TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Porsche 924 2.0 Coupe r.1976
1984 ccm 125 k 165 Nm
1080 kg
4212/1685/1270/2400 mm
ilustracne foto


citujem s Porsche klubu

" S modelem 924 začala éra netradičních vozů Porsche se zvláštní karosérií a motory vpředu. Vývoj dostupného sportovního automobilu si u firmy Porsche zadalo konsorcium VW/Audi, ale po vypuknutí ropné krize financování tohoto projektu pozastavili. Porsche pak (de fakto svůj vlastní) návrh dokončili a představili v roce 1976 vůz Porsche 924, logicky s použitím některých dílů koncernu VW-Audi.
Vyráběno bylo od roku 1976 do roku 1988 v několika verzích karoserie (zpočátku s úzkými blatníky a bez vyjímatelné střechy, později ve verzi Targa pro jízdu s nebem nad hlavou) a ve verzi GT s rozšířenými blatníky.
Motor byl použit čtyřválcový, vodou chlazený, se dvoulitrovým obsahem a mechanických vstřikováním paliva Bosch K-Jetronic. Motor o dvoulitrovém obsahu pro toto Porsche pochází (viz výše uvedené údaje) částečně z konstrukce firmy AUDI. V posledních dvou letech výroby se do Porsche 924 verze S osazoval 2,5-litrový motor, používaný též v modelu PORSCHE 944. V pozdějších verzích došlo i na použití katalyzátoru. Dvoulitrový motor se vyráběl i v Turbo - provedení. Převodovka byla čtyřstupňová nebo pětistupňová, řazení manuální nebo automatické. Pro historii svého vývoje je řada součástek tohoto vozu shodná s vozy VW, což i dnes při opravách majitelé 924-ek ocení.
Výkon motoru se pohyboval od 125 do 245 koní a došlo i na TURBO provedení. V konstrukci vozu je uplatněna tzv. transaxle, což znamená tuhou rouru spojující motor ( a spojku) vepředu s převodovkou vzadu. Zadní opěrka byla sklopná a v takovém stavu vozidlo získává skutečně prostorný zavazadlový prostor.
Spotřeba paliva by dle zdrojů mohla být od 6,1 litru při 90 km/h až po 12,3 litru benzínu při městském provozu. Prakticky se spotřeba pohybuje kolem 8-11 litrů, neboť ani v této relativně slabší verzi sportovního automobilu se běžnému jezdci nepovede občas nesešlápnout plyn a pocítit tak akceleraci a rychlost tohoto designově revolučně krásného a neopakovatelného stroje. "

takze toto auto dostalo menovku Porsche pre chudobnych – aspon nebolo drahe
bolo ich vyrobnich niekolko druhov
Porsche 924 2l 125k - mam
Porsche 924 2l turbo 170k
Porsche 924 2l Carrera GT 210k - by som sa aj zacal modlit ale ich cena sa pohybuje na urovni 911 a je ich maloo
Porsche 924 2.5l 195k
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
takze nieco o mojom

Kupil som ho uz v stajlingu

Lak bol popraskany pod kazdov prasklinov hrdza
isiel na 3 valce v nutri sa zrazala vlchkost riadenie trasie
blizili sa jeho posledne dni tak preco ho nekupit

A zacal sa projekt
Kompletne rozobrat a zacat od kostry

projekt Porsche 924

takze plan :
opravit karoseri
dat dokopy napravy
nanovo interier nove koberce caludnenie nahodit origo sedacky atd
upravit motor


viac foto

https://plus.google.com/photos/10434297 ... 9Pzm6C8kwE" onclick="window.open(this.href);return false;

to bude tuning? nebo serie? podle lemů asi tuning že? tak posílej dál fotky budu rád sledovat....
PS: foto asi házej na rajče..todle je napikač

Aspon ten nadpis jsem ti rozsiril, jinak vice foto by se hodilo a zda je uz v nejakym progresu nebo jen plan

Chudák porsche...

a preco kludne mohlo hnit vonku na mraze snehu a dazdy mozno by to bolo lepsie

To zas ne, ale rozhodně by pomohlo sundat ty děsný lamináty a dát to do origo vzhledu...

