TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Ahoj všem, rád bych zjistil stav tlumičů (opotřebení), ale nevím si rady. V minulosti jsem využil měření pomocí nějaký krabičky co se přes magnet dala na blatník a s vozem se ručně zhouplo. Výsledek shodný jako když si s tím zahoupu sám, nulový závěr. Na autě mám BILSTEIN B4, cca 90t km najeto.

Pokud pogoogluju po okolí Plzně vyhodí mi tu tuhle firmu: http://www.bestdrive.cz/sluzby/test-tlumicu.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jejich nabídka je následující:
Vizuální kontrola tlumičů pérování: bezplatná
Test tlumičů na zařízení SACHS, HPA, ROBOTERM: 161 Kč
Test tlumičů na zařízení M-TRONIC: 121 Kč

Dokáže mi někdo říci jak ty 2 měřící metody vypadaj? Nerad bych zas jezdil na nějaký ruční houpání, sháním něco jako vibrační desky bez demontáže tlumiče ven z vozu nebo tak něco

Případně písnite co přesně mám hledat, díky moc

zařízení M-TRONIC je přesně to co si nazval "nějakou krabičkou" už jsem s tim měřil a nechápu co se ti na tom nelíbí pokud je správně nastavená tak neni důvod tomu nevěřit.

To spíš bude tou obslouhou, pán se tvářil jak nevím co, byla zrovna nějaká akce zdarma.
Ale pod pojmem dobrý si toho moc člověk nepředstaví, tak asi tak...

tím sachsem kdysi dělali takovýhle testy bezplatně ( než to tu začal okupovat monroe a posleze starline)
najedeš autem na takov 4 desky, oni ti rozvibrujou jednoltlivý kola a dostaneš z toho měřící protokol, kterej ukazuje útlum jednotlivejch tlumičů včetně grafu od zelený po červenou

Já byl u nás na deskách a když to spustil, tak jsem myslel že se mi rozpadne auto. To byl hukot, že i nyfmonka by měla problém Po akci mi to ukázalo v procentech jak jsou na tom

Díky moc, tohle jsem potřeboval vědět, na ty desky bych rád. Těch pár sekund to auto vydrží, dneska na silnici je to skorem větší hardcore

Jo ty desky jsou ok a řekl bych, že i víc přesný. Jen jsem se divil že jsem to našel v takové zapadlé vesničce tady u nás. Ale servis a vybavení luxusní

Buď rád, já měl prvně test tlumičů zadara sice, ale nic jsem se nedozvěděl, škoda času i nafty

viewtopic.php?f=59&t=109446&hilit=test+tlumicu" onclick="window.open(this.href);return false;

muj zaver je, ze je to uplně k ho..

Já to měl za kilo a to mi ještě zkontroloval přední nápravu na vibračních deskách

Nejlevnější kontrola podvozku je na STK, ale bohužel tlumiče ještě dělat neuměj

To já vůbec nevím pokud budou už horší co na Golfa dát, měl jsem BILSTEIN B4, ale teďka je nemůžu nikde sehnat a přes net objednávat se mi to moc nechce...

U nás už to na STK uměj

Tak to asi moc cajk nebude pro vozidla co maj už tlumiče v řiti (myslím jako v rámci STK kontroly)

Nevi nekdo jak je to se sportovnimi tlumici? Mam uz na HP najeto 50tis a premyslim jestli je neotestovat. V mem rozmeru nejsou pneu levny tak bych je mel nerad oskakany.

Nájezd km na HP netuším, ale dají se za slušný peníze opět u nich v Jablonci repasovat

Mirda: jj o tom vim..ale davat to tam zbytecne ae mi nechce..

Normál ti je otestujou jako každé jiné. Já u nich byl také se sportovním podvozkem. Nevím jestli něco v pc nastavoval něco jinýho, ale podle mě ne.

Mirda píše:Tak to asi moc cajk nebude pro vozidla co maj už tlumiče v řiti (myslím jako v rámci STK kontroly)

Ono zatím ty tlumiče testujou jen na přání Aspoň tomu tak teda bylo když jsem tam několikrát po sobě byl, tak se mě vždy ptal jestli je chci otestovat.

Jen je zajímavý, že jsem je nechal otestovat jen na svým autě, kde jsem věděl, že mám nový, ale ani tak jsem se nepřiblížil 100% funkčnosti

Tak se musím pochlubit, už to mám za sebou a masakr. Karoserie se kroutila jak z papíru, okna na pochudu jak při nějaké hifi soutěži, prostě jsem nechápal

Paradoxně přední náprava dopadla líp jak zadek, na předku to ukazovalo 67% což je na ty kilometry je krásný (nový zajetý tlumiče ukazují údajně 85%), zadek buď dojezdím nebo koupím rovnou jiný auto

Jj vždyť jsem psal, že i nymfa by měla problém Taky jsem nechápal