto má nehomologovaný turbo a případně jestli ne dá se vůbec v česku nějakej takovej kit na mx-5 (1994) 1.6 vůbec sehnat? dík

[Beaver]

Ano jde to koupit úplně normálně přímo v US, budeš navíc platit dopravu, DPH a clo. Ano, pošlou tě na STK do prdele, když narazíš na hyperaktivního technika, resp. pokud neprojdeš emisema.

[deaddream]

nechapem prečo ste v čr tak posratí z STK ?
doležite je aby auto prešlo cez kameru ,urobí sa par foto
a co je v motore nikoho nezaujima ,
pokial nemaš niečo extremne viditelne z vonku tak problem nebude
,a ked ano daj 500 do popolnika nechaj trčat a je

[Gooder]

Já v týdnu teď mluvil se známým a dělali mu i foto motoráku

[pufko]

Po tom ako zaviedli nové pravidlá (od 1.5 2016) ohladne dovozu tovarov do EU, tak by som sa vyprdol na takéto obchody. Čokolvek nad sumu 150€ sa musí preclievať tak akoby bol dotyčný podnikatel = musí vypisovať jednotný colný doklad, čo je len dalšia zbytočná buzerácia...
Už teraz ked colníci zadržali zásielku kvôli colnému konaniu, tak celá tá komédia trvala často dlhšie ako doručenie z USA do EU

Sú tam také haluze ako aj to že treba uviesť číslo letu ktorým bola zásielka prepravená do EU

[Brandon]

nechapem prečo ste v čr tak posratí z STK ?
doležite je aby auto prešlo cez kameru ,urobí sa par foto
a co je v motore nikoho nezaujima ,
pokial nemaš niečo extremne viditelne z vonku tak problem nebude
,a ked ano daj 500 do popolnika nechaj trčat a je

Protože ten motor snad musíš nějak naladit, ne?? Takže tam budeš mit nějakej piggyback a připoj si pak na stk diagnostiku bez chyby

[Beaver]

No u MX-5 z roku 94 je zrovna tohle šuma fuk, tam nemají co napojit, protože se připojují až auta s OBD2. Navíc piggyback konkrétně při správném zapojení chyby nezpůsobuje, problém by spíš byl s plnou standalone u novějšího auta.

[honza 2.0 16v]

No u MX-5 z roku 94 je zrovna tohle šuma fuk, tam nemají co napojit, protože se připojují až auta s OBD2. Navíc piggyback konkrétně při správném zapojení chyby nezpůsobuje, problém by spíš byl s plnou standalone u novějšího auta.

minulej tejden sem dělal Emise a STK u auta z r. 95 s elektronikou weber-marelli, bez OBD (pouze 3 pin..)... a co myslíš.. k řj se připojovalo... nejprv teda technik tápal kde je konektor (v motoráku se musí rozpojit jeden spoj..) , pak našel, a k autu/řj se povedlo připojit až na několikátej pokus i po pokusech s odpojením baterky...

[Beaver]

To mi přijde jako přehnaná proaktivita daného jedince.

[deaddream]

až tak tragicky by som to z stk nevidel ,poriešiť sa dá všetko ,ale ako bolo
popísané clo je zlo ,a v poslednej dobe sa všetko zdrží na colnici a za všetko priplatíš 20%
naviac ,a to ti balík rozbalia a bohvieako zabalia naspať + znova zaplatíš po čr alebo sr kuriera

[Libor12]

To mi přijde jako přehnaná proaktivita daného jedince.

Naopak je to čím dal horší. STK kam stačilo donést papíry a peníze už nemají licenci a tam kde byli benevolentní za 500 v popelniku te vyhodí za nízký profil pneumatik nezapsany v TP. Od té doby co chodí kontroly se všichni bojí a jeden udává druhého. Krom NOS už mam naprosto sériový econobox. Sankce a následky pri případné nehodě,kdy pojišťovna kontroluje i barvu ponožek řidiče,jen aby nemusela platit nebo pravomoc policie poslat te na nejbližší STK mi za to nestoji.

[awaj12]

Co do té pojišťovny tam to tak není úplně pravda pokud nehodu nezpůsobíš nemůžeš být označený za viníka byť tam budou třeba 20ti palcové kola a pod kapotou buhvico, ne že by to nezkoušeli klasicky ale nesmíte se nechat.

Ze zkušenosti nezaviněná nehoda v zimě, v protokolu od likvidátora zapsán stav vzorku mých pneu 3mm, vybrakované auto bez interiéru, drobné úpravy zvenku. Byl to trochu boj ale to až v dohadování se o průměrné ceně mojeho typu auta (protože totálka), no podařilo se

[favorit]

Zdravim, chtěl bych jen vědět jestli je vůbec možný koupit nějakej turbo kit z ameriky na mazdu mx-5 třeba z flyinmiata.com a nebo gomiata.com cena se tam pohybuje za ty střední sety do 3.500 dolarů což mi nepřijde tak špatný na turbo kit a rád bych jen věděl jestli je to vůbec možný aby mě na technicky neposlali do prdele s tím že to auto má nehomologovaný turbo a případně jestli ne dá se vůbec v česku nějakej takovej kit na mx-5 (1994) 1.6 vůbec sehnat? dík

A preco to chces tahat z ameriky a este k tomu za take prachy? Btw, predpokladam ze to mas 1.6 66kw na ktoru sa v us ani turbo kit nevyrabal pretoze tento model sa tam ani nepredaval.

[Idaho von Věšín]

Po předchozích zkušenostech s montáží kompresor kitu konkrétně na MX5 ( který měl být bolt on ) a nekolika turbokitu určených "přímo" na určitý vůz říkám všem, kašlete na to , nekupujte, je to předražené a ve většině případů šmejd..
Oslov místní dílnu, kupte jen turbo / kompresor od osvedčeného dodavatele nebo místní repas z dobrého zdroje, programovatelnou ecu a poskládejte, vyrobte..
Budeš x-krát spokojenější