Jinak já reagoval na ty tvoje první fotky, kdy jsi sem dal 4 fotky z lakovny... Když koukám na galerku, tak jako super práce, ale pořád bych sundal ty lamináty.

ja sa nehadam kazdy ma ini vkus mne osobne sa v origo 924 nepaci

Zvolil bych jinou barvu.. mě se líbil ten odstín vybledlé žluté nebo taková ta smetanová

Když ne origo styl, tak aspoň třeba GT look...

ked uz GT tak ORIGO ale to co budem mat ja tak take druhe nebude ved o com je tuning odlisovat sa a mat nieco jedinecne

Tak hlavně že tobě se to líbí a ty jsi spokojenej...

Me osobne ty laminaty neprijdou neak strasny. Ten predek se mi naopak takhle libi vic nez origo jen ta fotka zadku v garazi mi pripomina AUDI S2 combi. Jediny co mi tam opravdu nesedi sou ty zrcadtka. Predek si myslim moc pekne ale stim zadkem bych ja osobne vymyslel asi neco jinyho.

Ale kazdopadne zalezi na tom co se libi tobe.

Ja te osobne obdivuju ze jsi se pustil do takhle staryho auta to chce poradnou kuraz.

Drzim ti palce at se ti dari a hlavne at Prosche jezdi

kozmo924 píše: ked uz GT tak ORIGO ale to co budem mat ja tak take druhe nebude ved o com je tuning odlisovat sa a mat nieco jedinecne

to se pletes, tady kdyz "netunis" do origo stavu, tak je vsechno spatne !

Liberale: Jenže je tuning a tuning...

ja nejak nechapu co se tu resi ???? ze si nekdo dovolil upravit stary a dalo by se rict skoro bezcenny porsche kterych je svude mraky v original stavu ????

uprava pusobi docela dobove, a neni to vubec spatny.... jasny ze original Turbo je jiny vzhledove, ale tohle je vyvazeny

děkuju za další fotky jo to v celku nějak jakože vypadá dobře..se mi to fakt líbí..i pampelišková žlutá (eště aby ne když jí mám na erku ) Jo ještě otázečka, voni to v porsche vyráběli s vw? já tyhle auta vůbec neznám a nějak mě zarazila palubka z GIII

majitel psál že už nějaky tuning auto podstoupilo a origo co vím, tak to tam určitě nepatří

takže Porsche 924 bol koncept pôvodne pre vw - audi ked si vw dalo požiadavku do porsche nech ím vyroby sportove auto lenže počas ropnej krize vw dalo od toho ruky pred a tak to dokončilo cele Porsche. palubovka je tam s golfa potiahnuta kozenkou org.je ina

mne se tenhle "omlazenej" vzhled na porschakovi libi.

Zadní nárazník a maska mohly být lepší.... ale jinak v celku dobrý, na to jak nejsem tunigový nadšenec

vcera som bol vyzut tie svoje kolesa a zistil som ze ich mozem davat prerovnat
ale otaska skor znie na ako ich dat nastriekat ?

třetí varianta je hooodně dobrááá

ty žlutý určitě ne , to už by bylo moc žlutejch věcí , to první je tak nějak normál a ta třetí verze je taková zajímavá tu bych dal

Zluty a lesteny limec.

maRkus píše:Zluty a lesteny limec.

Tak to vidím i já

Ja stylingu vubec nerozumim(te jasna vec ze jo) ale me jsou ty kola sympaticky tak jak jsou, lesteny limec a zlaty stred. Prijdou mi k tomu takovy...dobovy.

takze kolesa su na repase
budu mat cierne stredy a lestene falce
a cena hmmm 300e

300e za repas kol ? :O ty bláho

Ahoj, možná jsem to přehlédl, ale co je to za rok?

je to hned na prvním řádku v tomto topicu